Машина ГАЗ-65 представляла собой серийный ГАЗ-ММ, оснащённый колёсно-гусеничным движителем с приводом от стандартных задних колёс, машина была разработана в 1939-1940 годах. В 1940 году была выпущена опытная партия ГАЗ-65 поступивших на испытания в армию и в народное хозяйство машин. В процессе испытаний выявилось что существенного прироста проходимости машина не имеет, в то время как расход топлива существенно возрастал. Так применение движителя увеличивает нагрузки на узлы и агрегаты автомобиля, что приводило к частым поломкам и отказам. В итогам опытной эксплуатации от изготовления автомобиля отказались, а с уже выпущенных машин гусеницы демонтировали.
