Его называют городом, застывшим во времени, его называют городом-музеем, его называют культурной изюминкой Вьетнама, его называют вьетнамской Венецией.
Этот город – место рождения вьетнамской письменности, этот город был столицей великой, но забытой империи Чампа, этот город когда-то был самым важным торговым портом во всем Индокитае, куда стекались европейские, китайский и японские купцы. Этот город просто невероятно атмосферен и вряд ли вы найдете еще какое-то место во Вьетнаме, которое так хорошо сохранило бы атмосферу минувших веков.
Это Хойан (или Хой Ан, как его еще называют) и я считаю этот город самым красивым во всем Вьетнаме.
Как я уже сказал в самом начале, ли вы найдете еще какое-то место во Вьетнаме, которое так хорошо сохранило бы атмосферу минувших веков. С 16 по 19 века это был крупный торговый центр Юго-Восточной Азии, притягивавший сюда европейских, китайских и японских торговцев. Торговцы плыли далее вниз по реке Тхубон и торговали шелком, китайскими лекарствами, бумагой, фарфором, маслами, специями, керамикой. Многие из китайских и японских торговцев остались в Файфо, как тогда называли Хойан, женившись на вьетнамских женщинах, построив здесь дома, храмы, магазины с традиционной национальной архитектурой, многие из которых сохранились до нашего времени и именно они делают этот город таким удивительным и неповторимым.
Улочки Хойана – какая-то невероятная смесь японской, китайской и старинной вьетнамской архитектуры с нотками колониального европейского стиля. Каждая улочка, каждый переулок заставляет крутить головой направо и налево, рассматривая каждый дом, каждое окно, каждую лавку.
В средние века Хойан процветал и был самым важным торговым портом на Южно-Китайском море. Важность города резко упала в конце 18 века после восстания тэйшонов. Вьетнамский правящий император За Лонг предоставил исключительные права торговли соседнему порту Дананг, который превратился в быстроразвивающийся торговый центр (а позже центр французского влияния) в центральной части Вьетнама, в то время как Хойан постепенно начал превращаться в захолустный городок. Местные историки также подчеркивают, что Хойан потерял свой статус из-за заиления устья реки, выполнявшая функцию транспортной артерии.
Многочисленные торговцы переориентировались на другие рынки, но многие из китайских жителей остались в этом городе. Нетронутой осталась его разнообразная архитектура, пережившая тяжелые испытания вьетнамской истории за все это время. Переименованный в 1954 году в Хойан, город насчитывает свыше восьми сотен исторически значимых зданий. Это первый древний город во Вьетнаме, запретивший проезд автомобилей в его центральной части. Уникальность Хойана в том и заключается, что он представляет собой редкий пример города доколониальной эпохи, сохранившийся почти неизменным до наших дней, что довольно необычно для Вьетнама.
Здесь прекрасно сохранилась историческая часть города, полно извилистых дорог и домов-магазинов в китайском стиле, отсутствуют многоэтажные здания, неоновая реклама или шумные развлекательные заведения. Это воистину город, застывший во времени.
Детали в Хойане можно рассматривать бесконечно. Действительно, каждое окно, каждый дом.
А еще Хойан считается городом миллиона китайских фонариков, которые многие называют не совсем китайскими. Все-таки сказывается смешение различных культур в одном месте.
Традиция украшать Хойан фонарями насчитывает свыше 300 лет
В 17 веке именно этот город первым на территории современного Вьетнама ощутил на себе последствия контактов с христианством, причем одно из них носило определенно позитивный характер. Здесь побывал французский иезуит Александр де Род, который в качестве бонуса разработал для вьетнамцев письменность на основе латиницы. Вьетнамцы пользуются ей по сию пору, за что должны быть этому монаху благодарны.
В 1999 году Старый город был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как хорошо сохранившийся пример торгового порта Юго-Восточной Азии 15 – 19 веков, с архитектурой, сочетающей местные и иностранные традиции. Это дало дополнительные финансовые вливания и помогло хойанцам отреставрировать некоторые из старых домов, а также объявить центр пешеходной зоной.
