Компания Li Auto готовит к премьере второе поколение кроссовера L8 в ультра-комфортной версии Livis. Китайцы решили безжалостно избавиться от тесного третьего ряда сидений, превратив семейную машину в роскошный пятиместный бизнес-лайнер. Кузов новинки вырос на 55 мм, а все премиальные фишки и передовую электронику модель подчистую скопировала у старшего флагмана L9. Глава компании без лишней скромности заявляет, что по удобству салона они превзошли Maybach GLS, по управляемости готовы сокрушить BMW X5 M, а конкурентов в плане софта для них в природе просто не существует. Хотя официальный дебют назначен на 23 июня, самые нетерпеливые покупатели уже могут пощупать живые машины в некоторых автосалонах. Прайс-лист производитель пока держит в строжайшем секрете, явно давая фанатам время морально подготовиться к внушительным цифрам. Ну а пока рынок замер в ожидании цен, бренд вовсю интригует скорым выходом следующих новинок - L6 и L7.

Минивэн с огромной львиной головой на радиаторной решётке приводится в движение V8.

Баварские маркетологи решили окончательно расколоть лагерь фанатов марки и выкатили концепт M Neue Klasse прямо на легендарном «Ле-Мане». По сути, перед нами электрический преемник культовой M3, серийный выпуск которого официально запланирован на 2027 год. Чтобы подсластить пилюлю староверам, под кузов засунули действительно безумную начинку: четыре независимых электромотора, батарею емкостью более 100 кВт·ч и 800-вольтовую систему, переваривающую зарядку до 400 кВт. По слухам, вся эта кремниевая ферма будет выдавать от 700 до 1000 лошадиных сил, распределением которых займется суперкомпьютер с издевательским названием Heart of Joy («Сердце радости»). Впрочем, в BMW вовремя вспомнили, что адепты культа ДВС могут сжечь их штаб-квартиру, поэтому полностью отказываться от бензина не рискнули. Уже в 2028 году, ровно через год после батарейного монстра, на рынок выйдет новая бензиновая версия M3. Так что у фанатов еще останется шанс послушать настоящий рев рядной «шестерки», пока остальные будут привыкать к синтетическому писку динамиков.

Китайский автогигант BYD приготовил изощрённый удар по европейскому люксовому автопрому, планируя выкатить серийную версию своего безумного кабриолета Denza Z уже в июле 2026 года. Что примечательно, боссы компании решили полностью проигнорировать родной рынок, где открытый верх у местной публики не в почёте, и везут новинку прямиком в Европу под нос местным брендам. По своим техническим аппетитам этот электрический монстр бесцеремонно нагнетает страх на свежую Ferrari 12Cilindri: китайские инженеры упаковали под капот табун в 1000 лошадиных сил, позволяющий разменивать первую «сотню» всего за жалкие 2 секунды. При этом BYD собирается размазать европейских конкурентов их же любимым оружием - ценником, который окажется примерно в пять раз ниже итальянских и немецких суперкаров. Пока эксперты подсчитывают будущие пошлины и прогнозируют европейскую цену в районе 12–15 миллионов рублей против скромных 10 миллионов на родине, традиционным брендам остаётся лишь панически переписывать свои маркетинговые стратегии.

Audi выкатила новую Q7 — из салона убрали почти все кнопки, заменив их тройной порцией экранов. Модель доступна с дизельными V6 мощностью до 299 л.с., а топовая SQ7 получила двигатель на 591 л.с. В базе идут полный привод и восьмиступенчатый автомат. В Германии за новинку просят от 7,3 млн рублей. Как вам?

В США пройдут торги за машины 50-х и 60-х, простаивающие под открытым небом

Баварский автоконцерн официально представил полностью электрический кроссовер iX3 нового поколения на футуристичной платформе Neue Klasse, который по своим габаритам слегка перерос стандартную бензиновую версию X3. Экологичная новинка стоимостью от 7 миллионов рублей получила двухмоторную силовую установку с полным приводом выдающую солидные 469 лошадиных сил, что позволяет машине разменивать первую сотню за 4,9 секунды при максимальной скорости в 210 км/ч. Однако все передовые технические характеристики и амбиции стать новым статусным «геликом» на электротяге мгновенно отошли на второй план из-за весьма спорной внешности. Дизайнеры бренда превратили фирменные «ноздри» решетки радиатора в узкие вертикальные панели, которые автолюбители тут же окрестили массивными «бобровыми зубами». Финальный аккорд в затянувшемся споре поставил легендарный Фрэнк Стивенсон, создавший в свое время культовый облик первого BMW X5. Именитый дизайнер без лишней дипломатии разгромил экстерьер электрокара, емко резюмировав: «Неплохая попытка, но в следующий раз повезет больше»

