Казахстане выставили на продажу автомобиль «Жигули» с 754 километрами на одометре, выпущенный 34 года назад.

ВАЗ 1111 или просто «Ока», выпускалась на разных заводах от Тольятти до Серпухова с 1987 года, и к середине 2000-х безнадёжно устарела. Руководство АвтоВАЗа понимало, что машину пора отправлять в музей и снимать её с производства.

Каждый год в музее "ХХ век АВТО" выбирают автомобиль, который станет главным новогодним экспонатом. В этом году был выбран ВАЗ-21011 в цвете "зеленая липа", а экспозиция получила название "молекулярная ёлка".

В Оренбургской области водитель на автомобиле ВАЗ не справился с управлением и влетел в прицеп трактора.

В Москве на продажу выставлен автомобиль ВАЗ-2101 1982 года выпуска с пробегом 383 км.

Этот кабриолет создан компанией Lada of Canada и, соответственно, привезён из Канады. В 1990-х заокеанские мастера выпустили небольшую партию открытых «восьмерок».

Как бы по разному мы все не относились к продукции Автоваза, но тем не менее, это огромнейший исторический пласт, который хорошо бы хотя бы в общих чертах себе представлять. И очень наглядно, хотя и недостаточно полно, на мой взгляд, он представлен в Тольятти, в музее ОАО "Автоваз".

Пред вами самая настоящая "капсула времени" - ВАЗ-21093 1990 года выпуска с пробегом в 49 км. Автомобиль все время простоял в гараже и на него никогда даже не прикручивали номера. Он прекрасно сохранился и выглядел так, словно только вчера сошел с конвейера.

Порой складывается такое впечатление, что русский народ хлебом не корми, а дай построить внедорожник на базе хоть чего-нибудь. В последнее время разнообразие автомобилей, которые берутся за основу для подобных проектов, просто поражает воображение. И сегодняшний экземпляр не исключение!

В среду, 12 июля, в Стерлитамаке произошло ДТП с участием автомобиля ВАЗ-2113, который на скорости врезался в металлическое ограждение, разделяющее проезжую часть от тротуара.

Перед вами эксклюзивный проект Рамиля Фахрутдинова из Казани, который собрал необычный автомобиль для дальних путешествий.

Думаете, это ошибка? Ничего подобного: реальное объявление. Просто продавец, видимо, слегка переоценил товар.

Автомобиль, который вы видите на снимках, всем нам знаком - это ВАЗ-2103, который пережил множество доработок, и это видно невооружённым взглядом. Интереснее другой аспект - эта Lada сейчас продаётся через аукцион, и не где-нибудь, а в Великобритании!

На американских сайтах объявлений появилось интересное предложение — раллийная Lada VFTS. Продавец просит за машину $40 тысяч и утверждает, что других таких машин в США попросту нет.

Эта Lada 2107 была построена в Польше творческим парнем из Гданьска, для автокросса и дрифтинга.

Автомобили марки Lada, продававшиеся в европейских странах, нередко проходили предпродажную подготовку в компаниях-импортерах, а порой и полностью переделывались. Именно так появились экзотические для нас кабриолеты на базе переднеприводного хэтчбека ВАЗ-2108, с которыми нам познакомит данный пост.

В создании первого тольяттинского переднеприводника принимала участие немецкая компания Porsche. Однако на этом "помощь Запада" и его присутствие в так называемом проекте "Гамма" не закончились. В инжиниринге "восьмерки" был задействован еще один европейский партнер – итальянская фирма UTS. По сути, треугольник "СССР – Германия – Италия" и создал ВАЗ-2108, причем компанию UTS посоветовал давний итальянский друг ВАЗа – концерн FIAT.

В 1997 году «АвтоВАЗ» начал выпуск внедорожника «Тарзан», представлявшего собой гибрид «Нивы» и «девятки» или «восьмерки». Модель была выпущена очень ограниченным тиражом и поэтому о ее существовании знают далеко не все, к тому же большинство ошибочно принимает подобные машины за творения народных умельцев. Отзыв одного из владельцев такого авто ждет вас далее.

Мне кажется, что единственная цель ВАЗа как автомобиля – мотивировать население желать лучшего! "Жигули" – аппарат действительно народный, но потому, что очень дешевый! По всем остальным характеристикам отечественный автопром значительно уступает ведущим автомобильным брендам мира, и для меня остается загадкой, почему ВАЗ так сильно любят в России?! Давайте разбираться вместе.

