Сегодня представить марку Шевроле без Corvette попросту невозможно. В момент появления этот спорткар произвел неизгладимое впечатление на американских обывателей. Он был скроен по европейским, нежели американским лекалам, имел необычный внешний вид и передовую конструкцию. Казалось, что Corvette обречен на триумф, однако путь к успеху оказался не из простых.
В начале 1950-х американская автопромышленность представляла собой мощную и богатую отрасль. Автопроизводители выпускали миллионы легковых автомобилей, но их основной типаж сводился к полноразмерным седанам, купе или кабриолетам. При этом в стране постепенно началась сформировываться прослойка автолюбителей предпочитавших легкие спортивные двухдверные автомобили. Пионерами этого движения стали ветераны Второй мировой, которые в немалом количестве завезли на родину европейские спорткары, по типу Triumph TR, MG, Austin Healey и др. На тенденцию обратил внимание легендарный стилист и руководитель дизайнерской секции GM — Харли Эрл. Именно он оценив перспективы, убедил руководство начать разработку компактного, чисто американского, спортивного автомобиля.
Triumph TR 2
Двигатель Blue Flame 125
На машинах первой серии интерьер имел исключительно красное цветовое оформление
Первый Corvette был выпущен 30 июня 1953 года
Corvette C1 1955 года
Долгожданный двигатель V8 преобразил машину
Corvette образца 1958 года получил наиболее эффектный дизайн с четырехфарной головной оптикой