Отечественный автопром готовится к масштабному технологическому десанту благодаря новому совместному проекту компании EVM и IT-гиганта Яндекс. На конвейер столичного завода «Москвич» встает полноразмерный кроссовер UMO 8, призванный закрыть вечную боль водителей по поиску универсальной машины для мегаполиса и дачного бездорожья. Полноприводный бегемот класса D-SUV прячет под капотом последовательную гибридную систему на 340 лошадиных сил, способную разогнать семейный аппарат до сотни за бодрые 6,7 секунды. При этом инженеры элегантно сэкономили деньги будущих владельцев: в ПТС впишут лишь среднюю мощность электромоторов в 122 силы, что позволит платить скромный транспортный налог за полноценный табун под капотом. Главной же кибер-фишкой новинки стала тотальная интеграция голосового ассистента Алисы в бортовую систему. Электронная помощница без лишних споров и по первому требованию готова не только проложить маршрут в обход пробок, но и самостоятельно включить встроенный массаж сидений, охладить салон или услужливо распахнуть крышку багажника. В итоге получился идеальный гаджет на колесах с запасом хода в 867 километров, который заставит забыть о зарядных станциях и частых визитах на АЗС

Audi наконец-то прервал затянувшееся молчание после ухода на пенсию знаменитого R8 и явил миру свое новое инженерное чудо. Новейший суперкар Nuvolari, получивший свое имя в честь бесстрашного итальянского автогонщика 1930-х годов Тацио Нуволари, официально признан самым быстрым и экстремальным дорожным автомобилем в истории немецкого бренда. Сердцем этого монстра стала сложнейшая плагин-гибридная система: высокооборотистый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом трудится в связке сразу с тремя эффективными электромоторами. Суммарная отдача силовой установки в 1001 лошадиную силу позволяет полноприводному купе буквально «выстреливать» до первой сотни всего за 2,6 секунды, а максимальная скорость уверенно перешагивает отметку в 350 км/ч. Кузов новинки практически целиком выполнен из легкого углепластика по технологиям Формулы-1, что помогает компенсировать вес тяжелой гибридной батареи. Немецкий автопроизводитель сознательно делает ставку на ультраэксклюзивность, поэтому мировой тираж модели будет жестко ограничен символической серией из 499 экземпляров. Стать владельцем этого коллекционного технологического шедевра смогут лишь единицы, ведь стартовая стоимость каждого автомобиля составит порядка 500 тысяч евро (около 680 тысяч долларов).

На ПМЭФ представили новый Senat 900, который оказался практически полной копией китайского Hongqi H9. В Китае Hongqi H9 стоит от 4 000 000 рублей, тогда как цена российской версии с переклеенным шильдиком и минимальными изменениями составит около 12 000 000 рублей.

Audi начала подготовку к дебюту третьего поколения модели Q7. Представители компании опубликовали единственный тизер, на котором демонстрируется часть передней пассажирской двери и зеркало заднего вида паркетника. При этом никаких подробностей о новинке в Audi решили пока не раскрывать.

На ПМЭФ также представили инновационную Lada Niva Legend. Внедорожник получил новый руль с подушкой безопасности, современную мультимедийную систему с большим экраном и переработанную центральную консоль. Сообщается, что главным техническим обновлением станет 1,8-литровый двигатель мощностью 90 л. с.

Концерн General Motors представил концепт-кар Hummer X, созданный в непривычном для бренда компактном формате среднеразмерных внедорожников вроде Ford Bronco и Jeep Wrangler. Автомобиль сохранил фирменную брутальную эстетику марки с рублеными формами, массивными колесами и агрессивным дизайном, но в гораздо более практичных городских габаритах. Самой обсуждаемой фишкой интерьера стало рекордное количество цифровых панелей - разработчики умудрились разместить в салоне сразу 8 независимых экранов. Несмотря на восторженную реакцию автолюбителей, руководство GM официально заявило, что проект останется шоу-каром и запускать его в серийное производство компания не планирует.

Долгострой тюнеров из Gas Monkey, который уже мелькал в медиаполе в 2024 году, наконец-таки завершён и вскоре отправится новому владельцу. Речь идёт об уникальной Ferrari Testarossa, что выпускалась итальянским автопроизводителем в промежутке между 1984 и 1996 годами. Просят за авто 1,5 миллиона долларов.

Актуальная вариация Toyota Hilux была презентована в ноябре 2025 года и постепенно поступает в продажу в разных странах мира. Теперь Toyota объявила о старте реализации на родине, в Японии.

Возрождённая марка Volga объявила о запуске продаж уже в июне. В обновлённую линейку вошли три модели: среднеразмерный кроссовер K40, флагманский K50 и бизнес-седан C50. Производство организовано на нижегородском заводе, где ранее выпускались автомобили Skoda и Volkswagen. Модель Volga K40 построена на платформе Geely Atlas и будет предлагаться с двумя силовыми установками. Базовая версия оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и передним приводом, а старшая - 2,0-литровым двигателем на 200 л.с. с полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом».

