Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

17 октября 2014  |  Автомобили

Формула-1 - спорт передовых технологий, многие из которых впервые появляются именно здесь, оттачиваются и доводятся до совершенства, чтобы потом найти свое применение в массовом автопроме.

Одним из очень важных моментов любой гонки в Формуле-1 являются питстопы - обязательная процедура для любого гонщика по замене шин во время гонки. Таковы правила - хотя бы один раз гонщик должен заехать в боксы для замены шин. Эта процедура занимает дополнительное время, т.к. нужно тратить время для заезда на питлейн, движение по нему (скорость ограничена до 100, 80, а на некоторых треках и 60 км/час) и на саму замену колес.
Естественно, когда на трассе ты борешься за доли секунды, потеря времени во время пит-стопа может оказаться катастрофической в плане результатов гонки, особенно когда ты борешься за лидерство. Поэтому пит-стопы в Формуле-1 научились проводить за считанные секунды в буквальном смысле слова.
Не знаю, дойдет ли технология замены колес за три секунды до обычных шиномонтажей, но как это делается в Формуле-1, предлагаю посмотреть ниже

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Сначала о колесах.
Используются 3 вида шин: слики для сухой трассы, микст («промежуточная резина») для слегка влажной и дождевая для мокрой. Дождь является скорее исключением для Формулы-1, поэтому чаще всего используются шины для сухой трассы.
Резину в Формуле-1 поставляет поставщик, с которым FOM подписала контракт.
Последние несколько лет это известная компания Pirelli.

На каждый этап для каждого гонщика привозится ограниченное количество комплектов резины дух составов (всего существует четыре состава сликов - жестки, средние, мягкие и супермягкие).

Шины непосредственно перед тем, как ставить на машины, хранятся в специальных чехлах, где их прогревают для нужной температуры.
Из-за очень высоких скоростей на трассе, быстрый прогрев шин имеет решающее знаычение, т.к. на холодных шинах значительно ухудшается сцепление с трассой, а следовательно, возрастает уровень опасности для гонщика и падает время прохождения круга погтрассе

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Каждай команда сама маркирует свои шины, исходя из того, где и как она планирует использовать каждый комплект

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Это формульные гайковерты.

Именно этим инструментом можно снять колесо за 0,8 секунд и прикрутить за те же 0,8 секунды

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

А вот так, собственно, происходит сам пит-стоп.
Для того, чтобы поменять в гонке четыре колеса примерно за три секунды, задействует 20 человек.

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Машина в прямом смысле залетает на точку замены колес.

Здесь важно мастерство гонщика, чтобы точно остановиться в нужной точке, где механики уже наготове и ждут, чтобы вчепиться гайковертами в его колеса, а также четкие дейтвия механиков с домкратами, которые должны моментально поднять машину

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Доля секунды - все бросаются к колесам.

В унисон звучат четыре кайковерта. Колесо убирает специальный человек, тут. же другой приставляет новое колесо.

Снова гайковерты

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Осталось вытащить домкраты и отправить машину в гонку.

На все про все 2,5-3 секунды

Рекордом является время 1,923 секунды, устновленное командой Rad Bull при замене колес на машине Марка Веббера на Гран-При США в 2013 году

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Но для того, чтобы так быстро и слажено заменить колеса во время гонки, команды чуть ли не ежедневно проводят рутинные тренировки

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Иногда по часу, иногда по два..
Они просто снимают и ставят колеса, снимают и ставят.

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Во время формульного уикенда в Сочи я наблюдал за одной из тренировок, которые проводила команда Lotus

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Сбоку процесс выглядит несколько иначе, чем сверху.

Кажется, что много суеты и механики мешают друг другу.

Снимаем старое колесо

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

На самом деле, это не так. Все четко

Механик убирает снятое колесо

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Ставим новое колесо

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)
Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)
Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)

Машину снова на домкраты, и снова вой гайковертов....
И так еще очнь много попыток.
А все ради выигрыша доли секунды в гонке...

Пит-стопы в Формуле-1 (17 фото)
   Просмотры: 3 626
Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:
  • Нравится
  • +30
  • Не нравится
Проголосовало 34 человек(а)
Загрузка...

Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Регистрация займет пару минут и позволит Вам принимать активное учатие в жизни сайта: комментировать новости, выставлять рейтинги, общаться с другими посетителями сайта.
Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.