В минувшие выходные на Московской трассе Moscow Raceway прошел российский этап Международной серии Renaul, включающий в себя три класса.
Со старта гонки Мировой серии Formula Renault 3.5 в лидеры гонки вышел Стоффель Вандорн (Stoffel Vandoorne), стартовавший с поула. До самого финиша пилоту команды Fortec Motorsports конкуренцию составить никто не смог и он одержал вторую победу на Moscow Raceway за прошедший уик-энд. Благодаря такому успеху бельгиец смог выйти в лидеры серии.
Следом за ним финишировал Кевин Магнуссен (Kevin Magnussen), который приехал в Россию в статусе лидера, а уезжает лишь вторым в зачете пилотов. Замкнул тройку призеров Уилл Стивенс (Will Stevens), пропустивший на старте вперед Магнуссена.
Конечно же больше всего внимания российских болельщиков было приковано к соотечественникам, которых в 3,5-литровом классе в этом году выступает четверо, и все они имели шансы на попадание на подиум. Лучше всех среди наших пилотов провел гонку Михаил Алешин, чемпион первенства 2010 года.
Стартовав девятым уже на первом круге пилот команды Tech 1 Racing отыграл две позиции, а совершив раньше всех обязательную остановку в боксах затем помогло Алешину отыграть еще две позиции. На финише Михаил был пятым! На седьмой позиции финишировал напарник Михаила по программе SMP Racing Даниил Мове. Правда, после гонки к результату Даниила судьи добавили десятисекундный штраф за фальстарт. Причем пилот команды SMP Racing by Comtec заявил, что данный шаг был сделан им осознанно, чтобы иметь возможность бороться за подиум. По ходу дистанции Мове был одним из быстрейших на трассе, а итоговый его результат — девятая позиция, позволившая москвичу набрать очередные очки в этом сезоне.
Сергей Сироткин завершил вторую гонку уик-энда на 11-й позиции, правда, по ходу заезда россиянин испытывал проблемы с резиной. Николай Марценко финишировал на 14-й позиции. Причем стоит отметить, что свой основной прорыв на верх пилот из Красноярска совершил на старте гонки, опередив почти с десяток пилотов.
После пяти прошедших этапов на первой позиции идет Вандорн, набравший 136 очков. На три балла меньше у Магнуссена. Третью позицию занимает Антониу Феликс Да Кошта (Antonio Felix da Costa), который в воскресной гонке до финиша не добрался.
Среди российских пилотов продолжает лидировать Сергей Сироткин, занимающий восьмую позицию. На 16-й и 17-й строчках в зачете пилотов идут Михаил Алешин и Николай Марценко, а Даниил Мове занимает 21-ю позицию. Следующий этап первенства состоится 20-21 июля на трассе Ред Булл Ринг, в Австрии.
В заключительной гонке третьего этапа Еврокубка Formula Renault 2.0 победу отпраздновал Оливер Роулэнд (Oliver Rowland). Правда, стоит отметить, что лидер сезона и победитель субботней гонки Пьер Гасли (Pierre Gasly) выбыл еще на первом круге: на старте француз совершил контакт с автомобилем Роулэнда, но в итоге сам же и сошел. Кстати, благодаря своей победе Оливер вышел в лидеры общего зачета! На второй позиции финишировал Эстебан Окон (Esteban Ocon), отставший от победителя всего на 0,173 секунды, а Игнацио Дагосто (Ignazio D’Agosto), замкнул призовую тройку. Лучшим среди российских пилотов стал Егор Оруджев. Пилот программы SMP Racing стартовал седьмым и на этой же позиции завершил гонку, набрав очередные ценные очки в зачет пилотов. Константин Терещенко финишировал 22-м, а Роман Мавланов — 29-м. Денис Корнеев, дебютировавший на этапе в Еврокубке, до финиша не добрался.
После трех прошедших этапов на счету Оливера Роулэнда 84 очка. На шесть баллов меньше у Пьера Гасли. Эстебан Окон занимает третью позицию, с 70 очками. Среди россиян очки в серии на данный момент набрал только Егор Оруджев, на его счету 30 баллов с которыми он располагается на восьмой позиции. Правда, стоит отметить, что для Мавланова и Корнеева российский этап, скорее всего, так и останется единственным в Еврокубке в сезоне-2013.
Следующий этап серии состоится 20-21 июля на трассе Ред Булл Ринг.
Если подводить итоги российского этапа, то его постелило 72000 человек. Правда, это меньше чем было в прошлом году — 85000 посетителей. Но, возможно, виной тому обещанные синоптиками дожди, которых по сути так и не было, моросивший утром в воскресенье дождь не в счет. Но те кто пришли точно не разочаровались, наши пилоты продемонстрировали настоящую борьбу, по сути — только российские гонщики и вели самую активную борьбу в пелетоне во всех классах.
Публику оба дня также развлекал Дэвид Култхард, пилотировавший болид команды Формулы-1 Red Bull Racing и приводивший в настоящий восторг всех собравшихся. Были и исторические заезды и трюки на современных автомобилях марки Renault. В общем, все остались довольны и покидали трассу с прекрасным настроением. Ждем приезда Мировой серии Renault в следующем году, а в этом на трассе Moscow Raceway нас еще ждут Чемпион мира по супербайку (20-21 июля) и первенство DTM (3-4 августа).