В Сети вовсю высмеивают первый электромобиль от Ferrari — модель Luce. Машину создавали совместно с компанией бывшего дизайнера Apple Джонни Айва, но результат многих разочаровал. По мнению критиков, вместо агрессивного суперкара получился типичный гибрид в стиле Toyota или Nissan, только по безумной цене в 640 тысяч долларов — это примерно 45,8 миллиона рублей.

Это один из пяти тракторов, построенных в честь 100-летия основателя марки

Компания Mercedes-Benz официально показала новый полностью электрический Mercedes-AMG GT XX, который уже называют самым мощным серийным AMG в истории бренда. Электрокар получил силовую установку мощностью 1169 лошадиных сил и способен разгоняться до 100 км/ч всего за 2,1 секунды. Максимальная скорость модели достигает 300 км/ч, а заявленный запас хода составляет около 700 километров. Одной из самых обсуждаемых особенностей автомобиля стала функция AMG Forse S+, которая имитирует звучание классического бензинового V8. В компании решили сохранить эмоциональный эффект от вождения даже несмотря на полный отказ от двигателя внутреннего сгорания.

Китай в очередной раз уделывает европейский автопром — Xiaomi уничтожила Porsche, Audi и Mercedes на Нюрбургринге. Кроссовер Xiaomi YU7 GT пролетел легендарную трассу за 7:34.931, установил мировой рекорд среди SUV и обошёл Porsche Cayenne Turbo GT и Audi RS Q8 Performance.

BMW представила концепт Vision BMW Alpina - первую совместную разработку после полного перехода тюнинг-ателье Alpina под контроль концерна. Проект стал символом новой эпохи для бренда Alpina, который долгие годы выпускал эксклюзивные версии BMW с упором на комфорт, мощность и премиальный стиль. Серийную версию концепта компания планирует вывести на рынок в 2027 году, а стартовая стоимость модели, по предварительным данным, превысит €200 тысяч. Судя по первым изображениям и реакции поклонников марки, BMW делает ставку на ультрароскошный сегмент, где будущая Alpina будет конкурировать с самыми дорогими и технологичными гран-турерами мира.

На рынке электромобилей обсуждают новый компактный седан BAIC Arcfox S3, который в пересчёте на рубли оценивается примерно в 700 тысяч и уже сравнивается с бюджетными моделями массового сегмента. Благодаря сочетанию низкой стоимости и богатого оснащения автомобиль получил неофициальное прозвище «китайская Camry». Модель заявляет мощность около 213 лошадиных сил и запас хода до 660 километров на одном заряде, что делает её заметным игроком в своём классе. Среди опций также упоминаются автопилот начального уровня и салон с трансформируемыми креслами, которые можно раскладывать в спальные места. Отдельной особенностью стала версия со сменной батареей, позволяющей заменить аккумулятор на станции всего за несколько минут. На фоне этого пользователи в сети сравнивают стоимость новинки с ценой Lada Granta, отмечая, что за сопоставимые деньги отечественный автомобиль предлагает куда более скромное оснащение. В соцсетях модель уже стала поводом для дискуссий о том, насколько быстро меняется баланс в сегменте доступных автомобилей.

Ford представила специальную версию Super Duty, созданную совместно с брендом Carhartt. За доплату около 4 тысяч долларов покупателям предлагают фирменные логотипы, декоративные элементы и колёсные диски, вдохновлённые индустриальной эстетикой Детройта. Также в пакет вошли небольшие внедорожные акценты, подчёркивающие утилитарный характер пикапа. Базовая стоимость модели начинается примерно от 64 тысяч долларов, а сама версия ориентирована на поклонников брутального рабочего стиля.

Компания Lamborghini официально показала новый Fenomeno Roadster - экстремальный гибридный суперкар с открытым верхом, который уже называют самым мощным родстером в истории бренда. Автомобиль получил атмосферный двигатель V12 мощностью 835 лошадиных сил и три электромотора, благодаря которым суммарная отдача превышает 1000 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,4 секунды, а максимальная скорость превышает 340 км/ч. В компании отмечают, что модель создавалась как ультраэксклюзивный проект для коллекционеров и продолжает линейку лимитированных «Few-Off» суперкаров. Тираж Fenomeno Roadster составит лишь 15 экземпляров на весь мир. По информации зарубежных СМИ, стоимость новинки может стартовать от 3,5 миллиона долларов, а большинство автомобилей, вероятно, уже зарезервированы будущими владельцами.

Британская фирма Crosthwaite&Gardiner по заказу концерна Audi воссоздала гоночный автомобиль Auto Union Lucca по историческим документам и фотографиям. Оригинальная машина в 1935 году установила рекорд скорости. Реплику покажут живьём в этом месяце в Италии, а позднее на Фестивале скорости в Гудвуде.

