Метро Алматы (39 фото)

10 октября 2012  |  Это интересно

Метро Алматы было открыто меньше года назад — 1 декабря 2011. Оно — первое в Казахстане, второе в Центральной Азии (после Ташкентского) и шестнадцатое на территории бывшего СССР.

Начинаем экскурсию по метро Алматы.
Метро Алматы (39 фото)

Длина первой линии составляет 8.5 км. В нее входят 5 станций глубокого заложения и 2 мелкого. На фотографии стандартный подземный вход:
Метро Алматы (39 фото)

Оплата проезда осуществляется с помощью бесконтактных смарт-карт многоразового использования и одноразовых смарт-жетонов. Стоимость одной поездки составляет 80 тенге, (для детей от 7-15 лет — 40 тенге). Это 16 и 8 рублей соответственно.
Метро Алматы (39 фото)

Проходим турникеты и контролера:
Метро Алматы (39 фото)

Все эскалаторы оборудованы датчиками движения и запускаются только когда есть пассажиры:
Метро Алматы (39 фото)

Эскалаторы двигаются неспешно, медленнее, чем в московском метро:
Метро Алматы (39 фото)

Южнокорейское производство:
Метро Алматы (39 фото)

По рельсам подземки курсируют три состава производства южно-корейской компании Hyundai Rotem. В час пик выпускают дополнительный четвертый состав:
Метро Алматы (39 фото)

В каждом поезде четыре вагона. Один вагон вмещает 160-170 человек. Установлены системы кондиционирования и видеонаблюдения. Поезда чистые, без рекламы и мусора, одна красота!

Все вагоны имеют сквозной проход. В час пик все сидячие места заняты, но такого столпотворения, как в московском метро, нет. Все дело в том, что построенные станции метро не доходят до спальных районов. Пока.
Метро Алматы (39 фото)

Время проезда по линии первой очереди составляет всего 16 минут.
Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Теперь небольшая экскурсия по станциям, благо их немного. «Алатау», конечная 1-й линии.
Метро Алматы (39 фото)

«Алатау» показалась нам довольно скучной и мы отправились на станцию «Театр имени Мухтара Ауэзова».
Метро Алматы (39 фото)

Станция глубокого заложения (30 м) колонного типа:
Метро Алматы (39 фото)

В торце платформы выложено большое мозаичное панно с изображением сцены одного из спектаклей театра:
Метро Алматы (39 фото)

Стены и колонны отделаны плитками травертина со вставленными объемными медальонами:
Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Центральный зал с гранитными полами. Одна важная особенность — почти на всех станциях отсутствуют лавочки. Учитывая, что интервалы там серьезные, по 12-15 минут, это как-то не правильно:
Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

Метро Алматы (39 фото)

   Просмотры: 4 551
Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:
  • Нравится
  • +7
  • Не нравится
Проголосовало 15 человек(а)

Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Регистрация займет пару минут и позволит Вам принимать активное учатие в жизни сайта: комментировать новости, выставлять рейтинги, общаться с другими посетителями сайта.