Небольшой рассказ о десяти мировых достопримечательностях, видом которых будет интересно насладиться с высоты птичьего полёта.
1. Мон-Сен-Мишель, Франция.
Согласно христианским легендам, скалистому острову Мон-Сен-Мишель было предначертано обратиться в монументальное сооружение. Знамение явилось епископу французского города Авранша в 708 году в лице архангела Михаила, лично пришедшего и наказавшего возвести на скале церковь. Впрочем, остров оброс не только культовыми, но и крепостными сооружениями, ведь монастырь неоднократно осаждали — то викинги в ходе своих набегов, то англичане во время Столетней войны. Сейчас Мон-Сен-Мишель — одно из самых популярных туристических мест в мире, но повезло тем, кто лицезрел величественные бастионы и романские строения не только с узких улочек монастыря, но и с высоты.
2. Ангкор-Ват, Камбоджа.
Ангкор-Ват, сокрытый в сени тропических лесов, являет собой настоящее сердце Камбоджи. Этот храмовый комплекс построили в первой половине XII века в честь бога Вишну. Окружённый огромным прямоугольным прудом Ангкор-Ват относится к самым грандиозным монументальным сооружениям на Земле наряду с афинским Парфеноном, могольским Тадж-Махалом и яванским Боробудуром.
В центре комплекса расположилась храм-гора, представляющая украшенную трёхъярусную пирамиду с башнями на вершине, чья общая высота достигает 65 м.
Гигантский Ангкор-Ват не просто является крупнейшим храмовым комплексом в мире, но и крупнейшим доиндустриальным поселением на Земле.
3. Статуя Христа-Искупителя, Бразилия.
38-метровая статуя Христа-Искупителя — это настоящий символ Рио-де-Жанейро и Бразилии в целом. Она возведена на вершине горы Корковаду, но изумительное расположение оборачивается и против самого сооружения: будучи самой высокой точкой округи, статуя регулярно — в среднем, четыре раза в год — становится мишенью молний. Для восстановления повреждённых стихией частей Христа-Искупителя епархия вынуждена хранить запасы камня.
4. Замок Нойшванштайн, Германия.
Сказочный Нойшванштайн приказал возвести баварский король Людвиг II, известный своим эксцентричным поведением и построенным при его жизни замкам. Это строение, название которого дословно переводится как «Новый лебединый утёс», поставили на руинах двух крепостей, попутно опустив плато примерно на 8 метров при помощи взрыва скалы. Так появился один из самых знаменитых замков не только Германии, но и всего мира.
Нойшванштайн не было ни оборонительным сооружением, ни местом для королевских гуляний — даже сам Людвиг II прожил в нём лишь 172 дня, а в момент его смерти в 1886 году строительство всё ещё не было закончено. Во многом это был личный полёт фантазии правителя Баварии: он одобрял каждый чертёж, и в конце-концов его участие в проектировании оказалось столь значительным, что замок стали считать личным творением «сказочного короля».
5. Кёльнский собор, Германия.
Готические башни Кёльнского собора известны даже тем, кто никогда не посещал Германию: этот храм занимает третье место в списке самых высоких церквей мира и внесён в список объектов Всемирного культурного наследия.
Шедевр мирового зодчества поражает не только красотой, но и масштабом — ведь только один лишь фундамент собора весит столько же, сколько и всё остальное здание, высота которого составляет 157 метров. Пройдя 509 ступенек, путешественники смогут забраться на шпиль собора и оглядеть окрестности с высоты 152,5 метра.
6. Marina Bay Sands, Сингапур.
Визитная карточка коллекции фотографий туристов, посетивших процветающий Сингапур — курорт Marina Bay Sands. Его внешний вид уникален: со стороны кажется, будто на три отдельно стоящих небоскрёба водрузили гигантский сёрф, который на самом деле представляет из себя 340-метровый скайпарк с бесконечным бассейном.
Архитектура небоскрёбов вдохновлена колодами карт, что для Marina Bay Sands особенно символично, ведь в комплексе есть и казино. Более того, на момент своего открытия в 2010 году он был объявлен самым дорогим автономным казино в мире стоимостью в 8 млрд $ (включая стоимость земель).
7. Бурдж-Халифа, ОАЭ.
По прилёту в Дубай «Бурдж-Халифа» бросается в глаза первой — уже из иллюминатора подлетающего к аэропорту самолёта виднеется возвышающееся над облаками строение, высота которого составляет рекордные 828 метров. Изучение города и его предместий из окон «Дубайской башни» уже производит сильнейшее впечатление, однако возможность подняться на один уровень с крышей здания и осмотреть его со стороны- совсем другие эмоции.
8. Замок Химэдзи, Япония.
Один из древнейших сохранившихся японских замков, Химэдзи, или Замок белой цапли, получил своё название из-за окрашенных в белый цвет стен и изящных контуров крыши, что на фоне неба напоминают раскинувшую крылья цаплю. Будучи военным сооружением, Химэдзи не раз переходил из рук в руки во времена междоусобицы, однако ценность этого оборонительного сооружения была столь велика, что новые владельцы непременно стремились восстановить и усовершенствовать его. Возведённый ещё в XIV веке, Химэдзи прекрасно сохранился, в отличие от большинства других замков, пострадавших во время Второй мировой войны или из-за стихийных бедствий.
9. Мечеть аль-Харам, Саудовская Аравия.
Каждый правоверный мусульманин должен хотя бы один раз в своей жизни совершить хадж — паломничество в Мекку. Увы, тем, кто не исповедует ислам, никак не попасть в этот город, и уж тем более не войти во внутренний двор мечети аль-Харам, где находится главная святыня ислама — Кааба.
В восточном углу этой черной кубической постройки заключен Черный камень — реликвия мусульман, которую, согласно легенде, Адам получил от Аллаха.
10. Башни Петронас, Малайзия
До 2003 года Башни Петронас были самыми высокими зданиями в Азии: и хоть сейчас они занимают 7 место в этом рейтинге, менее впечатляющими они от этого не стали. При возведении строители столкнулись с проблемой: предполагаемая площадка для строительства находилась одной частью на краю скальной породы, а другой — на мягком известняке. Чтобы одна из башен не просела под своей же тяжестью, их перенесли на мягкий грунт и создали самый большой бетонный фундамент в мире — сваи пришлось вбивать на глубину более чем 100 метров.
При строительстве Башен Петронас использовали лишь те материалы, что производили в Малайзии. Из-за такой задачи невозможно было обеспечить строителей необходимым количеством стали: специально для башен-близнецов пришлось разработать особо прочный и одновременно эластичный бетон, который можно было производить в стране — из-за него небоскрёб получился вдвое тяжелее аналогичных стальных, но отличается уникальной прочностью своей конструкции.
