Культура кастомайзинга в Соединённых Штатах развита в разы лучше, чем на территории Российской Федерации, а причиной этого является куда более богатая история автомобильной промышленности этой страны. Именно поэтому в различных её уголках существуют безумно интересные проекты.
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535472_001.jpg)
Например, этот Mercury 1950 года выпуска, владельцем которого является Джон Шоуп. На почве огромной любви к кастомным автомобилям он даже основал собственную фирму - Dirty Bird Concepts, которая располагается в Скоттсдейле, Аризона. И работники этой мастерской знают своё дело.
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535457_002.jpg)
Mercury, что вы видите на фотографиях, подвергся масштабным кузовным работам, в число которых входит занижение крыши и укрепление силовой структуры настоящим мастером кастомайзинга, Джорджом Баррисом, который сзади также установил другие фонари, взятые от Cadillac 1959 года.
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535460_003.jpg)
Силовая установка - 5,7-литровый V8 модели LS1, оснащённый двумя большими турбинами, в результате чего он способен выдать добрые 600 лошадиных сил. Состыкован этот мотор с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач производства GM. Не знаю, как вам, но лично мне очень нравится, когда в такие автомобили устанавливают современную начинку - надёжность никогда не бывает лишней!
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535421_004.jpg)
Подвеска также претерпела масштабные изменения - она вся новая, спереди с подрамником от Chevrolet Camaro, а сзади - кастомная 4-рычажная схема. Кроме того, автомобиль снабдили современной пневмо-подвеской, благодаря чему он не только может стелиться по земле, но и без проблем пробираться по трудным участкам дороги.
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535423_005.jpg)
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535478_006.jpg)
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535478_007.jpg)
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535502_008.jpg)
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535505_009.jpg)
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535447_010.jpg)
![Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото) Mercury 1950 - красота в стиле кастом (11 фото)](/uploads/posts/2016-11/1480535429_011.jpg)