В проливе Босфор в Стамбуле танкер под флагом Мальты врезался в исторический особняк у моста султана Мехмеда Фатиха. Экипаж судна пытался предотвратить столкновение и выбросил аварийный якорь.

В порту Сингапура эта задача усложняется в разы, так как движение там постоянное. Два танкера едва не столкнулись, что вызвало бы катастрофические последствия, но мастерство одного из капитанов сыграло решающую роль, и кораблям удалось разминуться.

Шикарные фотографии строительства огромного танкера.

Как вы думаете, для чего необходима эта гигантская емкость?

Думаю, многим будет интересно узнать, как все устроено в машинном отделении огромного танкера на примере судна "Olympia". Предлагаю вам взглянуть на сердце огромного танкера и узнать некоторые шокирующие цифры об установленном там оборудовании.

Порт Сингапура — очень оживленное и загруженное место. Потому неудивительно, что там чуть было не столкнулись два танкера. Но благодаря мастерству капитана и удачному маневру, аварии удалось избежать.

24 марта 1989 года танкер «Эксон Валдез» вышел из нефтяного терминала в Валдезе, штат Аляска, и вошел в пролив принца Вильгельма. В 12:04 пополудни судно село на мель, в результате чего в корпусе образовалась пробоина и в море вытекло около 260 тысяч баррелей сырой нефти. Усилий, приложенных компаниями Exxon и Alyeska Pipeline Company, оказалось недостаточно, чтобы быстро ликвидировать последствия утечки, и вскоре шторм унёс нефтяные пятна на большие расстояния.