Когда не можешь купить, но очень хочется и есть руки, то можно сделать себе макет машины, стоимостью в 25 миллионов рублей. Парень потратил на работу 210 дней - для этого он взял старую японскую машину и создал такую вот картонную красоту со светодиодной подвеской. И да, оно едет.

Очередная фотоколлекция самых неординарных модифицированных транспортных средств, которые только можно встретить на дороге.

Знаменитая итальянская компания показала первый серийный внедорожник, который будет называться Purosangue (с итальянского "чистокровный"). Красивая машина имеет под капотом двигатель V12 максимальной мощностью в 725 лошадиных сил, мотор в 6,5 литров, разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды, до 200 км/ч – за 10,2. Предполагается, что стоимость авто начнется от $390,000 - это около 25 миллионов рублей.

На одном из сайтов по продаже автомобилей пользователи нашли настоящую «капсулу времени», которая понравится любителям старых машин. Это ГАЗ-52, выпущенный в далеком 1986 году. И главная его особенность — идеальное состояние. Буквально говоря, это абсолютно новая машина, на дверях которой сохранились даже пломбы! Открывалась лишь водительская дверь — и проехал водитель всего 22 километра. Немного подробностей — в продолжении поста.

Есть автолюбители, которых обычный внешний вид их машин не устраивает. Кроме того, они хотят выделиться среди окружающих. И тут начинается. В социальных сетях можно найти множество шедевров, доказывающих, что фантазия человека границ не имеет. К сожалению.

Разработчики говорят, что все в этой модели сделано с учетом аэродинамики. Мощность полноприводной машины составляет 1196 лошадиных сил, масса - 1445 килограммов, а длина — 4298 мм. Стоит будет около 1,1245 миллиона долларов.

Новая коллекция фотографий, демонстрирующих необъятную фантазию владельцев машин и автоэнтузиастов, которые не приемлют стандартного внешнего вида машины.

Такие аварии и ДТП не каждый день увидишь, потому что в подобные нестандартные ситуации нужно ещё умудриться попасть.

Есть среди любителей автомобилей такие водители, которым не пристало ездить на обычных машинах. Тогда они "ударяются" в тему тюнинга. Правда, некоторые проявляют слишком уж много фантазии, стараясь выделиться на дорогах. И их автомобили можно перенести в категорию "безумный тюнинг".

Пол Уокер — актер, ставший легендой благодаря фильмам «Форсаж». Кроме того, известен он был и любовью к автомобилям. Одну из машин, на которой он ездил в рамках рекламной кампании, решили продать на аукционе. И речь идет о Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II. Автомобиль, выпущенный в 2001 году, ушел «с молотка» за баснословные 577 000 долларов. У слову, на нем актер проехал порядка 30 000 километров. А как автомобиль выглядит — посмотрите в продолжении поста.

На улицах можно увидеть огромное количество самых разных автомобилей. Иногда попадаются довольно любопытные экземпляры, за которые, как говорится, цепляется взгляд. Например, мимо этих странных машин пройти, не взглянув хотя бы раз, не получится.

Прикольная коллекция необычных автомобилей и транспортных средств, владельцы которых предпочитают разнообразие на дороге и уникальность во внешнем виде.

Если на дороге совсем не везёт, то иногда происходит и такое.

В Монтерей сейчас проходит "Неделя автомобилей", где возрожденная компания, создавшая легендарный автомобиль из "Назад в будущее", представила два новых автомобиля. Alpha 5 Plasmatail представляет собой электрический универсал, разгон до 100 км/ч за 2,99 секунды, есть и запас хода на 482 км. Машину планируют выпустить к 2024 году. Другая новинка - внедорожник Омега, но о нем мало информации.

Знаменитый автомобиль Aston Martin DB5 1964 года, на котором Джеймс Бонд ездил в фильме «Голдфингер» выставлен на аукцион. Иномарка стояла в гараже Шона Коннери, который сыграл агента 007. Ему настолько понравилась модель, что он купил её спустя более чем 50 лет — в 2018-м. А через два года 90-летний Коннери скончался.

Новая машина от американской компании появится в 2024 году, а пока ее можно посмотреть и даже заглянуть во внутрь. Главная особенность электрокаров - эти тихий ход, и вот тут кроется проблема, потому что маслкары обычно шумят. В Dodge предусмотрели систему трансмиссии, имитирующую резкие толчки при переключении передач как в машинах с бензиновым двигателем.

Ни одно дорожно-транспортное происшествие не происходит по определённому сценарию. Каждый раз это неожиданная и нестандартная сцена, появляющаяся перед взором очевидцев.

С каждым годом машин на дорогах становится все больше и больше. Бесконечные потоки машин колесят из пункта "а" в пункт "б", словно железные косяки рыб. И немудрено, что некоторым водителям хочется выделиться в этой серой массе. Герои этой подборки на отлично справились своей задачей. Их тарантасы пропустить невозможно.

