В январе 1938 года в качестве свадебного подарка 17-летний король Египта Фарук I получил от немецкого правительства и Гитлера лично кабриолет Mercedes-Benz 540 K с 180-сильным мотором с механическим нагнетателем. Для мировых лидеров это был вполне уместный повод наладить связи с правителем страны, через территорию которой проходил стратегически важный Суэцкий канал.

Новая Hyundai Elantra штурмует рынок с козырем в рукаве - искусственным интеллектом Gleo, который готов болтать с вами по душам, пока вы стоите в глухой пробке. За вполне вменяемый миллион рублей (правда, пока только в Китае) вам предлагают выбрать между скромным гибридом на 155 «лошадей» и классическим двухлитровым атмосферником. Внутри этого гаджета на колесах вас встретит гигантский экран, музыка от Bang & Olufsen и столько беспроводных зарядок, будто вы приехали на техно-фестиваль, а не на работу. А если вам окончательно лень жить, машина сама припаркуется по команде со смартфона, оставив кожаным мешкам лишь обязанность вовремя оплачивать кредиты.

ЕрАЗ-762 — это малотоннажный развозной фургон, который выпускался Ереванским автомобильным заводом с 1966 по 1996 год. Он был создан на базе микроавтобуса РАФ-977 «Латвия».

В апреле 2025 года в США на свет появился новый автопроизводитель, одним из инвесторов которого является основатель Amazon Джефф Безос. Марка заявила о себе обещанием выпустить модульный батарейный пикап со стартовой ценой 20 000 долларов после вычета различных субсидий на покупку электрокаров. И вот под конец июня 2026 года в компании озвучили реальную стоимость новинки и заявили, что первые машины доберутся до клиентов уже к концу текущего года. Обойдётся базовый пикап в 24 950 долларов, а так как субсидии для электромобилей в США более не применяются, этот ценник ниже уже не станет.

Премьера пятого поколения кроссовера ожидается со дня на день.

РАФ-977 «Латвия» — серия микроавтобусов, выпускавшихся Рижской автобусной фабрикой (РАФ) в 1959–1976 годах. Это первый массовый микроавтобус в СССР.

Да, вы не ослышались - теперь есть конструктор-гиперкар, способный разогнаться до 100 км/ч. Это полноразмерная копия гиперкара Koenigsegg Sadair's Spear, собранная из деталей LEGO. И благодаря кропотливой работе авто установил новый рекорд скорости для автомобилей из конструктора — 111 км/ч на трассе в Гудвуде. На постройку ушло 327 906 деталей LEGO Technic и больше 9 400 часов работы!

Некоторые автовладельцы стараются выделиться. И делают из своих машин шедевры (ну, точнее, они так думают). Зачастую результат не очень совпадает с ожиданиями... И эффект получается обратным. Оцените чувство вкуса этих автовладельцев плюсом или минусом - ещё можно в комментариях. Слишком впечатлительным любителям автомобилей лучше воздержаться от просмотра данного поста - я предупредил.

Mercedes-Maybach строит плавучий S-Class для миллиардеров — компания анонсировала лайнер Beyond Horizons длиной 155 метров. На борту будут всего 30 кают для 72 гостей, а также спа-зоны, бассейны, концертный зал и арт-галерея. Самое интересное: попасть туда будет сложнее, чем купить Maybach — каюты не продаются, билетов тоже не будет, доступ получат только участники закрытого клуба Maybach Ocean Club, причём не больше чем на 4 недели в год. Спуск лайнера на воду запланирован на 2030 год.

Geely выпустила электромобиль дешевле подержанных «Жигулей» — в Китае продается Panda Mini всего за 300,000 рублей. За эти деньги водитель получит панораму, кондиционер, две подушки безопасности и запас хода до 120 км.

В любой стране всегда найдутся люди, которых выпускающиеся сейчас машины не устраивают ни в каком виде, поскольку автомобили их мечты были сняты с конвейера много лет назад.

