Как делают шины (38 фото+2 видео)

17 июля 2012  |  Это интересно

Ярославский шинный завод — одно из старейших шинных предприятий России. Мы посмотрим, как производятся и тестируются современные автомобильные шины Cordiant.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Первая в мире резиновая шина была сделана Робертом Уильямом Томсоном в 1846 году, но его изобретение не было развито в серийное производство. Повторно идея пневматической шины возникла только в 1887 году, когда шотландец Джон Данлоп придумать надеть на колесо трехколесного велосипеда своего 10-летнего сына широкие обручи, сделанные из шланга для поливки сада, и надуть их воздухом.

А уже в 1890 г. молодой инженер Чальд Кингстн Уэлтч предложил отделять камеру от покрышки, вставлять в края покрышки проволочные кольца и сажать на обод, который впоследствии получил углубление к центру. Тогда же англичанин Бартлетт и француз Дидье изобрели вполне приемлемые способы монтажа и демонтажа шин. Всё это определило возможность применения пневматической шины на автомобиле.

Основными материалами для производства шин являются резина, которая изготавливается из натуральных и синтетических каучуков, и корд. Кордовая ткань может быть изготовлена из металлических нитей (металлокорд), полимерных и текстильных нитей. Шина состоит из каркаса, слоев брекера, протектора, борта и боковой части.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

На фотографии вы видите будущий корд.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Невулканизированная резина очень липкая, поэтому она сматывается в бобины с прокладкой из специального материала, который потом позволяет её легко размотать.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Заготовки в таких вот бобинах отправляются на склад. Таблички с цифрами — это размеры ширины корда.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Здесь начинается производство протектора. Лента резины заправляется в машину, где методом экструзии превращается в будущий протектор.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Для быстрой визуальной оценки размера шины на протектор наносится цветовая маркировка.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Борт позволяет покрышке герметично садиться на обод колеса. Для этого предназначены бортовые кольца и внутренний слой вязкой воздухонепроницаемой (для бескамерных шин) резины.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Проволока с этих катушек поступает на станок, где покрывается резиной.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

На этом станке обрезиненная проволока закручивается под необходимый диаметр и нарезается кружочками.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Получаются такие вот бортовые кольца, которые являются основой для производства всего борта.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Борт собирается здесь. Чуть ниже вы найдете видео этого процесса.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Самый интересный этап — сборка покрышки. На этот станок поступают все необходимые заготовки.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Станок из класса «Слава роботам!». Сборщик только навешивает бортовые кольца.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

А дальше аппарат все делает сам: он собирает все компоненты покрышки и раздувает заготовку воздухом под протектор с брекером.
Как делают шины (38 фото+2 видео)


После сборки покрышки она по конвейеру отправляется дальше…
Как делают шины (38 фото+2 видео)

… где её ждет контроль — проверка веса и визуальный осмотр на дефекты.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

После этого заготовка отправляется в самый интересный цех, где происходит вулканизация. Но сначала посмотрим на процесс подготовки пресс-форм.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Сама по себе пресс-форма состоит из нескольких сегментов, которые образуют рисунок протектора, надписи и все линии на боковинах. И самое главное — усики на новых шинах!
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Оказывается, усики — это каналы для отвода воздуха при вулканизации. И при использовании они забиваются первыми. После этого пресс-форму надо очищать.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Горячий процесс — горячий цех!
Как делают шины (38 фото+2 видео)

На этих станках происходит процесс вулканизации.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Заготовка шины подается внутрь. Снаружи она обжимается пресс-формой, а внутри раздувается пузырь, чтобы покрышка не провалилась в себя. При этом подается горячий пар под высоким давлением.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Покрышка установлена на место, и сейчас сверху опустится пресс-форма.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Это нерабочий станок, но здесь видны те самые надувающиеся пузыри.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Тут очень жарко, и какая-то особая дымка.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Если заглянуть внутрь станка вулканизации, то можно увидеть индустриальную красоту в первозданном виде.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Как делают шины (38 фото+2 видео)

Как делают шины (38 фото+2 видео)

После вулканизации готовая покрышка снова проходит контроль. На этом месте специальные работницы осуществляют визуальный осмотр.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Далее каждая покрышка уже автоматически проверяется на соответствие всем необходимым параметрам.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Как делают шины (38 фото+2 видео)

На заводе постоянно идет процесс изготовления новых смесей, составов и рисунков протектора для новых шин. Это все испытывается на специальных машинах.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Разобранная машина для испытаний. Маховик вращается электромотором, а шина крутится уже от него.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Новый станок, который позволяет испытывать в разных погодных условиях шесть покрышек одновременно.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

В этом ангаре проходят испытания авиационных шин на взлеты и посадки.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

Очередной цикл испытания при взлете.
Как делают шины (38 фото+2 видео)


А вот посмотреть на производство авиационных шин просто так нельзя — для этого нужно разрешение ФСБ и прочие бюрократические заморочки.
Как делают шины (38 фото+2 видео)

   Просмотры: 8 984
Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:
  • Нравится
  • +19
  • Не нравится
Проголосовало 19 человек(а)

Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Регистрация займет пару минут и позволит Вам принимать активное учатие в жизни сайта: комментировать новости, выставлять рейтинги, общаться с другими посетителями сайта.