Сегодня удивить кого-то автомобилем довольно сложно. Однако создатели и владельцы этих транспортных средств удивить все-таки могут. Как минимум, выглядят эти машины действительно необычно.

Во что только ни превращают свои транспортные средства автомобильные энтузиасты! Полёт их фантазии, кажется, может остановить только финансовый вопрос… но это не точно.

Бывают обычные дорожно-транспортные происшествия, когда две машины не поделили одну дорогу, а бывают аварии, в которые ещё нужно умудриться попасть. Именно такие — в этой фотоколлекции.

Конечно, брошенные вещи могут у кого-то вызывать тоску и печаль. Однако есть и люди, которые видят в этом свою красоту - необычную, для многих странную. Например, по всему миру можно найти десятки тысяч заброшенных машин, оставленных их владельцами. Такие вы и увидите в этой подборке.

Новый сборник фотографий, демонстрирующий неуёмную фантазию владельцев машин, которых не устраивают серийные модели.

Уверен, есть среди нас ценители классических и редких автомобилей. Если вы к таким относитесь — предлагаю вам посмотреть на одну из самых редких моделей Mercedes. А именно - Mercedes-Benz 6.0 AMG Hammer Coupe 1988 года. Во всём мире сейчас имеется всего 30 таких автомобилей. И конкретно этот выставили на аукцион. К слову, стоимость машины уже достигла отметки в 300 000 долларов. Немного подробностей об автомобиле — в продолжении поста.

Как нужно ездить, чтобы насадить свою машину фарами на оградительные столбики? С какой скоростью нужно передвигаться на автомобиле, чтобы она залетела аж на крышу?! Это вопросы, которые можно задать водителям этих автомобилей, но вразумительные ответы мы вряд ли получим.

Есть ли здесь любители классических автомобилей иностранного производства? Если да, предлагаю просто немного отдохнуть, расслабиться и посмотреть на небольшую подборку по-настоящему красивых, стильных ретро-автомобилей.

Нужно быть полным неудачником или настоящим бездарем, чтобы попасть в такие странные и необычные автомобильные аварии!

Очередная порция фотографий, демонстрирующих богатую фантазию автомобильных энтузиастов и разнообразие транспортных средств, которые благодаря им встречаются на дорогах.

Все огромные и успешные компании начинали с малого. Сегодня именно они заказывают музыку, но в прошлом они всеми силами боролись за выживание. В данном случае мы рассмотрим первые автомобили всемирно известных марок. Их ранние творения выглядят так, будто они были изобретены в каком-нибудь стимпанк-мире. А если сравнить эти машинки с их последними моделями, может показаться, что прошла целая вечность. Итак, всем добро пожаловать в пост и интересного вам просмотра.

Иногда случаются настолько необычные аварии, что даже трудно понять, как такое могло произойти. Впрочем, зрелищность аварий — это объект интереса очевидцев и прохожих, ведь у водителей после ДТП начинаются совершенно другие хлопоты.

Машины на дорогах можно увидеть самые разные - дорогие и дешевые, старые и новые и так далее. Однако пользователи социальных сетей иногда замечают и довольно необычные транспортные средства - тюинингованные, редкие, странные и, порой, откровенно нелепые.

Некоторые водители, желая выделиться в потоке, начинают "украшать" свои автомобили. Правда, их фантазия иногда удивляет. Сами посмотрите на эти машины. Да, некоторые из них выглядят, может быть, неплохо. Но очень и очень странно.

Ценителям ретро-форм и старых моделей автомобилей, поездов и другого вида транспорта посвящается.

Многие автовладельцы, стараясь выделить из толпы, начинают украшать свои машины. Кто-то своими силами, кто-то с помощью мастерских. Как бы там ни было, владельцы этих автомобилей могут переплюнуть многих - они собрали себе по-настоящему необычные машины.

Страшненькие, ржавые, повидавшие эту жизнь машины, которые давно уже могли бы оказаться на свалке металлолома, всё равно доказывают, что они могут ездить по дорогам и помогать людям. И это доказывают данные фотографии - владельцам этих машин, судя по всему, вообще плевать на состояние автомобилей.

Энтузиасты переделки и модификации преображают свои транспортные средства до неузнаваемости.

Этот пост для всех любителей автомобилей из далекого прошлого. Перед вами — машина, подобных которой было выпущено всего пять экземпляров. А именно, Bugatti Type 57C Atalante 1938 года. Обширные изогнутые линии этой модели поразили людей в далеком 1934 году, когда автомобиль впервые представили публики. К слову, разработал машину сын основателя компании Этторе Бугатти, Жан. Тогда, да и сейчас, если говорить честно, это был истинный образец стиля. В общем — посмотрите сами.

Многие автовладельцы, желая выделиться на дорогах, начинают "колдовать" над своими машинами. И называет это тюнингом. Правда, иногда фантазия заводит в такие дебри, что объяснить, как подобное пришло в голову, довольно сложно. Здесь вы и увидите несколько примеров подобного.