ЗИЛ-49061 «Синяя птица» — это советский трёхосный полноприводный плавающий вездеход, созданный для поиска и эвакуации космонавтов и спускаемых аппаратов из труднодоступных районов. Он стал частью одноимённого поисково-спасательного комплекса, куда также входили грузовой ЗИЛ-4906 («Кран») и шнекороторный вездеход ЗИЛ-29061.
История создания: Разработка началась в 1971 году в Специальном конструкторском бюро (СКБ) завода ЗИЛ под руководством главного конструктора Виталия Андреевича Грачёва. Катализатором проекта стала нештатная посадка корабля «Восход-2» в 1965 году, когда космонавты Алексей Леонов и Павел Беляев оказались в глухой тайге и были вынуждены два дня добираться до безопасной площадки.
Первые готовые образцы появились в июне 1975 года. В 1981 году комплекс официально приняли на вооружение Единой государственной авиационной поисково-спасательной службы СССР.
Название «Синяя птица» появилось из-за ярко-синей окраски машин, которая обеспечивала хорошую видимость на снегу, в степи и пустыне.
Технические характеристики: Общие сведения: Производитель: Завод имени Лихачёва (ЗИЛ). Годы производства: 1975–1991. Колёсная формула: 6?6, постоянный полный привод. Экипаж: 2–3 человека (водитель, штурман, радист/фельдшер). Вместимость пассажирского салона: до 10 человек (космонавты, медицинский персонал).
Двигатель: Тип: бензиновый, карбюраторный, V8. Модель: модифицированный ЗИЛ-130 (ЗИЛ-508.10). Мощность: 150 л.с. при 3200 об/мин. Рабочий объём: около 6 литров (5969 см?). Количество цилиндров: 8. Крутящий момент: 402 Н·м при 1800–2000 об/мин. Охлаждение: жидкостное. Рекомендованное топливо: А-76.
Трансмиссия: Коробка передач: 5-ступенчатая механическая. Раздаточная коробка: двухступенчатая, объединена с демультипликатором (понижающий ряд), что в сумме даёт 10 передач вперёд и 2 назад. Привод: бортовой блокированный — крутящий момент жёстко распределяется по бортам, а не по осям. Между колёсами одного борта дифференциалов нет.
Ходовая часть: Подвеска: независимая торсионная на всех трёх осях. carmica.ru Колёса: односкатные, с шинами сверхнизкого давления (Я-190А, размерность 16.00-20). Система подкачки: централизованная, позволяет регулировать давление в шинах прямо из кабины. Управляемые колёса: первой и третьей осей. Рулевое управление с гидроусилителем и механическим следящим устройством (запаздыванием) для улучшения манёвренности.
Габариты и масса: Длина: 9250 мм. Ширина: 2480 мм. Высота: 2944 мм. Клиренс: 590 мм (по днищу). Колёсная база: 2400+2400 мм. Снаряжённая масса: около 9130 кг. Полная масса: 11 155 кг. Грузоподъёмность: около 2025 кг.
Динамические характеристики: Максимальная скорость на суше: 80 км/ч. Максимальная скорость на плаву: 8 км/ч.
Корпус: водоизмещающий, из стеклопластика на алюминиевом каркасе. Обеспечивает герметичность и плавучесть. Рама: из алюминиевых сплавов. Тормоза: дисковые, размещены внутри корпуса.
Особенности и применение: Пассажирский салон был оснащён медицинским оборудованием, отсеками для провианта и мог обеспечить автономное пребывание людей в течение 3 суток. Помимо основной задачи, «Синие птицы» позже использовались в спасательных операциях (МЧС, «Центроспас»), а также в нефтедобывающей промышленности.
Всего было выпущено 26 машин: 14 пассажирских версий ЗИЛ-49061 и 12 грузовых ЗИЛ-4906. Производство прекратилось в 1991 году с распадом СССР.
