Машина, которой скоро исполнится полвека, стала чуть-чуть современнее.
Работы над улучшением морально устаревшей Niva Legend стартовали на АВТОВАЗе в 2023 году. Изменения по большей части касаются технической части машины, отличить которую снаружи от прежних версий можно будет разве что по чёрной пластиковой крышке воздухозаборника у лобового стекла и новым колёсным дискам.
Их наличие говорит о том, что вместо штатного 83-сильного агрегата ВАЗ-21214 под капотом стоит 8-клапанный двигатель ВАЗ-11184 объёмом 1.8 л, ранее прописавшийся на Niva Travel, ради чего пришлось серьёзно перекроить и без того тесный моторный отсек с неизменной запаской внутри. Мощность 90 сил и 153 Нм крутящего момента (80 % тяги доступны уже при 1000 об/мин) позволили сократить время разгона до сотни с 17 до 15 секунд, а средний расход топлива снизился до 9 литров. Попутно система охлаждения получила паяный радиатор с вентиляторами позади него, что защитит их от обмерзания и грязи.
Из-за возросшего крутящего момента пришлось усилить полуоси, сателлиты дифференциалов и шестерни пятой передачи. Новые опоры раздатки призваны понизить уровень вибраций. Передняя подвеска практически полностью унифицирована с Niva Travel. А ещё автомобиль оснастили вентилируемыми тормозными дисками спереди — от той же «шнивы».
Впервые в многолетней производственной практике модели двустороннюю оцинковку получили капот, крыша, задняя дверь, передняя панель и задний фартук (то есть зоны, наиболее подверженные коррозии). Крылья и боковины остались как есть ради сохранения доступной стоимости производства.
Руль уменьшенного диаметра от «Гранты» с полноценной подушкой безопасности тоже стал новшеством для «Нивы», равно как и регулируемая по высоте рулевая колонка. Рычаг коробки переехал ближе к водителю, и появилась ниша для смартфона. За счёт крупноформованных деталей улучшилась шумоизоляция салона, система вентиляции получила салонный фильтр и более тихий бесщёточный мотор, плюс у автовладельца наконец-таки будет единый ключ от замка зажигания и дверей.
По масштабу изменений последняя программа модернизации стала самой значительной в истории «Нивы». Однако насколько именно это отразилось на цене обновлённой Niva Legend, станет ясно ближе к концу лета, когда стартуют официальные продажи.
