Не важно сколько машине лет и даже сколько лошадиных сил под капотом. Автомобили, достойные мачо, имеют собственный характер, прекрасные скоростные качества и надёжно чувствуют себя на дороге.
В прошлый раз мы говорили о самом массовом армейском автомобиле Третьего рейха - Кюбельвагене. В этот раз речь пойдет о его американском современнике и противнике - легендарном Willys.
Увы, но легенде советского, а затем и российского оффроуда, известной как УАЗ-469, 3151 и Hunter, на конвейере жить осталось недолго. Сколько ее мелкосерийных модификаций появилось за долгие годы производства? Наверное, сотни.
В 2012 году компания Porsche заявила о намерении выпустить 918 экземпляров модели 918 (хотя заказов было более тысячи). Как правило, гибридный суперкар заказывали бизнесмены и коллекционеры. Но есть среди покупателей и весьма необычные клиенты. 70-летняя жительница Флориды (США) решила приобрести этот автомобиль.
Чайнакары бывают разными, только хорошими не могут быть. Так? Уже не совсем. Китайский автопром развивается, впитывая в себя все новое, и из всего этого уже можно набрать хит-парад с пометкой the very best.
Каждый концерн, занимающийся производством суперкаров, имеет своих «монстров», которых без сомнений можно назвать апогеем автоинженерной мысли. В линейке Ferrari не без посторонней помощи добавилась одна такая модель: Novitec N-Largo Ferrari F12 Berlinetta.
Колин Чемпен, который, возглавляя команду Lotus, год за годом шел в авангарде технической эволюции болидов Формулы-1. И 1981 год не стал исключением. Болиды-пылесосы, болиды с вертолетной турбиной и шестиколесные болиды. Этим пытливые умы инженеров не ограничились, и мы представляем следующую тройку.
Конец 40-50-е годы в Европе, истощенной войной, отмечен бумом на мотоциклы и мотороллеры и появлением целого сонма конструкций, бывших этаким "эрзац-автомобилем", мотоколясок, как честно называли их в СССР.
Фанатам американской мощи стоило бы запомнить эти четыре цифры наизусть. 1-9-6-8. Именно тогда на рынок США вышли настоящие звезды сегмента маслкаров: наиболее успешные версии Dodge Charger и Chevrolet Chevelle, а также Plymouth Road Runner и многие другие… Жаль, что золотой век этих прекрасных машин получился уж слишком коротким.
Если в 1969 и 1970 годах и были какие-то предпосылки к тому, что закат Золотой эры маслкаров не за горами, то ситуация в дилерских салонах Америки говорила совершенно об обратном. Публике предлагали самые мощные и невероятно технологичные автомобили, которые рынок еще не видел. Изобилие моделей и всевозможных опций по увеличению отдачи моторов просто кричало о том, что автопром переживает свою пиковую стадию развития.
Всего за 3 700 000 долларов вы можете получить в свои руки 2002 Pontiac Trans Am, покрытый золотом, стразами Swarovski и хромом. Продавцом и нынешним владельцем автомобиля является иммигрант из Ирана Mr. Naeemi, который сейчас живет в Германии.
Кто сказал, что только старинные мастера могли изготавливать в ручную эксклюзивные предметы, являющиеся настоящими произведениями искусства? Сегодня представим вам на оценку один из таких ценных объектов работы современных мастеров.
Автомобильные выставки это как красивая, но глупая девушка. Вначале ты в восторге, а потом понимаешь, что надоела так, что отчаянно хочется чего-то новенького. Пусть совсем не прекрасного, но зато содержательного. Хочется не смотреть, а щупать, не щупать, а прокатиться. Ну и так далее.
На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими?
"Победу" знают все. И хвалить ее особенно не надо – все и так ее любят. Любят за целый букет качеств, многие из которых иначе как мифическими и не назовешь. Мы взяли целиком аутентичный экземпляр и посягнули на святое – прошлись по победовским легендам и мифам.
Можете не поверить , но было время, когда любой легкий грузовик ( пикап) имел привод только на два колеса. В первые дни после Второй мировой войны, General Motors даже не предлагал изготовленные на заводе полноприводные пикапы.
Еще в июле 2014 года компания Mercedes-Benz объявила о том, что на Caravan Salon в Дюссельдорфе представят обновленную линейку кемперванов с маркировкой Marco Polo. Маркетологи сдержали свое слово, а конструкторы удивили двумя версиями популярного авто для отдыха. Встречайте Mercedes-Benz Marco Polo, который появится в автомобильных салонах в 2015 году
Демонстрация спортивного автомобиля "Exide Battery Sundancer" с электромотором на симпозиуме, посвящённому развитию экологически чистого транспорта в Мичигане (организован компанией Marriott Ann Arbor в сентябре 1973-го года)
На стенде японского автопроизводителя на автошоу в Нью-Йорке публике представили весьма неожиданный Honda Civic Concept. «Ультра-спортивный Civic Concept» является прототипом серийной версии X генерации автомобиля.
Была в стране восходящего Солнца еще одна машина, которая могла уверенно поспорить с Toyota Century по уровню авторитета и комфорта. Имя данного автомобиля говорит само за себя — Nissan President.
Сложно представить себе современную машину без мультимедийной системы. Радио, проигрыватель CD, флеш-носителей, а часто и воспроизведение фото, видео и навигация с камерой заднего вида содержатся в одном устройстве. Дизайн салона машины "заточен" под акустику и рассчитан для создания хорошей звуковой картины.
Редкий случай, когда автомобили, выпущенные тиражом 10 (!) экземпляров, смогли стать дважды уникальными. Во-первых, они имели редкую Т-образную компоновку мотора и коробки, а во-вторых, они впервые в мире преодолели рубеж 4,5 секунды до 100 км/ч.
«Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения», - говорил Остап Бендер. Но и не только. Автомобили – это страсть, любовь, хобби, помешательство, надежда, вдохновение. Смысл жизни. История одного кастомайзера.
Советские автомобили успешно продавались за рубежом. Причём не только в Восточном блоке, где нашу продукцию часто брали в добровольно-принудительном порядке, но и на капиталистическом Западе.
Вот так выглядит оригинальный ретро-родстер Sunbeam Tiger MkII 1967 года выпуска. Сегодня такие автомобили очень популярны среди любителей автомобильной старины.
Вы наверное уже знаете, что новое поколение Chevrolet Corvette все таки не будет среднемоторным. Но вы знали, что в истории модели Corvette уже был среднемоторный автомобиль?