В последнее время умельцы все чаще и чаще подвергают ГАЗ-21 Волга переделкам. К сожалению, большая часть их не представляет никакого интереса, но попадаются экземпляры, мимо которых пройти невозможно.

Как жить дальше, уже, вроде бы, ясно. Вместо моцареллы — адыгейский сыр. Бургеры заменяем на тушенку, итальянскую пасту — на макароны с сыром. Вместо «угг» будут валенки… А чем заменить здоровенный, крутой внедорожник, столь необходимый каждому жителю мегаполиса — ведь их делают только на недружелюбном Западе?

Житель Минска Кирилл освоил для себя новый вид деятельности – производство эксклюзивных диванов. Представленный на фото экземпляр является первым творением умельца, который сейчас выставлен на продажу за 5700 долларов.

Друзья, если нечем заняться на досуге, а креативные идеи не выходят из головы, можете посмотреть далее, как один мастер на все руки сделал портативную газовую горелку из подручных средств.

Двигатель от фуры Scania, кузов от УАЗа, база ГАЗ 66 и кожаные электро-сиденья с обогревом от BMW - это лишь краткий список того, из чего механики клуба "Беловежские зубры" собрали своего монстра.

Процесс постройки кастом-кара чем-то похож на приготовление сложного блюда без рецепта. И кастомайзеру, и повару приходится конструировать свое детище из кучи разных компонентов, резать, соединять, смешивать, варить и украшать, руководствуясь лишь интуицией, пониманием основных принципов и хорошим вкусом. С нашей героиней — ярко-синей «Волгой» ГАЗ-21 Abre El Camino — именно так и вышло.

Не пара? Отнюдь! В России выбор дешёвого полноприводного фургона фактически ограничен этими двумя машинами

"Машина – огонь! Нет, ну ты видел?" – такими словами жители Бийска провожают... нет, не Lamborghini, а черную эксклюзивную "Волгу", собранную местным жителем Игорем Кузнецовым.

Главный универсальный магазин страны за последний год стал центром автомобильного ретро-движения - то в ГУМ закатывают автомобили ГАЗ, то от ГУМа стартует ретро-ралли, то закатят в универмаг ещё несколько советских автомобилей - в ГУМе снова выставка совавтопрома.

Командно-штабная машина (КШМ) Р-142 предназначена для обеспечения управления войсками и организации радиосвязи в оперативно-тактическом звене управления по одному КВ и трем УКВ каналам как в движении, так и на стоянке. КШМ смонтирована в кузове типа К-66Н на шасси автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66-04.

Любимое авто владельца Cadillac Fleetwood 58-63-тых годов, и свою 21 Волгу он делал в стиле Кадиллака. Взял волгу в очень плохом состоянии, и что-то резал, что-то сваривал, до тех пор пока не получилось то, что хотел.

Когда он заводится и трогается, ощущение такое, что все вокруг сейчас загудит и задрожит, как при землетрясении. Прохождение брода тот еще аттракцион — вода неистово бурлит и клокочет, словно на самых гиблых порогах, река, гонимая широченными «лопастями» шин, буквально расступается и выходит из берегов. А когда на крутых перегибах этот шестиколесный левиафан стремительно взмывает вверх с зависанием мостов, лучшего приема для психической атаки и не придумать.

Не так давно я вам уже рассказывал о том, почему с 3-го июня 2014 года Россия собиралась прекратить поставлять газ на Украину, а теперь в сети появилась информация, что на данный момент поставки газа на Украину снижены до нуля. Читаем далее, почему Россия приняла решение о прекращении поставок газа на Украину и полностью перекрыла "газовые краны".

Никто не верил, что газовцы решатся назвать новую модель Газоном. Но они решились! И правильно сделали: если ГАЗ-АА называли «газиками», то ГАЗ-51 и его наследников — только «газонами.»

Довелось прикоснуться к эксклюзивному ретро. ГАЗ-21 "Волга" с самым настоящим серийным автоматом. В отличие от "Чаек" и ЗИЛов, которые тоже оснащались автоматами в конце 50-х годов, "ВОЛГИ"доставались простым труженикам, а не членам политбюро.

Умирающий от коррозии старенький ГАЗ-69 1957 года выпуска житель Борисова Олег Некрашевич отыскал в Брестской области. Владелец машины разместил объявление в газете без особой надежды, что автомобиль кто-то захочет купить, поэтому торговаться не стал.

Сегодня нашими гостями стали очень интересная Волга 24 и ее хозяин Алексей.

«Победа» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах.

Подборка разных видов тюнинга отечественной Волги ГАЗ-24, от шедевров до страшилищ.

Каждый новый рост цен на топливо, заставляет наших соотечественников, которые все еще заправляются бензином, задуматься об установки газовой аппаратуры, в качестве сокращения расходов на топливо. Мы решили углубиться в тему установки газовой аппаратуры и проявить плюсы и минусы данной затеи.

Оренбургский Мастер (именно так с большой буквы) создал шедевр взяв за основу модель из журнальной серии "Автолегенды СССР".

Структура нефтегазовой отрасли в последние годы претерпевает серьезные изменения под натиском «сланцевой революции»: растущая галопирующими темпами добыча сдерживает рост цен на сырье, а пионеры «революции», прежде всего США, превращаются из импортеров ресурсов в экспортеров. Тем не менее крупнейшие компании сектора вот уже 10 лет сохраняют лидирующие позиции, о чем свидетельствует исследование консалтинговой компании Wood Mackenzie.

В 1971 году здесь, у деревни Дарваза, Туркмения, советские геологи искали газ и «нашли» подземную каверну, или пустоту. Сквозь землю провалилась и буровая вышка, и остальное оборудование. Но ни один челоек не пострадал.