Бангладеш славится на весь мир своем перенаселением. Несмотря на весьма скромные размеры, в нем проживает 152 миллиона человек, почти как в России, только Бангладеш в 120 раз меньше по площади. В столице, Дакке, живет 10 миллионов, хотя по площади она меньше Москвы почти в 10 раз. Не очень понятно, где они все живут, так как многоэтажных домов почти нет. Зато есть много трущоб, которые, наверное, и подпитывают статистику по перенаселению.
Люблю бесполезные факты. Вот, например, Бангладеш пока является самой густонаселенной страной в мире, не выигравшей ни одной медали на Олимпийских играх.
Дакка оказалась чудесным, красивым, современным городом. Не понимаю, почему туристы обходят этот город стороной?
В Дакке можно найти удивительно живописные виды. Прекрасное озеро, милые аккуратные домики… Перед нами красивый современный город!
В крупных городах я люблю ходить на вокзалы. Там всегда многолюдно, всегда можно познакомиться и пообщаться с интересными людьми. В Дакке есть большой современный вокзал.
Вдоль путей ходят пассажиры. Все очень нарядные.
В поездах есть вагоны разных классов. Это сидячий. В нем удобные высокие спинки, мягкие сиденья, стены выполнены из натуральных материалов. Посмотрите, какая красивая пара… наверное они едут на романтический пикник в пригород Дакки.
А это купе для двух человек.
Есть еще сидячие места повышенной комфортности!
Дакка – просто чудесный город. К сожалению, прогулку иногда омрачают мусорные свалки, которые тут прямо на дорогах. Но ведь не обязательно замечать грязь под ногами!
Главный вид транспорта в городе – велорикши и моторикши, ежедневно на работу выходит около 400 тысяч рикш. Из них только 85 тысяч работают легально. Велорикши запрещены во многих частях города, так как служат причиной сильных дорожных пробок.
На дорогах творится какой-то полнейший хаос. Обратите внимание на кузов автобуса. Машины постоянно трутся друг о друга со страшным скрежетом. Светофоры в городе хоть и есть, но на них никто не смотрит. На каждом перекрестке стоит регулировщик, который держит машины по 15-20 минут. Днем по центру города ехать невозможно.
Здесь видно все многообразие транспорта Дакки. Это велорикши, моторикши, двухэтажные автобусы, мотоциклы, машины, которые вынуждены себе устанавливать защиту, чтобы хоть какое-то время сохранить бамперы в целости.
Центральные улицы выглядят так.
Чтобы хоть как-то организовать движение, на крупных перекрестках поворотные полосы заранее отделяют от общего потока.
Регулировщик.
В пробке водителям продают какие-то фрукты, что-то похожее на манго.
С экономикой в Дакке не очень хорошо. Около 34% семей проживают за чертой бедности, значительная часть выживает на менее чем 5 долларов в день.
Вдоль железнодорожных путей кипит жизнь! Просто волшебные трущобы там.
Неожиданно на огромной скорости проносится поезд. Люди как-то очень ловко разбегаются в разные стороны. У кого нет денег на билет, едут зайцами на крыше.
Я помню несколько лет назад смотрел фильм про индийские поезда, когда они все облеплены людьми. В Бангладеш такое тоже встречается, в основном, во время крупных праздников. Вот посмотрите, как люди едут на массовую молитву:
А между путями человек принимает ванну!
Ребенок невозмутимо спит в метре от проносящихся поездов.
На переезде люди разбили рынок стихийный… И тут слышен где-то в далеке гудок «Т-У-У-У-Т-У!»
Люди мгновенно освобождают пути и через секунду проносится поезд.
А еще через несколько секунд переезд заполняют тысячи рикш и машин.
Я же говорил вам, что Дакка прекрасна!
