Никола Сопрано много ездил на классических Ferrari, Maserati и Ford GT40, а потом решил построить свой спорткар. Началось всё с наброска на салфетке. Получился единственный экземпляр Sensuale — с вручную сформованным алюминиевым кузовом и V12 Ferrari.
Мотор объёмом 4,4 литра установили за передней осью, чтобы приблизить развесовку к 50:50. Через жёсткую трубу он соединён с пятиступенчатой коробкой, объединённой с главной передачей. Под кузовом — рама из овальных хромомолибденовых труб.
У такого расположения двигателя нашлось неожиданное следствие: добираться до распределителей зажигания неудобно. Поэтому лобовое стекло сделали откидным, а переднюю часть панели приборов — съёмной. Заднее стекло тоже поднимается: за ним багажник и запаска.
Панель крыши снимается, но кондиционер и электрические стеклоподъёмники здесь тоже есть. Сопрано задумывал машину для обычных поездок, поэтому от этих удобств отказываться не стал.
Для Sensuale отдельно изготовили стёкла, рассеиватели фар и фонарей, 17-дюймовые колёса со спицами. На разработку красного оттенка кузова ушло несколько месяцев. Ниже — готовая машина и фотографии её постройки, которые сохранила мастерская.