Все вы наверняка видели, как наши народные умельцы пытаются превратить отечественные автомобили в некое подобие иномарок, но оказывается есть и те, кто действует наоборот. Например, это купе BMW 3-Series стилизовали под ВАЗ-2106. Оригинальность и сходство проекта, конечно же, поражают, но возникает другой вопрос - зачем?

Если прикрыть рукой левую часть фото, то можно подумать, что это просто спортивный ВАЗ-2109.

Эта история о том, как заурядная вазовская «восьмерка», купленная за 100 тыс. руб., превратилась в «убийцу» BMW M3 и прочих спорткаров.

Обычная вазовская классическая двойка в руках умелого мастера может превратиться в эдакий классный и стильный хотроад. Суровые сибирские мастера кастомайзинга могут так преобразить продукцию родного автопрома, что даже американские собратья по интересам удивленно присвистнут.

В 1965 году титул «Автомобиль года» получает шикарная разработка итальянских инженеров, модель FIAT-124. В следующем же году, Внешторг, по указанию партийного руководства, заключил с компанией FIAT контракт: Советский Союз должен был получать только самые лучшие автомобили.

Обидное сравнение, которое в очередной раз говорит о том, что отечественный автопром пока не готов производить достойные автомобили… Обязательно смотрим.

Пермяк продает эксклюзивный ВАЗ-LAMBO. Налетай пока не купили!

Одному владельцу отечественного автомобиля, оставляющему машину во дворе многоэтажного дома, надоел систематический слив бензина из его бака и он решил поймать воришку. Что из этого вышло, читайте далее.

Если вы хотите украсить свою комнату или гараж каким-нибудь оригинальным истинно мужским креслом, то советуем взглянуть на подобное кресло от гонщика Алана Енилеева. Для создания кресла понадобились новые крылья, передний бампер и оптика от ВАЗ-2101, фанера и обшивка. Все это посадили на оригинальные колеса и даже подвели питание к фарам и поворотникам. Фотоотчет создания кресла ждет вас далее.

19 апреля 2015 года исполнится ровно 45 лет с того момента, как с конвейера ВАЗа сошел первый автомобиль ВАЗ-2101. Вспоминаем интересные факты биографии модели, которая в 1970-е стала символом отечественного автопрома нового поколения...

Года 4 назад я случайно наткнулся на личный сайт Ги Моренхута — автогонщика и владельца Abarth Works Museum в небольшом бельгийском городке Лир, посвященного автомобилям Abarth и всем, что с ними связано.

Этот автомобиль мог всерьёз повлиять на весь отечественный автопром, но, как зачастую бывало с советскими передовыми разработками, так и не стартовал в серийном производстве. Наш рассказ — об автомобиле ВАЗ-2122, известном также как «проект «Река».

Владельцы автомобилей ВАЗ часто экспериментируют с некоторыми деталями своих машин, не исключением стал и хозяин данного авто, решивший добавить эксклюзивности приборной панели. Так как обычную накладку парень посчитал банальной, он решил самостоятельно изготовить новый щиток приборов.

В декабре исполнилось 30 лет с начала серийного производства первого отечественного переднеприводного автомобиля — ВАЗ-2108 «Самара». В этот день, в 1984 году в Тольятти развернулась сборка первой товарной партии этого автомобиля.

Изначально была идея сделать из старенькой шестерки пикап, для перевозки газовых баллонов, разумеется, без тюнинга.

Думаете кастом «Двойка» это только хот род на базе Ford 1932 года? «Двойки» бывают еще и у марки ВАЗ. Хотя они и уступают красотой экстерьера олдовым фордовским, суровые сибирские мастера могут так преобразить продукцию родного автопрома, что даже американские собратья по интересам удивленно присвистнут.

Выходом лимитированной версии той или иной модели сегодня никого не удивишь. Автопроизводители радуют потребителей ограниченным выпуском своей продукции даже не для стимуляции продаж, а скорее для поддержания собственного имиджа. То ли дело лет этак 20 тому назад, когда автоконцерны в борьбе за клиента как только не изощрялись над стоковыми поделками. Не стали исключением и отечественные заводы.

Началась новая глава в истории Datsun в России — стартовал запуск производства бюджетного седана Datsun on-DO, разработанного специально для российского рынка.

Сегодня чехлю значит по дороге, а меня справа краснющий кабриолет догоняет, чОткий такой, красивишный. Это Вам не бентли, мерседес, да о чём я вообще говорю то, о таком даже у Михаэль Жэксон не мечтал!!!