Силовая установка батарейного внедорожника выдаёт 550 сил, а запас хода достигает 600 км.
Концерн JLR презентовал новую модификацию своего флагманского внедорожника Range Rover. Визуально автомобиль мало отличается от прежних версий, а вот силовая установка у него принципиально новая для модели.
В движение Range Rover c приставкой Electric в названии приводится двумя электромоторами с суммарной отдачей 550 сил и 850 Нм. Питается система от 118.5-киловаттной батареи, которая способна обеспечить до 600 километров пробега (WLTP), однако в самой компании подмечают, что более реалистичным запасом хода являются 535 км, которые внедорожник продемонстрировал в ходовых испытаниях. Бортовая 800-вольтовая энергосистема машины позволяет пополнить заряд батареи с 10 до 80 % за 22 минуты.
В компании подчёркивают, что, несмотря на переход на электротягу, Range Rover Electric не растерял своих внедорожных качеств. Автомобиль способен преодолевать броды глубиной до 900 мм, карабкаться на подъёмы крутизной до 45 градусов и плавно трогаться с места на 33-градусных, а также может похвастаться более продвинутыми электронными помощниками. Утверждается, что они справляются с пробуксовкой в 100 раз быстрее, чем у машин с ДВС.
Известно, что Range Rover Electric пропишется на заводе марки в Солихалле и получит стандартный для модели набор комплектаций, однако когда именно новинка поступит в продажу, пока неясно. Тем не менее цена в графе «от» уже озвучена. В Великобритании речь идёт о 154 070 фунтах стерлинга, тогда как для США заявлены 138 000 долларов. В пересчёте на тенге мы имеем 95.5 млн и 63.3 млн соответственно.
