В Музее транспорта Москвы много любопытного!
1. Это один из крупнейших транспортных музеев в России. Общая площадь - более 20 тыс. кв. м - сравнимо с площадью трех футбольных полей или третью площади стадиона "Лужники".
2. В основе экспозиции - 53 оригинальных образца исторической техники: автобусы, трамваи, троллейбусы, электробус, городская спецтехника, грузовые и легковые автомобили, гужевой транспорт.
3. Также можно увидеть:
- свыше 220 макетов ретротехники, восстановленных сотрудниками музея;
- более 500 артефактов: светофоры, указатели, жетоны, спецодежда и инструменты метростроевцев;
- 946 единиц медиаконтента, в том числе с использованием архивных материалов.
4. Представлены экспонаты, сохранившиеся в единственном экземпляре:
-Конка 1872 года, воссозданная на основе подлинной ходовой части. Единственный аутентичный вагон московской конно-железной дороги.
-Троллейбус ТБЭС - единственный уцелевший из серии машин, построенных специально для ВСХВ.
- Метровагон типа В 1927 года - единственный сохранившийся вагон восьмидверной модификации. Списан в 1968 году, но не утилизирован: до 2021 года служил подсобным помещением в депо "Красная Пресня". Под поздней обшивкой реставраторы нашли оригинальную отделку салона и артефакты, включая схему берлинского метро.
-Трамвайный вагон БФ 1927 года. Один из двух сохранившихся в мире и единственный в отреставрированном состоянии - бесценное свидетельство раннего советского трамваестроения.
Есть и другие уникальные экземпляры:
-Трамвайный вагон R1 (Russia One) 2014 года. Опытный образец трехсекционного низкопольного трамвая. У него необычный угол наклона ветрового стекла, подогреваемые поручни и адаптивная музыкальная система.
-Минибус "Матрешка" 2016 года. Первый в России беспилотный электрический минибус.
5. Музей имеет 2 этажа: первый посвящен наземному транспорту, а подземный - Московскому метрополитену - одной из крупнейших и наиболее технологичных транспортных систем мира.
Так, одним из ключевых технологических прорывов стала проходка двухпутных тоннелей одним щитом диаметром 10 метров. Впервые ее применили на Некрасовской линии. Другой пример: станция "Нижегородская" - первая в московском метро, где в одном контуре объединены четыре пути Некрасовской и Большой кольцевой линий. Две платформы могут принять четыре состава одновременно.
6. В экспозиции 94 интерактивные инсталляции и 27 симуляторов. Можно занять место машиниста метро или диспетчера ЕДЦ, прокатиться по городу XX века в автобусе "Лейланд" или собрать двигатель "Москвича-412".
Адрес: Новорязанская улица, 27. Вход в соседнем треугольном павильоне - сразу за зданием-подковой, если идти от метро "Комсомольская".
Режим работы:
пн - выходной;
вт-чт 10:00-20:00 (кассы - до 18:00);
пт-вс 10:00-21:00 (кассы - до 19:00).
На осмотр экспозиции стоит закладывать не менее 2-3 часов.
