Переезд это всегда хлопотное занятие, есть даже поговорка "один переезда равен двум пожарам".

Внимание, на дороге монстр!

Эти кадры были сделаны в американском национальном парке "Олимпик", который в последнее время заполонили козы. Так как оставлять коз в парке было небезопасно, их пришлось выловить и доставить в соседний лес.

Никто толком не знает, что все-таки можно, а что нельзя брать в ручную кладь и багаж. Даже если часто летаешь, какая-нибудь зажигалка или лак для волос могут поставить в тупик.

Ситуации в жизни складываются самым необычным способом. Особенно это касается тех случаев, когда возникают проблемы со здоровьем. Человеку может понадобиться срочная медицинская помощь, но в местных больницах может не быть нужного оборудования.

Этот снимок был сделан на борту самолета одной из авиакомпаний стран Ближнего Востока. В салоне вместе с пассажирами летели 80 ястребов, которых перевозил саудовский принц. Для своих птиц принц купил 80 билетов и усадил их на деревянные столики.

Взгляните на этот ремень и представьте себе, что им пытались закрепить тяжелый двигатель от самолета-заправщика RAAF KC-30As, который перевозили на грузовике.

Сразу и не скажешь, что этот скромный автомобиль используют для перевозки.. скота.

Кто из вас имел хоть какой-то опыт работы с автомобилями-длинномерами, конечно знает, сколько проблем приходит, когда надо встать под погрузку/разгрузку.

Такую вот фуры можно заметить на трассах России. Видимо белорусские друзья что-то мутят )))

В начале осени прошлого года ВМС РФ совершили первую в истории транспортировку двух атомных подводных лодок Тихоокеанского флота по Северному морскому пути, доставив их по морю из Петропавловска-Камчатского в Северодвинск. Субмарины «Самара» и «Братск», погруженные на уникальное голландское судно полупогружного типа «Трансшельф», проделали долгий путь, двигаясь в особо опасных районах в сопровождении атомных ледоколов «50 лет Победы» или «Вайгач». Предлагаем взглянуть на судно-док «Трансшельф» и его ценный груз, который сейчас уже находится на глубокой модернизации.