Сегодня у меня руки дошли до фотографий, которые были сделаны еще в ноябре 2010 года. Тогда у меня случился приступ ностальгии, и я поехала в район Осаки, где находился первый наш офис и где мы работали в 2006 году. В конце того года компания переехала в новое офисное здание в центре города. Настолько мы богато жили. Но кто из продававших машины в то время жил плохо?
А тот первый офис, в котором они когда-то начинали, находился в южной части города, в бедном районе недалеко от порта. И сегодня я хочу показать эту самую окраину Осаки, где нет привычного и любимого мною гламура мегаполиса. В каком-то смысле подобные фотографии будут в моем журнале впервые. До того дня, когда я снимала эти фото, я не была в том районе почти 4 года. Просто не было необходимости туда ездить.
В тот теплый, но пасмурный последний день ноября я вышла из дома и как обычно пошла пешком до центрального вокзала. Уже начали осыпаться гинко. В Осаке ими засажены целые аллеи, и осенью город выглядит по-особенному красиво в желтой листве.
Потом листва начинает осыпаться. А вместе с ней и плоды, которые, полежав буквально несколько дней на земле, очень быстро начинают неприятно пахнуть.
Umeda Sky Building. Редкий день я не проходила мимо него.
В обычный рабочий день с ланча идут офисные работники, все по-траурному в черном. Во многих японских компаниях очень жесткий дресс-код, ограничивающий людей в цвете и фасоне одежды и обуви, высоте каблука и модели портфеля для документов. Вот это что ни на есть самый встречающийся вариант.
Спускаемся в метро. Нам на синюю ветку Yotsubashi Line.
Сейчас все меньше и меньше людей покупают бумажные билеты, предпочитая им IC-карты. Раз положил некоторую сумму на карточку и в дальнейшем экономишь много времени.
Схема метро Осаки. Крайние станции некоторых веток это уже соседние городки. То есть на самом деле Осака действительно не такая большая, как может показаться.
Заходим в вагон и едем до конечной станции минут 25. Синяя ветка одна из самых коротких.
Этот виадук во времена моей работы здесь был обычным черным. И мне он очень понравился в новом салатовом варианте.
Поскольку район сам близок к порту, то добрая половина всего автотранспорта там приходится на контейнеровозы и грузовые машины.
Недвижимость в этой части города дешевая по осакским меркам. На то она и бедная окраина. Трехкомнатная квартира в новом доме (а тут есть новые красивые микрорайоны) стоит как однокомнатная ближе к центру. В принципе при большом желании здесь вполне можно жить и ездить в центр на работу. Население города 2,6 миллиона человек, но сам город можно пересечь с одного конца до другого за 40 минут на метро.
В этой кондитерской я иногда покупала пироженые, когда мне хотелось чего-нибудь сладкого после обеда. Я тогда только знакомилась с Японией. Было столько всего нового. И в те времена я еще не понимала того, что здесь огромное количество сетевых лавочек. Я шла в кондитерскую или ресторан и думала, что вот в нашем районе оказывается такой ресторан есть. А потом через полгода едешь в другой район города или страны и там внезапно встречаешь то же самое заведение.
То же самое случилось и с этой кондитерской. У меня осталось ощущение, что была вот там милая лавочка, где я иногда что-то покупала. А когда я поехала все это фотографировать в 2010-м году, то смеялась от того, что этих лавочек по стране пруд пруди, и за несколько лет я их уже много где встречала.
Эта сеть известна своими дешевыми чизкейками. Но это не чизкейк в полном смысле этого слова, а так, печеный пирог со вкусом кремового сыра. Но для своих размеров он вполне адекватно стоит за бисквит к чаю.
Скоро рождество, поэтому внутри соответствующая реклама, призывающая заказывать у них тортики для Крисмаса.
К этому моменту меня накрыл приступ анафилактической ностальгии, и я решила пройтись именно по тому маршруту, по которому я обычно шла утром в офис и днем во время ланча.
Пироженые я тоже купила. Раз уж покупала раньше:)
Вполне обычные эклероподобные штуки. Сейчас мы нашли уже всякие кафе, где все гораздо вкуснее (правда и дороже), но в те времена для меня, взрощенной на печенье на развес, российском шоколаде и жирноватых пирожных, все японские десерты были вкусными:)
Прошлась мимо ресторанчиков. Сейчас я понимаю, что все, что там есть это только сетевые рестораны. Никто не будет открывать аутентичную лавку в портовом районе. Это просто нерентабельно. Только если что-то маленькое семейное или пивнушку, куда работники будут приходить вечером.
В этой столовой можно было набрать много всего очень маленькими порциями за нормальные деньги. Получался хороший сбалансированный обед, который я была в состоянии съесть, а не огромные порции, как в некоторых других лавках. Это, конечно, не самая дешевая сеть, но для ее денег мне нравилось, и я там часто обедала. В тех районах, где я жила и работала после, этой лавки нигде не было поблизости.
Биккури Донки - это самый-самый первый ресторан, в котором я была в Японии. Еще в 2003-м году нас привезли в такой после прилета, но дело это было в Аките. Стандартный семейный ресторан, в меню которого бургеры, рис, спагетти, салаты и десерты.
Я теперь понимаю, почему нас повезли именно туда. Не каждый иностранец, впервые приехавший в Японию, знает свое отношение к японской кухне, которую он возможно никогда не пробовал. А найти человека, который не сможет есть что-то из такого меню, очень сложно.
Мой первый рамен в Осаке, съеденный на обед. Я до этого еще в Университете слышала байки про то, что осакский рамен очень невкусный. Съев раз что-то в этой лавке, я рамены не ела потом год:) Уж слишком жирный был бульон.
Самые правильные рамены готовят на севере и на юге страны. Но в нашем регионе я потом нашла всевозможные легкие и вкусные рамены, которые я все таки могу есть, и с удовольствием периодически это делаю.
Прямо через дорогу от нашего офиса был ресторан Курадзуси. За несколько месяцев работы в этом районе я в него ни разу не ходила. Мне было сложно поверить, что суси за 100 йен могут быть вкусными. В те времена сто йен стоили еще 21,5 рубля:)
Несколько магазинов, продающих велосипеды. В основном дешевые. Да брендовыми нужно ехать куда-нибудь ближе к центру.
Велосипедистов в Осаке гораздо больше, чем в Кобе, по очень простой причине: Осака относительно ровная, а Кобе - весь на сопках.
Мой первый драгстор, где в обеденный перерыв я изучала полки на предмет интересных средств по уходу, косметики и бытовой химии. Хотя я по жизни консерватор - до сих пор годами так и покупаю один и тот же стиральный порошок и средство для мытья посуды.
В этом здании мы работали. Двухэтажный дом (в объектив никак не влазил), который вмещал себя человек 40. Еще два десятка технарей работали в Токио и Нагое: проводили предосмотры автомобилей перед аукционами и нажимали там на кнопки.
Фотографий офиса у меня практически не осталось. В те времена у меня еще не было интереса фотографировать все вокруг и рассказывать об этом. Это сейчас я бы сделала подробный репортаж с пятидесятью фото о том, как работают автомобильные компании и акуционы, что делают сотрудники в каждом отделе, и за что и сколько платят клиенты:)
Прошли офис, смахнули робкую ностальгическую слезу и пошли дальше.
