Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
9 июля 2014  |  Автомобили

То, что вы видите на фотографии это не игрушечная автомобильная дорога и тем более не фотошоп. Это на самом деле здание завода, но с гоночным треком на крыше. Давайте почитаем подробнее где это и почему так вышло
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
В 1916 году началось строительство завода Lingotto, которым руководил Джакомо Мате Трукко (Giacomo Matte Trucco).
Завод стал самым большим в Европе. Огромное здание имело 5 этажей, а на крыше располагалась трасса для тестирования автомобилей. Строительство завода было завершено в 1922 году. Вступив в строй, он стал символом автомобильной промышленности Италии.
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Прекрасный пример того как мода промышленности, изменила свой оттенок и как выглядело здание нынешнегоЛинготто в 20-х годах ХХ века, завод принимает форму разработанную по модели Highland Park американского Ford.
“Отец” завода Lingotto инженер-механик Ugo Gobbato, которому было поручено демонтаж FIAT вТурине, для создания нового автомобильного центра, эффективного и в котором все находилось в одном месте.
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
В 1922 году: открытие фабрики ФИАТ привело к созданию символа итальянского автомобилестроения
Lingottoостается продуктивными до 1982 года. Далее после продажи его, было принято решение восстановить это огромное промышленное здание, но теперь уже в другом статусе.
Имя ему дается Ренцо Пьяно известным архитектором, сразу после реструктуризации. Теперь уже Линготто становится местом творчества: торговый центр, конференц-центр, две гостиницы, конференц-зал, офисы, и его драгоценность Pinacoteca Agnelli. В Lingotto также проводят автомобильную школу, чтобы держать непрерывную линию между прошлым и будущим.
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Несмотря на изменения, преобразования и обновления, там все еще можно дышать воздухом старого Турина, который в образе старых жителей города ассоциируется с итальянским автогигантом.
Линготто внешне поддерживает свой строгий и традиционный промышленных взгляд, представьте себе старую синьору жительницу Турина, она его видит так: строгий, рациональный, элегантный, смотрит на него заинтриговано и с удивлением, замечая все изменения которые затрагивает ее город, она как будто бы с легкомыслием смотрит на новый Турин, с определенным дискомфортом, и в тоже время с ностальгией ее сердце, и с гордостью повторяет “Какой красивый мой город!”
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
На фотографии ниже можно увидеть, как через год после открытия представителям из СССР показывают на крыше здания новый автомобиль FIAT 501. За рулем авто — торгпред СССР в Италии С. Г. Горчаков.
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Во время Второй мировой войны завод сильно пострадал от бомбежек, но потом возродился и проработал почти до конца 20 века.
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
А вот в 2011 году 100 гонщиков на скутерах Vespa и Lambretta выехали на гоночный трек-крышу, и получилось весьма занимательное соревнование.
Когда-то фабрика была одной из самых больших среди автомобильных заводов. Конечно, рабочим нравилось её расположение в центре города, но заниматься испытаниями новой техники там едва ли было удобно, зато на крыше — много свободного места.
Старт гонки сделали очень оригинальным. Всем участникам предстояло снять переднее колесо и затем одеть его обратно. Первым ста участникам разрешали подняться на крышу, а самым медленным 50 гонщикам пришлось мериться с поражением. Гонка проводилась по формату «король трека», то есть каждый круг с гонки выбывал самый медленный участник, то есть в итоге остался только один гонщик. Победителем стал Джакомо Тиберти на скутере Vespa.
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)
Автомобильные гонки на крыше (39 фото)

   Просмотры: 3 601
Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:
  • Нравится
  • +18
  • Не нравится
Проголосовало 18 человек(а)
Загрузка...

Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Регистрация займет пару минут и позволит Вам принимать активное учатие в жизни сайта: комментировать новости, выставлять рейтинги, общаться с другими посетителями сайта.
Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Загрузка...