BMW выпустит мощный люксовый универсал Speedtop тиражом всего 70 экземпляров по €500,000 каждый — появились первые живые фото. Под капотом ожидается самый мощный V8 в нынешней линейке марки 4,4-литровый мотор от M8 Competition. До первой «сотни» тачка разгоняется за 3,3 секунды. Вся партия из 70 автомобилей уже распродана коллекционерам.

В конце 1960-х годов японская полиция закупила четыре эксклюзивных спорткара Porsche 912, ставших настоящим ночным кошмаром для местных уличных гонщиков. Немецкие купе распределили по ключевым скоростным магистралям страны, а конкретно этот уцелевший экземпляр с 1968 по 1973 год наводил ужас на нарушителей в префектуре Канагава. За пять лет суровой службы и 155 тысяч километров пробега патрульный Porsche успел совершить немало подвигов, включая легендарное по тем временам задержание лихача на безумной скорости 178 км/ч. После неизбежной поломки двигателя уникальный перехватчик списали, но вместо стандартной утилизации отправили пылиться в музей полицейской академии, где он благополучно гнил под открытым небом 26 лет. В 1999 году бюрократы безжалостно сдали полуразрушенный раритет на металлолом, и лишь чудом местным автореставраторам после полугода тяжелых переговоров удалось выкупить кузов и вернуть машину к жизни. Поскольку остальные три полицейские «девятьсот двенадцатые» были безвозвратно уничтожены, этот очищенный от ржавчины экспонат остался единственным в мире живым свидетелем эпохи, когда японским копам приходилось импортировать немецкий люкс для погони за доморощенными стритрейсерами.

Компания Li Auto готовит к премьере второе поколение кроссовера L8 в ультра-комфортной версии Livis. Китайцы решили безжалостно избавиться от тесного третьего ряда сидений, превратив семейную машину в роскошный пятиместный бизнес-лайнер. Кузов новинки вырос на 55 мм, а все премиальные фишки и передовую электронику модель подчистую скопировала у старшего флагмана L9. Глава компании без лишней скромности заявляет, что по удобству салона они превзошли Maybach GLS, по управляемости готовы сокрушить BMW X5 M, а конкурентов в плане софта для них в природе просто не существует. Хотя официальный дебют назначен на 23 июня, самые нетерпеливые покупатели уже могут пощупать живые машины в некоторых автосалонах. Прайс-лист производитель пока держит в строжайшем секрете, явно давая фанатам время морально подготовиться к внушительным цифрам. Ну а пока рынок замер в ожидании цен, бренд вовсю интригует скорым выходом следующих новинок - L6 и L7.

Минивэн с огромной львиной головой на радиаторной решётке приводится в движение V8.

Баварские маркетологи решили окончательно расколоть лагерь фанатов марки и выкатили концепт M Neue Klasse прямо на легендарном «Ле-Мане». По сути, перед нами электрический преемник культовой M3, серийный выпуск которого официально запланирован на 2027 год. Чтобы подсластить пилюлю староверам, под кузов засунули действительно безумную начинку: четыре независимых электромотора, батарею емкостью более 100 кВт·ч и 800-вольтовую систему, переваривающую зарядку до 400 кВт. По слухам, вся эта кремниевая ферма будет выдавать от 700 до 1000 лошадиных сил, распределением которых займется суперкомпьютер с издевательским названием Heart of Joy («Сердце радости»). Впрочем, в BMW вовремя вспомнили, что адепты культа ДВС могут сжечь их штаб-квартиру, поэтому полностью отказываться от бензина не рискнули. Уже в 2028 году, ровно через год после батарейного монстра, на рынок выйдет новая бензиновая версия M3. Так что у фанатов еще останется шанс послушать настоящий рев рядной «шестерки», пока остальные будут привыкать к синтетическому писку динамиков.

