Доработанный Scion FRS (17 фото)

18 февраля 2014  |  Автомобили

Калифорнийский тюнинг-магазин построил уникальный демо автомобиль на базе японского спорткара Scion FRS. Рассмотрев огромной потенциал в области послепродажной доработки данной модели, мастера тюнинга решили продемонстрировать своим клиентам то, что они могут получить, потратив определенную сумму на доводку своего серийного авто.

В ходе настройки был изменен дизайн экстерьера и интерьера спорткупе, модернизирован его силовой агрегат, а также изменены конструкция подвески и тормозов.
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Снаружи компактный спортивный автомобиль получил агрессивный боди-кит Rocket Bunny Ver1, основой которого являются расширители колесных арок, крепящиеся на болты. Эксклюзивность спорткара подчеркивают плавник и спойлер в конце крыши от Beatsonic, карбоновый капот Seibon TS-Style, зеркала заднего вида Avest Japan, спойлер крышки багажника собственной разработки SpeedElement, фары головного света Sypder с ксеноновыми лампами Daewoo Lighting, тонированные светодиодные задние фонари Lexon Exclusive и противотуманные фары Hella Twin Supertone. Для контраста с красным кузовом используются белые 18-дюймовые диски Work Meister S1R, «упакованные» в шины Hankook V12, размером 235/40 спереди и 265/30 сзади.
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Подвеска спорткупе получила пневмо-комплект Airrex Air, стабилизаторы поперечной устойчивости Perrin, стойки Cusco, новые рычаги и прочие детали. Для усиления жесткости кузова дополнительную распорку установили в моторный отсек спорткара. Вместо заводских тормозов используется мощная тормозная система Project MU с 355-миллиметровыми дисками и 4-поршневыми суппортами спереди и 316-миллиметровыми дисками и 2-поршневыми суппортами сзади.
Доработанный Scion FRS (17 фото)
В салоне тюнеры установили спортивные кресла Bride Stradia II с 4-точечными ремнями безопасности Takata, титановый рычаг коробки передач MXP, уникальный 330-миллиметровый руль Vertex, расположенный под необычным углом, и светодиодную подсветку Daewoo Lighting.
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Для увеличения отдачи стокового 200-сильного 2,0-литрового оппозитного четырехцилиндрового двигателя были использованы впуск Perrin, выпускной коллектор и передняя часть системы выпуска MXP, а также выхлопная система DC Sports. Кроме того мотор получил масляный радиатор Perrin и облегченные ролики Perrin.
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
Доработанный Scion FRS (17 фото)
   Просмотры: 2 941
Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:
  • Нравится
  • +7
  • Не нравится
Проголосовало 15 человек(а)

Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Регистрация займет пару минут и позволит Вам принимать активное учатие в жизни сайта: комментировать новости, выставлять рейтинги, общаться с другими посетителями сайта.