Интересный автомобиль Ferrari 410 Superamerica (7 фото)
2 декабря 2016  |  Автомобили

Этот типичный американский автомобиль 1950-х, с огромными крыльями и характерной решёткой радиатора — на самом деле Ferrari. Даже, можно сказать, серийный.

Интересный автомобиль Ferrari 410 Superamerica (7 фото)

В начале 1950-х молодая Ferrari — ей не исполнилось ещё и пяти лет — попыталась выйти на американский рынок. Естественно, через автогонки, потому что именно они были основной рекламой бренда спорткаров. Ferrari стартовали в знаменитой гонке Carrera Panamericana и выпустили лимитированную серию моделей с добавкой America, сделанную специально для рынка Нового Света.

Интересный автомобиль Ferrari 410 Superamerica (7 фото)

Моделей было несколько. С 1950 по 1952 год производилась модель 340 America (23 экземпляра), потом была 342 America (6 машин), 375 America (11 экземпляров), 410 Superamerica (35 машин), 400 Superamerica (47 машин), 500 Superfast (36 машин) и 365 California (14 экземпляров). Как нетрудно догадаться, при таких скромных объёмах производства кузова практически у всех экземпляров были уникальными и строились специально под клиента.

Интересный автомобиль Ferrari 410 Superamerica (7 фото)

Были наняты лучшие кузовные бюро Италии — Vignale (Турин), Carrozzeria Touring Superleggera (Милан), Carrozzeria Ghia (Турин), Carrozzeria Pinin Farina (Камбьяно), Carrozzeria Boano (Грульяско). Над машинами работали лично Баттисто Фарина, Джованни Микелотти, Феличе Марио Боано. Самой необычной получилась модель 410 Superamerica 1-й серией с кузовом работы Ghia.

Модель 410 Superamerica производилась с 1955 по 1959 год. В 1955-м была 1-я серия, в 1957-м — 2-я, и в 1958-м — 3-я. У всех был 12-цилиндровый двигатель Ferrari Lampredi объёмом 5.0 л и мощностью 335 л.с. В среднем машины стоили $16−18000, что по тем временам было безумно дорого (знаменитый Mercedes-Benz 300SL «Gullwing», для сравнения, стоил всего $9000).

Интересный автомобиль Ferrari 410 Superamerica (7 фото)

Почти все кузова 410-х (32 из 35) сделала каррозерия Pininfarina, и лишь один экземпляр 1956 года — Ghia. Автором выступил Марио Савонуцци, шеф-дизайнер компании. На тот момент он увлекался таким дизайном, незадолго до того спроектировав по заказу Chrysler автомобиль Ghia Gilda Streamline X Coupé - на него новый Ferrari был похож как две капли воды, и это в частности вынудило компанию отказаться от услуг Ghia в дальнейшем. Ещё два кузова стала мастерская Boano, но они тоже оказались не очень удачными — слишком простыми и банальными.

Интересный автомобиль Ferrari 410 Superamerica (7 фото)

Помимо схожести с другими работами Савонуцци, автомобиль имел и чисто технический недостаток. Изгиб кузова приходился ровно на уровень коленей садящегося в машину человека, и при резком открывании двери водитель регулярно «заезжал» себе как раз по косточке. С машиной за такие деньги подобная недоработка не сочеталась. Поэтому автомобиль от Ghia остался в единственном экземпляре. Сегодня он находится в частной коллекции и иногда появляется на автошоу.

Интересный автомобиль Ferrari 410 Superamerica (7 фото)
Интересный автомобиль Ferrari 410 Superamerica (7 фото)
   Просмотры: 2 487
Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:
  • Нравится
  • +29
  • Не нравится
Проголосовало 29 человек(а)
Загрузка...

Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Регистрация займет пару минут и позволит Вам принимать активное учатие в жизни сайта: комментировать новости, выставлять рейтинги, общаться с другими посетителями сайта.
Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Загрузка...