Китайский автогигант BYD приготовил изощрённый удар по европейскому люксовому автопрому, планируя выкатить серийную версию своего безумного кабриолета Denza Z уже в июле 2026 года. Что примечательно, боссы компании решили полностью проигнорировать родной рынок, где открытый верх у местной публики не в почёте, и везут новинку прямиком в Европу под нос местным брендам. По своим техническим аппетитам этот электрический монстр бесцеремонно нагнетает страх на свежую Ferrari 12Cilindri: китайские инженеры упаковали под капот табун в 1000 лошадиных сил, позволяющий разменивать первую «сотню» всего за жалкие 2 секунды. При этом BYD собирается размазать европейских конкурентов их же любимым оружием - ценником, который окажется примерно в пять раз ниже итальянских и немецких суперкаров. Пока эксперты подсчитывают будущие пошлины и прогнозируют европейскую цену в районе 12–15 миллионов рублей против скромных 10 миллионов на родине, традиционным брендам остаётся лишь панически переписывать свои маркетинговые стратегии.

Audi выкатила новую Q7 — из салона убрали почти все кнопки, заменив их тройной порцией экранов. Модель доступна с дизельными V6 мощностью до 299 л.с., а топовая SQ7 получила двигатель на 591 л.с. В базе идут полный привод и восьмиступенчатый автомат. В Германии за новинку просят от 7,3 млн рублей. Как вам?

В США пройдут торги за машины 50-х и 60-х, простаивающие под открытым небом

Баварский автоконцерн официально представил полностью электрический кроссовер iX3 нового поколения на футуристичной платформе Neue Klasse, который по своим габаритам слегка перерос стандартную бензиновую версию X3. Экологичная новинка стоимостью от 7 миллионов рублей получила двухмоторную силовую установку с полным приводом выдающую солидные 469 лошадиных сил, что позволяет машине разменивать первую сотню за 4,9 секунды при максимальной скорости в 210 км/ч. Однако все передовые технические характеристики и амбиции стать новым статусным «геликом» на электротяге мгновенно отошли на второй план из-за весьма спорной внешности. Дизайнеры бренда превратили фирменные «ноздри» решетки радиатора в узкие вертикальные панели, которые автолюбители тут же окрестили массивными «бобровыми зубами». Финальный аккорд в затянувшемся споре поставил легендарный Фрэнк Стивенсон, создавший в свое время культовый облик первого BMW X5. Именитый дизайнер без лишней дипломатии разгромил экстерьер электрокара, емко резюмировав: «Неплохая попытка, но в следующий раз повезет больше»

Отечественный автопром готовится к масштабному технологическому десанту благодаря новому совместному проекту компании EVM и IT-гиганта Яндекс. На конвейер столичного завода «Москвич» встает полноразмерный кроссовер UMO 8, призванный закрыть вечную боль водителей по поиску универсальной машины для мегаполиса и дачного бездорожья. Полноприводный бегемот класса D-SUV прячет под капотом последовательную гибридную систему на 340 лошадиных сил, способную разогнать семейный аппарат до сотни за бодрые 6,7 секунды. При этом инженеры элегантно сэкономили деньги будущих владельцев: в ПТС впишут лишь среднюю мощность электромоторов в 122 силы, что позволит платить скромный транспортный налог за полноценный табун под капотом. Главной же кибер-фишкой новинки стала тотальная интеграция голосового ассистента Алисы в бортовую систему. Электронная помощница без лишних споров и по первому требованию готова не только проложить маршрут в обход пробок, но и самостоятельно включить встроенный массаж сидений, охладить салон или услужливо распахнуть крышку багажника. В итоге получился идеальный гаджет на колесах с запасом хода в 867 километров, который заставит забыть о зарядных станциях и частых визитах на АЗС