Xiaomi переманила себе топ-инженеров из BMW, Mercedes и Porsche — китайцы собрали команду-мечты для похорон мирового автопрома. Теперь у них трудятся специалисты высшего уровня, которые раньше работали над топовыми тачками. Немецкое качество теперь китайское?

АвтоВАЗ запатентовал новую «Ниву» — появился патент на дизайн следующего поколения. Внешне машина напоминает концепт Niva Vision времён сотрудничества с Renault, но теперь на другой платформе и с изменёнными пропорциями. Новую «Ниву» собирают на базе Lada Vesta, при этом легендарное название могут сохранить.

Пекинский автосалон представил сразу несколько моделей, которые потенциально заинтересуют российский рынок - от доступных седанов до мощных гибридных внедорожников. Среди них выделяется Audi E7X - модель, разработанная совместно с китайским партнёром: базовая версия получила задний привод и 402 л.с., а топовая - полный привод и до 671 л.с.

Концепт-кары 1970–1980-х годов отличались смелыми и порой радикальными представлениями о будущем автомобильного дизайна. Автопроизводители экспериментировали с формами интерьера, нестандартной эргономикой и необычными материалами, стремясь показать, каким может стать транспорт через десятилетия. Многие салоны тех лет напоминали элементы научной фантастики: цифровые панели, необычные органы управления и акцент на максимальную «космичность» восприятия. Несмотря на то что значительная часть этих идей так и не дошла до серийного производства, они оказали влияние на развитие автомобильного дизайна и технологий в последующие годы. Сегодня такие концепты воспринимаются как своеобразный архив смелых инженерных фантазий своей эпохи.

Geely и Mercedes-Benz представили концепт нового Smart Fortwo - и, похоже, бренд наконец вернулся к своим истокам. Вместо раздутых кроссоверов и четырехдверных экспериментов публике показали ультракомпактный двухместный ситикар с узнаваемыми пропорциями классического Fortwo. За внешний вид отвечала команда дизайнеров Mercedes-Benz, а техническую платформу и электронику разработали инженеры Geely. Концепт уже называют одной из самых стильных городских новинок последних лет - выглядит дерзко, футуристично и действительно «по-смартовски».

Россияне в шоке от цен на машины в Японии — из-за автоперевода в Твиттере они начали видеть объявления от японцев. Например, Mazda RX-8 Spirit R 2012 года там отдают всего за 170 000 рублей — в России такое авто продаётся в 10 раз дороже.

От пяти самоделок до последнего Юнкера

Автомобили полиции на Дальнем Востоке уже давно стали отдельным феноменом для российских водителей. Пока в большинстве регионов страны сотрудники ДПС передвигаются на привычных служебных седанах, во Владивостоке, Хабаровске или Южно-Сахалинске можно встретить патрульные Toyota Mark II, Chaser, Crown и даже микроавтобусы Hiace. Для местных жителей такие машины давно стали частью городского пейзажа, а вот туристов и автолюбителей из других регионов они неизменно удивляют.

Концерн Great Wall Motor (GWM) представил на Пекинском автосалоне концепт готовящегося суперкара в виде некоторых основных узлов его конструкции. Это будет среднемоторная гибридная модель, которую могут представить в серийном виде в следующем году.

Среднеразмерный легковой электромобиль предназначен только для китайского рынка и поступит в продажу в следующем году.

Компания BYD на автосалоне в Пекине продемонстрировала новый электрический гиперкар Yangwang U9 Xtreme с заявленной мощностью около 3000 лошадиных сил. По данным испытаний, он развивает максимальную скорость до 496,22 км/ч. Модель стала одной из самых обсуждаемых премьер выставки благодаря экстремальным характеристикам и акценту на максимальную производительность. Автомобиль позиционируется как флагманский проект бренда в сегменте высокопроизводительных электромобилей. В сети новинку уже иронично сравнили с «технологией, которую пока сложно осмыслить», намекая на ее впечатляющие возможности.

Один из самых быстрых серийных кроссоверов в мире представили Porsche — Cayenne Coup? Electric с безумными 1156 л.с. в максималке. Под капотом силовые установки мощностью до 857 л.с. Turbo-версия «электрички» может бустить мощность до сумасшедших 1156 л.с. и разгоняется до первой сотни всего за 2,5 секунды — это быстрее большинства суперкаров. Запас хода — до 669 км.

Tesla выпустили первый серийный электрокар без руля и педалей — Cybercab. Авто полностью управляется ИИ. В нем даже нет зеркал, только экран на приборной панели. Cybercab будут использовать в сервисе такси от Tesla. Предполагаемая цена — $30 тыс. (?2,2 млн). Примерно как Lada Vesta.