Поезд был построен в 1894-96 годах. Состав вагонов неоднократно менялся, старые вагоны менялись на новые, претерпевал изменения и интерьер.В 1902 году поезд состоял из десяти вагонов. Часть из них предназначалась для императорской семьи и свиты императора.Другие вагоны занимал багаж, служащие и кухня. Позже был добавлен одиннадцатый вагон, используемый как церковь.
Император Николай II с женой императрицей Александрой Фёдоровной и цесаревичем Алексеем
Вагоны поезда были окрашены в синий цвет, швы украшены позолотой. Все деревянный части были сделаны из индийского тика.Панели, потолки и мебель были выполнены из полированного дуба, ореха, белого и серого бука, клена и карельской березы.Полы были покрыты линолеумом и коврами. Самыми комфортными были, естественно, вагоны семьи императора.Там было все для приятного времяпрепровождения и плодотворной работы.Между купе императора и императрицы находилась биметаллическая ванна (снаружи медь, внутри серебро).
Обеденный зал в вагоне-ресторане
Гостиная
Мебель в купе Николая II, сделанная из карельской березы и бука, была обита коричневой кожей.На столе стоял бронзовый позолоченный набор письменных принадлежностей, состоящий из 12 предметов.Освещалось купе позолоченными бра, на полу лежал мягкий ковер вишневого цвета.
Письменный стол императрицы Александры Фёдоровны
Письменный стол Николая II. За ним был написан акт об отречении