Audi наконец-то прервал затянувшееся молчание после ухода на пенсию знаменитого R8 и явил миру свое новое инженерное чудо. Новейший суперкар Nuvolari, получивший свое имя в честь бесстрашного итальянского автогонщика 1930-х годов Тацио Нуволари, официально признан самым быстрым и экстремальным дорожным автомобилем в истории немецкого бренда. Сердцем этого монстра стала сложнейшая плагин-гибридная система: высокооборотистый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом трудится в связке сразу с тремя эффективными электромоторами. Суммарная отдача силовой установки в 1001 лошадиную силу позволяет полноприводному купе буквально «выстреливать» до первой сотни всего за 2,6 секунды, а максимальная скорость уверенно перешагивает отметку в 350 км/ч. Кузов новинки практически целиком выполнен из легкого углепластика по технологиям Формулы-1, что помогает компенсировать вес тяжелой гибридной батареи. Немецкий автопроизводитель сознательно делает ставку на ультраэксклюзивность, поэтому мировой тираж модели будет жестко ограничен символической серией из 499 экземпляров. Стать владельцем этого коллекционного технологического шедевра смогут лишь единицы, ведь стартовая стоимость каждого автомобиля составит порядка 500 тысяч евро (около 680 тысяч долларов).

На ПМЭФ представили новый Senat 900, который оказался практически полной копией китайского Hongqi H9. В Китае Hongqi H9 стоит от 4 000 000 рублей, тогда как цена российской версии с переклеенным шильдиком и минимальными изменениями составит около 12 000 000 рублей.

Audi начала подготовку к дебюту третьего поколения модели Q7. Представители компании опубликовали единственный тизер, на котором демонстрируется часть передней пассажирской двери и зеркало заднего вида паркетника. При этом никаких подробностей о новинке в Audi решили пока не раскрывать.

На ПМЭФ также представили инновационную Lada Niva Legend. Внедорожник получил новый руль с подушкой безопасности, современную мультимедийную систему с большим экраном и переработанную центральную консоль. Сообщается, что главным техническим обновлением станет 1,8-литровый двигатель мощностью 90 л. с.

Концерн General Motors представил концепт-кар Hummer X, созданный в непривычном для бренда компактном формате среднеразмерных внедорожников вроде Ford Bronco и Jeep Wrangler. Автомобиль сохранил фирменную брутальную эстетику марки с рублеными формами, массивными колесами и агрессивным дизайном, но в гораздо более практичных городских габаритах. Самой обсуждаемой фишкой интерьера стало рекордное количество цифровых панелей - разработчики умудрились разместить в салоне сразу 8 независимых экранов. Несмотря на восторженную реакцию автолюбителей, руководство GM официально заявило, что проект останется шоу-каром и запускать его в серийное производство компания не планирует.

Долгострой тюнеров из Gas Monkey, который уже мелькал в медиаполе в 2024 году, наконец-таки завершён и вскоре отправится новому владельцу. Речь идёт об уникальной Ferrari Testarossa, что выпускалась итальянским автопроизводителем в промежутке между 1984 и 1996 годами. Просят за авто 1,5 миллиона долларов.

Актуальная вариация Toyota Hilux была презентована в ноябре 2025 года и постепенно поступает в продажу в разных странах мира. Теперь Toyota объявила о старте реализации на родине, в Японии.

Возрождённая марка Volga объявила о запуске продаж уже в июне. В обновлённую линейку вошли три модели: среднеразмерный кроссовер K40, флагманский K50 и бизнес-седан C50. Производство организовано на нижегородском заводе, где ранее выпускались автомобили Skoda и Volkswagen. Модель Volga K40 построена на платформе Geely Atlas и будет предлагаться с двумя силовыми установками. Базовая версия оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и передним приводом, а старшая - 2,0-литровым двигателем на 200 л.с. с полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом».

В Сети вовсю высмеивают первый электромобиль от Ferrari — модель Luce. Машину создавали совместно с компанией бывшего дизайнера Apple Джонни Айва, но результат многих разочаровал. По мнению критиков, вместо агрессивного суперкара получился типичный гибрид в стиле Toyota или Nissan, только по безумной цене в 640 тысяч долларов — это примерно 45,8 миллиона рублей.

Это один из пяти тракторов, построенных в честь 100-летия основателя марки

Компания Mercedes-Benz официально показала новый полностью электрический Mercedes-AMG GT XX, который уже называют самым мощным серийным AMG в истории бренда. Электрокар получил силовую установку мощностью 1169 лошадиных сил и способен разгоняться до 100 км/ч всего за 2,1 секунды. Максимальная скорость модели достигает 300 км/ч, а заявленный запас хода составляет около 700 километров. Одной из самых обсуждаемых особенностей автомобиля стала функция AMG Forse S+, которая имитирует звучание классического бензинового V8. В компании решили сохранить эмоциональный эффект от вождения даже несмотря на полный отказ от двигателя внутреннего сгорания.

