Во время боя, когда танку необходимо преодолеть противотанковый ров, дожидаться помощи военных инженеров со спецтехникой попросту некогда, а потому приходится искать другие решения. Одним из таких решений стало использование фашины - связки хвороста и прутьев, которым заполнялся ров, позволяя танкам преодолеть препятствие. Более подробно о фашине расскажет этот пост.
Фашины изготавливались из жердей, досок, хвороста, бревен и отрезков стальных труб. Готовая фашина накатывалась на танк с помощью двух жердей, закреплялась на его носовой части и в таком виде доставлялась к препятствию. Для преодоления эскарпа нужно было не менее двух фашин, т.е. фашинами оборудовались два танка. Диаметр одной фашины (первой по ходу танка) должен был быть несколько меньше диаметра другой, чем обеспечивалась возможность последовательного наезда танка на фашины. Меньший диаметр фашин находился в пределах 750 - 1000 мм, больший - 1100 - 1500 мм.
При преодолении противотанкового рва полного профиля требовалось также не менее двух фашин диаметром 1 - 1,5 м. Фашина укладывалась на переднюю часть надгусеничных полок и подклинивалась сзади деревянными клиньями так, что на ровных участках местности она всегда стремилась скатиться вперед. От скатывания фашина удерживалась тросом диаметром 8-10 мм, который крепился к середине соединительной жерди, проходил через люк башни и стопорился чекой в наиболее удобном месте башни.
При подходе к препятствию командир танка выдергивал чеку, фашина скатывалась в ров. Танк сразу же отходил в сторону, освобождая место другому танку, который также сбрасывал фашину в ров. После заполнения рва, машины преодолевали препятствие.
