Вчера клиент пригнал Гр.Маркиза, только купленного, и попросил сделать диагностику подвески и... тормозов, самого его всё устраивало, но продавец сказал "что-то не очень сзади", потому проверьте на всякий случай. Диагност подвесил машину и начал осмотр.....оглядел машину снаружи, задумался, залез под неё и направил переноску на внутреннюю сторону левого колеса. Мне показалось, что смотреть туда больше трех минут уже слишком и я подошел поинтересоваться в чём дело.....

Многие иностранцы очень серьезно относятся к вопросу собственной безопасности на дороге и меняют шины на своем автомобиле даже при небольшом износе. Наши водители, не все конечно, но не малая их часть, придерживается иного мнения. Однако владелец конкретно этой машины превзошел всех, эксплуатируя свои покрышки до такой степени, что на них практически совершенно не осталась хоть малейшего намека на протектор.

Это происшествие случилось в Барнауле, а его виновником стал - грузовик МАЗ, у которого отказали тормоза на затяжном спуске. ДТП произошло в районе 8 часов утра, в самый час пик на дороге, и когда улицы были заполнены пешеходами. К счастью, жертв в этой аварии - нет, ведь водитель грузовика сумел вовремя сориентироваться и выбрал единственный правильный вариант для остановки своего МАЗа с отказавшими тормозами.

Идея написать этот материал родилась после недавней поездки на дачу. До "домика в деревне" - пара километров гравийной дороги. Привычным коротким, но жестким движением осаживаю машину тормозами - проверить сцепление летних шин на мелких роликах-камешках. И понимаю, что тормозов нет!