В 1980 году полноприводное купе Audi Quattro ворвалось на гоночные трассы и изменило вектор развития раллийных автомобилей. В течение четырех лет все ведущие команды Чемпионата мира по ралли перешли на полный привод, а сегодня большинство спорткаров следует заданному Quattro шаблону – мощный турбомотор и привод на все колеса! Интересно, что начало проекту Quattro положил неказистый армейский внедорожник Volkswagen Iltis, который не мог разогнаться даже до 120 км/ч…
