Вы должны понимать, что этот ГАЗ М12 «ЗИМ» простоял под открытым небом более 20 лет и находился в таком ужасном состоянии, что сквозь него, в буквальном смысле этого слова, росли деревья. Конечно, можно было вложить огромное количество денег и восстановить его до идеального состояния, но это было бы экономически неоправданно, ведь ЗИМ не такая уж и редкая модель. Всегда можно найти экземпляр получше, на восстановление которого будет потрачено меньше средств.
![ГАЗ-12 «ЗИМ» — интересный проект из Петербурга (30 фото)](/uploads/posts/2019-11/1574355778_1_021.jpg)
Вот и получалось, что единственный путь ему — на базу приёма металлолома. Но, к счастью, у него появился второй шанс. Автомобиль обнаружили и выкупили ребята из питерской мастерской Rockabillygarage и превратили его в нечто очень нестандартное для нашей страны. Нет, это не рэтрод, как можно было подумать. Стиль, в котором выполнен проект называется Raggare.
![](/uploads/posts/2019-11/1574355820_002.jpg)
Сложно поверить, но этот стиль зародился вовсе не в Америке, а в Швеции в середине 50-х. А вот его основа очень схожа с хотроддингом. Тут был дух свободы, бунтарство, секс и алкоголь. Только накрыло это не американскую, а шведскую молодежь. В 1959 году выходит фильм «Raggare!», повествующий о жизни молодёжи, относящейся к данной субкультуре. Это и даёт толчок развитию этого направления.
![](/uploads/posts/2019-11/1574355801_003.jpg)
Топливный кризис начала 70х годов в США заставил владельцев огромных американских седанов и купе начать избавляться от них. А вот шведы как раз стали одними из основных покупателей. Причем их не интересовало в каком состоянии будет автомобиль — главное, чтобы он был американским. Счастливые шведы наспех ставили автомобили на ход и катались по местным дорогам.
![](/uploads/posts/2019-11/1574355828_004.jpg)
Этот небольшой вынужденный экскурс должен был дать вам понять, что Raggare — это даже не стиль кастом-культуры. Это глобальное социальное явление, переплетающее в себе рок-культуру и любовь к американским автомобилям. Движение существует и сейчас. Раз в год проходит крупный фестиваль любителей правильных автомобилей, который называется Sweden Power Meet. Но давайте теперь вернемся к герою этой статьи.
![](/uploads/posts/2019-11/1574355759_005.jpg)
Кузов автомобиля капитально прогнил, а ржавчина покрыла собой абсолютно каждую деталь кузова. Было решено визуально оставить кузов именно в том состоянии, в котором он сохранился, но, чтобы вернуть автомобиль на дороги, его пришлось усиливать во многих местах, изготовив специальный стальной каркас.
![](/uploads/posts/2019-11/1574355801_006.jpg)
Далее нужно было восстановить двигатель, проводку, заменить все потрескавшиеся резиновые элементы. Можно только догадываться, сколько времени на это потребовалось. Но результата удалось добиться: автомобиль теперь на ходу!
![](/uploads/posts/2019-11/1574355827_007.jpg)
Только после того, как лимузин вновь смог двигаться собственным ходом, начались декоративные работы. На кузов нанесли контурные языки пламени, на дверях и крышке багажника появились надписи «The Rotten Dead». На крышу установили старый советский громкоговоритель, а задние колесные арки закрыли кожухами.
![](/uploads/posts/2019-11/1574355832_008.jpg)
Вообще, фотографии автомобиля можно рассматривать бесконечно, находя всё новые и новые детали. Например, за лобовым стеклом есть металлическая табличка с надписью «Заражено», а над задним бампером красуется наклейка «Loud Pipes Save Lives».
![](/uploads/posts/2019-11/1574355780_009.jpg)
Над интерьером также была проведена отличная работа. На диваны сшили особые накидки из старых советских ковров. Руль получил тканевую оплетку, а рычаг переключения передач сделан из цепи и металлической черепушки.
![](/uploads/posts/2019-11/1574355833_010.jpg)
Работы над уникальным ГАЗ-М12 «ЗИМ» Raggare были завершены летом этого года. Автомобиль впервые показали публике на мероприятии ORIGINAL MEET 2019, где он по праву стал главным шоу-стоппером.
![](/uploads/posts/2019-11/1574355815_011.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355818_012.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355808_013.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355769_014.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355802_015.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355793_016.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355814_017.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355763_018.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355810_019.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355839_020.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355749_021.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355790_022.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355753_023.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355754_024.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355836_025.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355751_026.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355765_027.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355744_028.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355816_029.jpg)
![](/uploads/posts/2019-11/1574355748_030.jpg)