Китай в очередной раз уделывает европейский автопром — Xiaomi уничтожила Porsche, Audi и Mercedes на Нюрбургринге. Кроссовер Xiaomi YU7 GT пролетел легендарную трассу за 7:34.931, установил мировой рекорд среди SUV и обошёл Porsche Cayenne Turbo GT и Audi RS Q8 Performance.

BMW представила концепт Vision BMW Alpina - первую совместную разработку после полного перехода тюнинг-ателье Alpina под контроль концерна. Проект стал символом новой эпохи для бренда Alpina, который долгие годы выпускал эксклюзивные версии BMW с упором на комфорт, мощность и премиальный стиль. Серийную версию концепта компания планирует вывести на рынок в 2027 году, а стартовая стоимость модели, по предварительным данным, превысит €200 тысяч. Судя по первым изображениям и реакции поклонников марки, BMW делает ставку на ультрароскошный сегмент, где будущая Alpina будет конкурировать с самыми дорогими и технологичными гран-турерами мира.

На рынке электромобилей обсуждают новый компактный седан BAIC Arcfox S3, который в пересчёте на рубли оценивается примерно в 700 тысяч и уже сравнивается с бюджетными моделями массового сегмента. Благодаря сочетанию низкой стоимости и богатого оснащения автомобиль получил неофициальное прозвище «китайская Camry». Модель заявляет мощность около 213 лошадиных сил и запас хода до 660 километров на одном заряде, что делает её заметным игроком в своём классе. Среди опций также упоминаются автопилот начального уровня и салон с трансформируемыми креслами, которые можно раскладывать в спальные места. Отдельной особенностью стала версия со сменной батареей, позволяющей заменить аккумулятор на станции всего за несколько минут. На фоне этого пользователи в сети сравнивают стоимость новинки с ценой Lada Granta, отмечая, что за сопоставимые деньги отечественный автомобиль предлагает куда более скромное оснащение. В соцсетях модель уже стала поводом для дискуссий о том, насколько быстро меняется баланс в сегменте доступных автомобилей.

Ford представила специальную версию Super Duty, созданную совместно с брендом Carhartt. За доплату около 4 тысяч долларов покупателям предлагают фирменные логотипы, декоративные элементы и колёсные диски, вдохновлённые индустриальной эстетикой Детройта. Также в пакет вошли небольшие внедорожные акценты, подчёркивающие утилитарный характер пикапа. Базовая стоимость модели начинается примерно от 64 тысяч долларов, а сама версия ориентирована на поклонников брутального рабочего стиля.

Компания Lamborghini официально показала новый Fenomeno Roadster - экстремальный гибридный суперкар с открытым верхом, который уже называют самым мощным родстером в истории бренда. Автомобиль получил атмосферный двигатель V12 мощностью 835 лошадиных сил и три электромотора, благодаря которым суммарная отдача превышает 1000 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,4 секунды, а максимальная скорость превышает 340 км/ч. В компании отмечают, что модель создавалась как ультраэксклюзивный проект для коллекционеров и продолжает линейку лимитированных «Few-Off» суперкаров. Тираж Fenomeno Roadster составит лишь 15 экземпляров на весь мир. По информации зарубежных СМИ, стоимость новинки может стартовать от 3,5 миллиона долларов, а большинство автомобилей, вероятно, уже зарезервированы будущими владельцами.

Британская фирма Crosthwaite&Gardiner по заказу концерна Audi воссоздала гоночный автомобиль Auto Union Lucca по историческим документам и фотографиям. Оригинальная машина в 1935 году установила рекорд скорости. Реплику покажут живьём в этом месяце в Италии, а позднее на Фестивале скорости в Гудвуде.