До этого сезона я четыре года подряд катался в Австрии. Неожиданно летом пришло осознание того, что есть и другие страны, отчего тут же на зиму были запланированы две поездки на горнолыжные курорты Франции.
Время шло, опадали листья, короче становился день, а компания никак не складывалась. В этот момент я понял, что никакие карверы и прочие любители трасс мне уже не мешают осуществить свою мечту, что это тот самый момент, когда нужно брать билеты до Новокузнецка и безудержно фрирайдить в Шерегеше. Конец марта решили провести в грузинском Гудаури, но на сегодняшний день — это всего лишь будущее, а я, пожалуй, расскажу про самый снежный курорт России.
Давайте начнем с того, что экономическая обстановка сейчас для многих напрочь обрубила возможность ездить кататься за бугор. Это, безусловно, трагично, ведь у истинных катальщиков лыжи чешутся еще начиная с весны. Если отбросить злободневный Сочи, то на втором месте по популярности стоит сибирский Шерегеш.
На курорте безусловно есть трассы, но в первую очередь он славится обилием пухляка, а потому издавна признан меккой фрирайда.
Ближайший аэропорт к Шерегешу находится в Новокузнецке. Далее предстоит трансфер продолжительностью от 2 до 5 часов. Вариантов достаточно много, но мне больше всего приглянулась маршрутка от kuzuk.ru, которая по пятницам едет в Шерегеш, а в воскресенье возвращается обратно. Такой трансфер в оба конца обойдется всего лишь в 700 руб.
Что до проживания, то селятся либо в отелях возле горы, либо на квартирах в самом поселке. Если вы едете компанией, то аренда квартиры обойдется гораздо дешевле, но практически единственным транспортом до горы для вас будет такси стоимостью от 150 руб. Некое подобие ски-баса ходит только до сектора Е.
Главная проблема курорта – это отсутствие единого ски-пасса. Склоны оккупировали порядка 5 предпринимателей, которые самостоятельно стригут бабло и кажется не торопятся ну хоть как-то объединиться. Лично мне больше всего понравился Сектор А и подъемники Каскад, поэтому большую часть времени я проторчал именно там.
Любителям трасс здесь тоже будет чем заняться, но если сравнивать с той же Австрией, то все крайне убого. Большинство трасс ратрачат не каждый день, да и уровень подготовки можно оценить разве что на троечку.
Кафешек на склонах достаточно, перекусить всегда есть где. Однако, если вы живете у горы, то ближайший продуктовый магазин для вас будет только в поселке (3-3,5 км).
Скажу сразу, что нам очень не повезло со снегом. В середине дня 30 января мы уже были на склоне, а первый снег выпал только 10 февраля. Это не означает, что повсюду торчат камни, на трассах сплошной лед и невозможно кататься. Толщи снега более чем достаточно, но о как таковом фрирайде на некоторое время пришлось забыть.
Катание в Шерегеше можно охарактеризовать как лесное. Нельзя приехать в Шерегеш и ни разу не обняться с елкой=)
Уклон в большинстве случаев небольшой, поэтому оценить пухляк смогут катающиеся абсолютно разного уровня.
В Шерегеше крайне популярно катание на снегоходах. В будние дни за 600 руб. (если торговаться, то 500) тебя забросят к кресту. Возможны и другие направления, но нам захотелось побыть просто туристами.
Наверху вы увидите сам крест. Нам туда. Нам самом деле, при наличии камусов, снегоступов или просто желания пешком можно добраться на мой взгляд часа за полтора-два.
Наверху же красота. Все деревья и камни обледенели на ветру.
Горная Шория крайне не высока, и сами горы больше похожи на высокие холмы. Как таковых пиков здесь практически нет.
Торчащие на холме вышки – это самая высокая точка курорта, гора Зеленая.
Еще один вариант катания – фрирайд-туры на ратраках. Лично я насчитал 3 варианта: Горный патруль – от 5000 руб., Snowtrip – от 4000 руб., Black Cat – от 3200 руб. (если подойти с утра перед отправлением и будут места, то 1 600 руб.) За день тебя закидывают 6-9 раз на гору, откуда ты под присмотром открывающего и закрывающего гида скатываешься по целине вниз, и все повторяется заново.
Учитывая частый ветер в Шерегеше, мне кажется, что катать лучше всего либо когда непосредственно идет снег, либо на следующий день, потому что сверху быстро образуются леденистые надувы и катание становится уже не столь приятным.
