Если у вас есть гоночная машина или автомобиль, несертифицированный для дорог общего пользования, то при каждой поездке на трассу встаёт вопрос — как доставить туда автомобиль? Можно заказать прицеп или эвакуатор, но если вы потратились на дорогущий спорткар, то и возить его надо со вкусом!
Помните, я рассказывал о том, как Porsche к своему 70-летию возродил культовый спорткар Porsche 935. Уникальная машина построена не для официальных гонок и не для повседневных разъездов. Так что её удел либо стоять в частной коллекции, либо периодически появляться на трек-днях.
Но добраться на гоночную трассу ещё как-то надо. И давным-давно придуман способ — грузовик для перевозки спортивных машин. У ведущих команд были специальные автомобили для этих целей. Не просто оформленные в том же стиле, но и построенные специально для гоночной техники.
На фото выше, например, гоночные спорткары Porsche и командный грузовик для их перевозки. Кроме того, формульная команда Ferrari использовала и использует все эти годы специальную технику Iveco самого разного калибра — от микроавтобусов до тяжёлых грузовиков.
И так — у каждой уважающей себя не просто гоночной команды, а у производителя спортивной техники. У Mercedes-AMG — особые грузовики...
...у Jaguar, выступавшего в начале прошлого столетия — тоже.
Обычно грузовики выбирают либо нейтральных марок, либо тех брендов, которые входят в один концерн с производителями спортивных автомобилей, если такой автомобильный альянс существует.
Увы, в XXI веке к Porsche 935 особого перевозчика, пусть даже за отдельную плату, не предлагается заводом, но то, чего нет в реальном мире, вполне можно представить в виртуальном. Даже если самому автопроизводителю всё равно.
В итоге российский дизайнер Игорь Шитиков взял инициативу в свои руки и представил Volkswagen Renntransporter — переосмысление классического грузовика для перевозки спортивных моделей марки.
Современный грузовик для эксклюзивного Porsche несёт эмблему Volkswagen, а заодно выдержан в стилистике последних концепт-каров марки — пассажирского Volkswagen I.D. Buzz 2017 года и грузового Volkswagen I.D. Buzz Cargo 2018 года — а также серийного Volkswagen Constellation для рынка Южной Америки.
Для двух спорткаров предназначен грузовой отсек, а борта его частично выполнены из стекла или прозрачного пластика, чтобы можно было видеть те автомобильные шедевры, которые везёт грузовик.
Красная ливрея с белыми и чёрными акцентами в целом отсылает к грузовикам Mercedes-Benz и Magirus-Deutz, которые использовались заводской командой Porsche в 60-70-е годы.
Идея и общая реализация дизайнерской задумки заслуживают уважение, но вряд ли, в отличие от нового Porsche 935, она будет воплощена в металле. А ведь некоторые обеспеченные ценители марки, уверен, были бы готовы раскошелиться на такой грузовик.
