Гоночные болиды Jaguar выигрывали легендарный марафон 24 часа Ле-Мана пять раз между 1951 и 1957 годами, а XJ13 готовился для триумфального возвращения Ягуара в Ле-Ман в 1966 году. Однако, обстоятельства сложились таким образом, что автомобиль так и не вышел на старт, а звездой Ле-Мана 1966 года стал Ford GT40…
Поскольку Jaguar XJ13 красив, многие хотели бы купить такой. И тут возникает проблема – выпущен был только один прототип. Интересно, что в 1971 году автомобиль использовался в рекламных съемках и был серьезно поврежден в ДТП (не к добру был выбран индекс «13»…). К счастью, менеджмент Jaguar не списал прототип и XJ13 не оказался ни у какого «английского Красинца» — автомобиль был восстановлен и находится сегодня в музее Jaguar в Ковентри. Однако, возможность владеть XJ13 все-таки есть: для самых неугомонных фанатов, причем весьма обеспеченных, Род Темперо из Новой Зеландии выпустил несколько реплик знаменитого прототипа (есть слухи, что шесть). Мистер Темперо занимается кузовными работами и специализируется на европейской экзотике 50-х – 60-х годов и попутно собирает реплики некоторых гоночных Jaguar.
В мире ретро автомобилей на копии обычно смотрят с плохо скрываемым презрением, но в ряде случаев у реплик есть свои преимущества. Вы получаете внешний вид, звук мотора и опыт вождения, максимально приближенные к оригиналу, за небольшую часть от цены оригинала. А если учесть, что единственный оригинал бесценен, реплика, способная развивать скорость более 320 км/ч, заиграет совершенно другими красками. Тем более, что градус беспокойства повредить произведение автомобильного искусства будет гораздо ниже. Это же не оригинал!
Как и оригинальный XJ13 копия Tempero оснащена 5,3-литровым V12 мощностью более 500 л.с., который зловеще выглядывает из-под прозрачной крышки. Рулевое колесо вынесено на правую сторону, а рычаг переключения передач находится практически вплотную к двери… Кузов из алюминия построен по гоночным технологиям 60-х. Не знаю насколько эта информация правдива, но Tempero Coach and Motor CO. LTD заявляет, что реплика соответствует оригиналу не только по внешнему виду и агрегатной базе, но также по габаритам и весу… Такая точность говорит о серьезном подходе Tempero к своему делу и не может не греть душу клиентам. Тем более, что «отвалить» придется круглую сумму!
Первую реплику XJ13 Tempero, которая представлена на фотографиях, ждал успех на тематических фестивалях и конкурсах, заинтересованная общественность приняла автомобиль очень тепло.
В середине августа 2019 года автомобиль был продан на аукционе RM Sotheby’s в США за 478 000 долларов (хорошо за 30 миллионов рублей) – не хилая копия, правда?!
