Новая жизнь «Жука» (23 фото)

30 апреля 2015  |  Автомобили

Фольксваген Жук является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции. Всего с 1938 года по 2003 год было изготовлено 21 529 464 автомобиля.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

От общения с классикой всегда испытываешь волнение. Пускай этот автомобиль старше тебя всего на десяток лет, все равно — на эти линии и детали можно смотреть бесконечно.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Volkswagen Kafer 1971 года. За свою долгую жизнь (44 года!) машинка сменила несколько владельцев. Сначала «Жук» жил в Германии, потом в Калининграде — оттуда ее и пригнал нынешний владелец.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Наверное, этот жук в янтарном набалдашнике рычага поселился в салоне именно в Кенике.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Модель 1302. Под капотом тут стоит двигатель 1.1

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Форточка на двери в летнее время работает как кондиционер — нужно просто развернуть ее так, чтобы набегающий поток воздуха затягивало в салон.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Эмблема VW на багажнике.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Оригинальный салон и сегодня выглядит добротно.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Можно бесконечно спорить, портит ли новая магнитола дизайн салона или нет, но поскольку автомобиль используется владельцем для повседневной езды, то его желания получить хорошую шумоизоляцию и звук высокой верности я не буду ставить под сомнение.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)
Новая жизнь «Жука» (23 фото)

В любом случае, аудиосистема установлена с минимальным вмешательством в конструкцию и внешний вид интерьера. В передних дверях разместились достаточно крупные динамики. Поставить их в тонкие двери жука стало возможным только благодаря небольшой глубине акустики, достигаемой за счет применения неодимовых магнитов.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)
Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Новая магнитола умеет, помимо прочего, играть loseless-формат FLAC.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)
Новая жизнь «Жука» (23 фото)

За задними сиденьями поселился активный сабвуфер.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Рядом с сабом — субкомпактный усилок.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

На заднем ряду можно сидеть и впятером, при желании.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

На руле — герб города Вольфсбург, где находится штаб-квартира VW. Собственно, Вольфсбург — один из самых молодых городов Германии, основанный в июле 1938 года специально для рабочих завода VW, на котором и производили «Жук». До конца мая 1945 года Вольфсбург назывался Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен. Практически Жукоград!

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Шины — не оригинальные. Белая полоса — специальная накладка, которая совместима с любой современной покрышкой.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)
Новая жизнь «Жука» (23 фото)
Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Сколько стоит такая машинка? Цены на нормальные экземпляры стартуют с отметки в 400 000 рублей, но машин в продаже практически нет — их владельцы не спешат расставаться со своими любимцами.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Огромный бонус, который получает каждый владелец подобного авто — повышенное внимание окружающих. А еще — чувство ностальгии по старым добрым временам, которое всегда с тобой.

Новая жизнь «Жука» (23 фото)

Какие чувства вызывает этот «Жук» у вас? Хотели бы ездить каждый день на ретро-мобиле?
   Просмотры: 3 425
Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:
  • Нравится
  • +26
  • Не нравится
Проголосовало 28 человек(а)

Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Регистрация займет пару минут и позволит Вам принимать активное учатие в жизни сайта: комментировать новости, выставлять рейтинги, общаться с другими посетителями сайта.