Детройт уже давно потерял звание столицы автопромышленности, превратившись в тусклую тень своего минувшего величия, однако Детройтский автосалон (ныне официально именуется Североамериканским международным автосалоном) всё так же пестрит громкими премьерами, стильными концепт-карами и собранием лучших представителей индустрии со всего мира. Это своеобразная дань городу, переживающему упадок. Посмотрим, что было на виду за прошедшие три дня с момента открытия автосалона. У желающих его посетить еще есть время — он закрывается 27 января.
CEO Infiniti Широ Накамура (Shiro Nakamura) и президент Infiniti Йохан де Нисшен (Johan De Nysschen) представляют новый претенциозный спорткар марки под названием Q50.
Chevrolet Corvette Stingray — новое воплощение легендарного «Чеви». Этот экземпляр продадут на аукционе Barrett-Jackson Scottsdale, вырученные средства с которого пойдут в фонд помощи Колледжу творческих исследований в Детройте. Серийное производство автомобиля намечено на 2014 год.
Посетители автосалона рассматривают «крылатый» Mercedes-Benz SCG AMG Black Series.
Энджел Пализио (Angel Palizio) начищает до блеска Kia Soul, выполненный в стиле комиксов издания DC Comics.
Презентация Audi RS7.
Mercedes-Benz с песнями и плясками презентует свой CLA 2014 года.
Водительское место кабриолета Mercedes-Benz E Class.
Acura в очередной раз показывает свой концепт-кар NSX. Похоже, у североамериканского отделения концерна Honda наметилась некоторая проблема с новыми идеями.
Несколько поколений легендарного Chevrolet Corvette. Пожалуй, новый взгляд на знаковую для США машину стал самой вкусной изюминкой Североамериканского международного автосалона.
