Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
19 ноября 2013  |  Автомобили

Классические автомобили мы любим за многое: их двигатели, их стиль, их запах, и, конечно, харизму. Если вы владелец ретро-автомобиля или же подумывали о его покупке, вы согласитесь со мной, что машины вчерашнего дня обладают чем-то особенным, тем, что современные высокотехнологичные автомобили предложить попросту не могут.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Найти старый и потрёпанный автомобиль и вдохнуть в него жизнь – это здорово! Ради этого и живут многие автоэнтузиасты. Собираетесь вы просто немного освежить старый автомобиль и поставить его на хороший ход или полностью перебрать до детальки и вернуть ему заводское состояние – любой винтажный автомобиль открывает огромные возможности перед своим владельцем.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Как и с любым автомобильным проектом прежде чем вы начнёте крутить гайки, необходимо определиться с конечной целью проекта. Что вы хотите от своего классического автомобиля? Самый распространённый выбор – полное восстановление до заводского состояния. При правильном подходе это хорошее вложение средств, которое можно будет окупить.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Но даже если вы полностью восстановите ретро-автомобиль, он всё равно останется старым автомобилем. Ну, знаете: разгон, торможение, управляемость, расход. Все это может показаться просто ужасным для тех, кто привык водить современные и более продвинутые в техническом плане автомобили.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Но вы можете пойти и другим путём и модифицировать свой ретро-автомобиль! Свапнуть современный двигатель, установить крутую подвеску и тормоза, поставить жирные диски с резиной. При правильном подходе на выходе вы получите классический автомобиль, который на деле едет как новый!
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Однако в таком случае всплывает вопрос – а можно ли такой автомобиль всё еще считать классическим? Пусть он и выглядит как классический, но если вам нужны были ходовые качества современного автомобиля, то зачем всё это городить – идите и купите новый автомобиль?
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
В этом вся сложность – когда занимаешься подобным проектом, необходимо найти золотую середину. Классический автомобиль можно улучшить в тех узлах, которые не повлияют на общее восприятие автомобиля и не уничтожат ту самую изюминку, ради которой классический автомобиль все полюбили. Toyota Celica 1971 года, которую вы видите на фотографиях – прекрасный пример.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Celica принадлежит Джорджу (Жоре) Агилера из Южной Калифорнии и когда я увидел его на Toyotafest в этом году, я по уши влюбился в этот автомобиль. После нескольких секунд созерцания зелёного кузова и деталей автомобиля я понял, что мы должны написать про эту Toyota Celica!
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Джордж член клуба SoCal Toyota и владеет этой Селикой уже 7 лет. Когда он впервые приехал Селике домой, его жена была не очень довольна (я думаю, многим из вас это знакомо), но спустя некоторое время он превратил автомобиль в настоящее произведение искусства. Пожалуй, это одна из самых впечатляющих Селик первого поколения.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Выход Toyota Celica на американский рынок в 1971 году был громким. В плане внешности и стиля автомобиль мог тягаться с Камаро и Мустангом, а спортивный дух автомобиля, японская надёжность и малый расход превратили Toyota Celica первого поколения в бестселлер.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Кузов Селики первого поколения красив сам по себе, но Джордж внёс несколько собственных штрихов, значительно изменивших облик автомобиля. Была установлена небольшая передняя губа и JDM зеркала заднего вида…
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
…наряду с расширителями арок, которые подчеркивают ту самую крутизну 1970-х. А если учесть прекрасную окраску кузова в свежий зеленый, то мы получаем безупречный внешний вид.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Но машина хороша не только из-за экстерьера. В Северной Америке Celica продавалась только с одновальными моторами. Для своего времени они были хороши, но их нельзя было сравнить с DOHC версиями, доступными в Японии.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Как и большинство почитателей Тойоты Джордж свапнул в свою Celica двухвальный мотор 18R-G, который сделал Селику настоящим хитом в Японии.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
На этом Жора не остановился и мы его понимаем, ведь всегда хочется большего. Для достижения большего была установлена турбина T3/T4. Хоть эта модернизация и не превратила Селику в уничтожителя резины, сейчас автомобиль едет намного бодрее, чем с завода.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Я думаю, что это здорово, когда ты открываешь капот и видишь олдскульный мотор с прикрученной к нему улиткой. На самом деле у Жоры был огромный выбор моторов, которые он мог установить в свою Селику, но он пошёл именно этим путём, и мне это нравится. Такая комбинация напоминает мне машины, которые можно было увидеть на сходках тюнеров в ранних 1980-х.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Двигатель подружили с пятиступенчатой механикой, а чтобы она справлялась с большой мощностью движка, задний дифференциал был позаимствован с Supra 1979 года.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Забираемся внутрь машины и видим тот самый баланс классического стиля и функционального улучшения. Это здорово, что удалось сохранить оригинальный салон, ведь интерьер Celica первого поколения выглядит так же классно, как и экстерьер.
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
В целом салон остался близким к оригиналу, но Джордж внёс несколько изменений
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
Неоклассика Toyota Celica (26 фото)
   Просмотры: 3 809
Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:
  • Нравится
  • +18
  • Не нравится
Проголосовало 20 человек(а)
Загрузка...

Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Регистрация займет пару минут и позволит Вам принимать активное учатие в жизни сайта: комментировать новости, выставлять рейтинги, общаться с другими посетителями сайта.
Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Загрузка...