Мюнхен, столица Баварии, был основан группой бенедиктинских монахов, поселившихся в богатой сельской области близ католической Италии. Мюнхен формально стал городом в 1175 году. Город был полностью разрушен союзнической бомбежкой во время Второй мировой войны, но после войны Бавария принялась за работу и восстановила это замечательное место. В самом городе есть много интересных достопримечательностей, включая известный Глокеншпиль и пивной праздник Октоберфест.

Линдерхоф — один из трех замковых проектов короля Людвига II, наряду с Херренкимзее и визитной карточкой Баварии — Нойшванштайном. Это самый маленький замок короля и единственный достроенный при его жизни. По правде говоря, слово «замок» не очень подходит этому месту, в русском языке существует более подходящее слово — усадьба: здесь и дворец, и парк, и беседки, и грот, и разные другие сооружения построенные для королевского досуга.

По дорогам Германии по состоянию на 2014 год передвигается более 53 миллионов транспортных средств. По статистике каждый второй житель Германии владеет собственным автомобилем (в России каждый четвертый?). Треть из них женщины. Уже много лет первенство автомарок по количеству удерживает «народный автомобиль» Фольксваген; за ним идет Адам Опель, принадлежащий Дженерал Моторз; на третьем месте — Мерседес от Даймлера; дальше североамериканский Форд и Баварские моторные заводы — БМВ.

Собственно на этот пост меня вдохновило моё же отношение к Германии в целом. Я уже писала о том, что никогда не рассматривала для себя Германию в качестве страны, в которую можно отправиться в отпуск. Я не знаю почему так, но просто про Германию как-то совсем не думала.