Линейка Panamera от знаменитого производителя Porsche пополнилась очередной моделью, причем на сей раз упор был сделан на экологичность и экономичность модели. Разработчики нового авто доказали, что даже такие роскошные бренды, как Porsche, могут быть «зелёными» и недорогими в обслуживании. Самый экономичный Porsche. Стоит забыть об общепринятом мнении о гибридах, что это в основном медленные неповоротливые «телеги». Panamera 4 E-Hybrid больше похожа на юркий 918 Spyder, чем на Prius. Разгоняется авто до 100 км/ч всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость (да, это гибрид) составляет 278 км/ч. Впечатляющая производительность обеспечивается комбинацией битурбированного 2,9-литрового V6 мощностью 330 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, а также электродвигателя мощностью 136 л.с. (100 кВт) и крутящим моментом 400 Нм. Возможно, более впечатляющим по сравнению с общей мощностью является способ, с помощью которого взаимодействуют два движка. В последнем Panamera Hybrid электродвигатель включался только тогда, когда обычный мотор начинал работать на 80 процентах мощности. Конечно, это было полезно на полной скорости, но не оказывало никакой реальной пользы в большинстве случаев. Сейчас же существуют четыре гибридных режима: E-Power для езды по городу только на электричестве, Hybrid Auto для автоматической комбинации бензина и электроэнергии, E-Hold для максимального сохранения заряда батареи для последующего использования и E-Charge для подзарядки батареи от бензинового V6.
