Сегодня я вам хочу рассказать про автомобиль, который разработан в Японии, но сконструирован и создан он в России и для России. И хотя для России Datsun – новый автомобильный бренд, история марки длится уже сотню лет. Заодно оцените Казань, в которой проходил тест-драйв.
Первый автомобиль Datsun был выпущен в 1914 году, и, несмотря на то, что в 1934 году компания сменила название на "Nissan", эмблема "Datsun" красовалась на автомобилях до 1984 года. В конце 2012 года компания Nissan Motor решила возродить марку Datsun, под ней предполгалось продавать относительно недорогие автомобили на рынках Индии, Индонезии, ЮАР, России.
Дизайн Datsun on-DO создан в Японии, а его конструкция разработана интернациональным коллективом инженеров. Автомобиль производится в Тольятти, на одной из наиболее современных конвейерных линий предприятия.
Datsun on-DO — бюджетный переднеприводный седан, созданный на платформе Lada Granta
Самая главная особенность Datsun on-DO – это его цена. Цена, начинающаяся от 329000 рублей, делает Datsun on-DO одним из самых привлекательных японских автомобилей в России.
От исходной модели Лада Гранта автомобиль Datsun on-DO отличается дизайном светотехники, решетки радиатора, бамперов, удлиненным задним свесом, оригинальной передней панелью, креслами, усиленной шумоизоляцией.
Модель разработана специально для того, чтобы справляться с разнообразными дорожными и погодными условиями в России.
Меня удивила высокая проходимость автомобиля. Автомобиль за 329.000 рублей преодолевает различные дорожные препятствия не хуже, чем какой-нибудь необоснованно дорогой BMW X5 (клиренс on-DO почти 19 см, а БМВ Х5 - 21 см).
Автомобиль оснащается бензиновыми четырехцилиндровыми моторами ВАЗ объемом 1,6 литра, развивающими 82 л. с. или 87 л. с.
Уже с базовой версии все автомобили оснащены подушкой безопасности водителя, антиблокировочной тормозной системой (ABS) и электрообогревом сидений.
Самая богатая комплектация стоит 445 000 рублей, в нее входит все что нужно для "жизни", включая навигацию!