Правда это довольно своеобразная пешеходная зона, поскольку запрет не распространяется не только на велосипеды, но и на мотобайки.
Некоторые улицы перекрыты не все время, а только вечером или в отдельные дни.
Для перекрытия улиц используются очень оригинальные устройства – клумбы на колесах.
На многих улицах Хойана можно увидеть вот такой знак, что тоже является довольно удивительным для Вьетнама, т.к. здесь все везде и все время сигналят. Ни один маневр на дороге не обходится без гудка – будь то просто поворот или обгон.
Главная достопримечательность города — старинный японский мост, соединяющий бывший китайский квартал с бывшим японским. Мост невелик и воображения не поражает, если не считать толщины «быков», на которых он покоится: предполагается, что строители опасались землетрясений и строили с запасом прочности.
Вход на мост охраняют каменная собака и ….
… обезьяна.
Если перейти через мостик, вы попадаете в старый квартал, где полным-полно туристов
Для туристов здесь целая индустрия
Еще одной достопримечательностью Хойана является огромное обилие портных. Хойан можно назвать столицей портняжных мастерских Юго-Восточной Азии. Одежду ручной работы здесь можно приобрести по довольно низким ценам, если хорошо поторговаться.
Ателье или мастерские можно найти чуть ли не на каждой улице – достаточно просто подойти к обувной или одежной лавке (всего маленький городок с населением 120 000 насчитывается свыше 400 мастерских).
Все ателье имеют большой запас тканей или кожи, и выполняют заказ в течение суток. Брюки можно пошить за 8 долларов, вечернее платье за 20, а костюм-тройку за 25 долларов. В течение суток здесь пошьют и туфли, и ботинки, и босоножки, и кожаную сумку..
Естественно, можно купить и готовые изделия. Правда, иногда магазины настолько узкие, что крупный человек здесь поместится с трудом
Но есть в Хойане еще кое-что, что просто невозможно обойти вниманием. Это река. Город мало того, что красивый и старинный, так он еще и расположен на берегу реки Тхубон, что делает его еще более живописным
Здесь такое количество различных лодок, лодочек, прогулочных каное, рыболовецкий посудин и плавучих ресторанчиков, что Хойан часто называют вьетнамской Венецией.
Здеь все вперемешку – рыбацкие лодки, прогулочные и ресторанчики …
Прямо посреди реки можно увидеть огромный рыболовный экран
Как только в подойдете к берегу, к вам тут же быстро подплывет лодка с предложением прокатиться по реке.
Длина реки Тхубон 150 км, так что по ней вполне можно совершить даже небольшое путешествие
Ну и, конечно же, еще одна, и одна из самых ярких достопримечательностей – хойанские подворотни. Вьетнам вообще страна подворотен, но в Хойане они просто невероятно красивы. Да-да! Подворотни могут быть красивыми!
В них течет своя жизнь, они как тонкие капилляры в кровеносной системе города, соединяют большие и маленькие улицы.
Но и в подворотнях нужно быть внимательными, чтобы вас не сбил велосипедист или мотобайкер
Ну как они могут быть некрасивыми?
Кому лень прогуливаться по городу, за несколько долларов вас прокатят на таком велотакси
Ходячая фруктовая лавка. Таких здесь сотни, так что фрукты можно купить когда угодно и где угодно.
Хойан славится в качестве места для фотосессий молодоженов, которые приезжают сюда за много километров.
Вечером на центральных улочках и в подворотнях десятки романтических парочек в красивых платьях и антураже
Правда, парочки бывают разными… Даже такими
Особенно красив Хойан ночью, когда в городе зажигают сотни китайских фонариков.
Это самое время найти столик в местом кафе и попробовать невероятно вкусные пельмени вон тон.
А потом прогуляться к своему отелю..
