В этом году Хантеру исполняется 45 лет: первые внедорожники семейства УАЗ 469 сошли с конвейера в декабре 1972 года. В честь этого события на заводе подготовили юбилейную версию нынешнего Хантера.
Главная отличительная черта спецверсии «Хантера» — непривычная для трудяги-вездехода пестрая окраска.
Нижняя часть кузова — серо-зеленая, верхняя окрашена черным, а крыша — белым цветом. Добавляют гламура белые колеса. Прежде подобные «козлики» встречались разве что на фотографиях советского Автоэкспорта.
Есть и другие отличия от серийной машины. Например, вместо мостов с разъемным картером установлены неразрезные мосты от Патриота (в народе их называют «спайсерами» по имени американской компании Spicer).
На корме — классический откидной борт и подъемная верхняя секция, хотя «обычные» Хантеры уже давно оснащаются цельной распашной дверью.
Сиденья отделаны особой тканью — как сообщает УАЗ, с водоотталкивающей тефлоновой пропиткой.
Наконец, на передней панели около ручки пассажира расположен специальный шильдик с порядковым номером машины в серии.
Завод выпустит только 469 юбилейных Хантеров. Все они будут иметь стандартный бензиновый двигатель 2.7 (128 л.с.) и пятиступенчатую механическую коробку передач.
Цена — 699 тысяч 999 рублей: именно так, с точностью до последнего знака. Базовый Хантер нынче стоит 619 тысяч рублей.
