Для обычного человека частичное ухудшение зрения, не говоря уже о полной его потере, сродни катастрофе. Мир сразу становится другим и кругом нет ничего, кроме темноты. И тут уже не до вождения автомобиля…
На самом деле сложно представить, насколько это страшно — в какой-то момент потерять возможность видеть всё то, что для тебя казалось обычным делом. В такой ситуации немудрено опустить руки, но находятся сильные духом люди, которые не отказываются даже от того, чтобы садиться за руль автомобиля.
Конечно, речь идёт не о повседневных поездках, поскольку для потерявшего зрения водителя это нереально, а об отдельных заездах. Зато сразу на максимальной скорости! Причём подобные рекорды обновляются достаточно часто.
Из последних достижений можно назвать турка Метина Сентюрка, который за рулём Ferrari F430 в 2010 году на взлётно-посадочной полосе аэропорта Шанлыурфа установил новый мировой рекорд скорости для слепых водителей — 292 км/ч.
Тремя годами позднее, в 2013-м, за рулём Porsche 911 GT2 британец Майк Ньюман на полигоне Брантингторп показал скорость 299 км/ч, вернув таким образом этот рекорд в Великобританию.
И несмотря на то, что таких отважных незрячих водителей немало, негласное «противостояние», в какой стране за рулём самый быстрый слепой (да простите вы мне эту несколько жёсткую формулировку), развернулось между Турцией и Великобританией.
Два последних примера — Левент Карадол и Амит Патель. Honda NSX и Toyota GT86. Аэропорт Бурсы и тестовая трасса Top Gear. Гонка по прямой и одно из лучших времён кольцевой трассы. Турция и Великобритания.
Начнём с турецкого примера. Левент Карадол потерял зрение в 7-месячном возрасте. Повзрослев, он получил медицинское образование и работает психологом в одной из турецких клиник.
Слепота не стала помехой для Карадола в его увлечении автомобилями. О своей любви к машинам Левент рассказал в комментариях на YouTube к одному из видео турецкой редакции сайта Motor1.
Доктор поделился своей мечтой — ему очень хотелось побывать на одном из тест-драйвов редакции, чтобы поближе познакомиться с работой автомобильных журналистов. Но в Motor1 пошли дальше.
Журналисты не просто пригласили Карадола провести с ними один из рабочих дней, но и впервые посадили его за руль автомобиля. Да не какой-то бюджетной малолитражки, а самого настоящего спорткара Honda NSX.
За рулём 507-сильного гибридного купе Левент на взлётно-посадочной полосе аэропорта Бурсы смог разогнаться до 244 км/ч. И пусть это не рекордное значение, но просто посмотрите на эмоции человека, реализовавшего свою мечту…
А практически в это же время в Великобритании воплощалась в реальность мечта другого слепого водителя. Амит Патель, бывший водитель «скорой помощи», потерял зрение в 2013 году и с тех пор за руль не возвращался.
Всё изменилось благодаря британскому подразделению Toyota, которое в рамках своей глобальной кампании Start Your Impossible организовало для Пателя курс обучения вождению и заезд по трассе в Дансфолде.
Инструктор Марк Уоткинс уже имел за плечами опыт работы со слабовидящими и слепыми людьми на гоночной трассе, а у самого Амита были превосходные навыки управленя автомобилем — статус водителя «скорой помощи» того требует!
В итоге сначала трассу Top Gear изучили на скромном хэтчбеке Toyota Yaris, а затем пересели в купе Toyota GT86. Машиной управлял только Патель, тогда как Уоткинс подсказывал ему траекторию, а также моменты торможения и разгона.
Так вот, в результате незрячий водитель смог проехать круг по трассе за 1:46.58. С чем это можно сравнить? Ну, допустим, со временами других водителей, ездивших в Дансфолде на такой же Toyota GT86.
И тут самое интересное. Амит Патель не просто стал не самым последним в этом списке. Незрячий водитель на спорткаре с механической коробкой передач (!) вошёл в топ-10 быстрейших! Да какое топ-10, слепой гонщик установил 5-е (!) лучшее время трассы Top Gear среди всех, кто ехал по ней на Toyota GT86!
Не знаю, как можно выразить степень восхищения такими людьми, которые не сдаются и идут к своей мечте. По-моему, это достойно уважения.
