В небольшом городке на Украине на днях разгорелся скандал.

Многие из нас хоть раз в своей жизни летали на самолете, но далеко не каждый видел, как устроен роскошный первый класс в самолетах известных авиакомпаний.

Джек Ма, основатель и глава китайского холдинга Alibaba, считает самыми счастливыми представителей среднего класса.

В те годы первый класс в самолетах выглядел именно так. Салон напоминает уютную гостиную комнату или небольшой бар. Удобно расположившись в креслах или на диванчиках, пассажиры коротали время, распивая алкоголь, читая или играя в настольные игры. В 70-е стало летать больше людей, и чтобы не терять выгоду авиакомпании решили расположить кресла плотнее друг к другу, так самолеты стали такими, какими мы привыкли их видеть сейчас.

Я думаю, что у каждого из нас есть друзья, которые точно соответствуют всем этим параметрам.

Всем нам до боли знакомы такие понятия, как автомобиль гольф-класса или седан класса D. Откуда появились эти обозначения? Кто причисляет автомобили к классам? Мы решили разобраться, что означает эта латинская грамота и есть ли альтернативные системы классификации автомобилей.

После того как в середине 2012 года в Mercedes-Benz заявили, что прекращают продажи Maybach, дела у британских люксовых брендов Bentley и Rolls-Royce пошли в гору.

Сегодня я хочу показать вам, какие блюда вас будут ожидать, если вы оплатите билет первого класса на самолеты известных авиакомпаний.

А вы знаете на каких самолетах летают арабский шейхи? Конечно же, это не обычный бизнес-класс, на котором летают обычные богатеи. Честно сказать, мне бы даже не захотелось выходить из этого самолета. Смотрите далее внутрь аэробуса от Эмирейтс.

Российский авторынок, с 2010 года демонстрировавший двузначные показатели роста, в 2013-м резко притормозил. По оценкам PricewaterhouseCoopers, в прошлом году продажи новых машин сократились на 5,5%, а в денежном выражении дилеры потеряли 3%, наторговав за год на $69 млрд. Чуть лучше ситуация была в премиальном сегменте, в котором, по прогнозам, продано около 200 000 автомобилей — на 6% больше, чем в 2012 году.

Бразилия. Школа Escola Estadual Nossa Senhora do Belo Ramo в городе Белу-Оризонте.
Это была типичная школа для детей рабочих, живущих в бедных кварталах. Из этой школы лишь 8-10% поступают в вуз.