Если у вас уже есть хот-род, что может быть круче чем перевозить его на таком же причудливом грузовике!? Владелец этого Diamond T 1938 превратил свой грузовик в настоящего ржавого монстра с двигателем V8, который выдает 625 лошадей!
Если грузовик не может где-то проехать, почему бы ему просто не добавить колёс? Советские инженеры так и сделали. Посмотрим, какие многоколёсные вездеходы строили в СССР.
Американец Эрик Ройстер перевозил в своем грузовике миллион долларов в купюрах различного достоинства, как вдруг его машина загорелась. Эрик вышел из кабины, чтобы обнаружить причину возгорания, но был насмерть сбит проезжающей мимо легковушкой. Прибывшие полицейские обнаружили 700 000 сгоревших долларов и уцелевшую оставшуюся часть. Сейчас выясняют, кому принадлежали наличные.
От автора: Решили мы с женой на участке установить септик. Почитали строительные форумы, посоветовались со знающими людьми. Обзвонили несколько фирм. Определились с типом септика, ценой, стоимостью работ. Договорились с бригадой, определили дату установки септика. А для этого дела, само собой, нужен песок. Супруга на работе, дает мне целеуказание - найти песок с доставкой, 10 кубов.
Не только в Китае существуют странные способы перевозки грузов. Взгляните на снимки, сделанные фотографом Хансом Кемпом. Он побывал во Вьетнаме, где любимым транспортным средством является мотоцикл. Местные жители используют подобных "железных коней" для перевозки самых разнообразных предметов.
Название «полуторка» происходит от грузоподъемности модели - 1,5 тонны. И оно очень подходит автомобилю, потому что в своей конструкции он чрезвычайно прост. В его основе - лонжеронная рама, на которую устанавливается кузов и кабина. До 1934 года кабину автомобиля делали из дерева и прессованного картона, позже стали выпускать металлическую кабину с дерматниновой крышей.
Продолжаю прогулку по замечательному музею саксонских грузовых автомобилей и во второй части поста я покажу экспонаты саксонского автопроизводителя Framo-Barkas и продолжу рассказ обзором обширной коллекции грузовиков IFA.
Компания Mercedes-Benz показала свое видение автомобиля для грузовых перевозок на большие расстояния. Им стал концептуальный Future Truck 2025, чья мировая премьера состоится на этой неделе в рамках международной выставки грузовых автомобилей IAA в Ганновере.
На угольном разрезе "Черниговец" в Кузбассе прошли испытания самого большого в мире карьерного самосвала БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн. Пока эта первая машина в мире, имеющая такую характеристику.
Три дня велись работы по подъему со дна реки Мста автомобиля АМО-2 времен Великой Отечественной войны. И вот он, наконец, извлечен с 4-метровой глубины и доставлен в Новгородский Кремль, где уже определено место для его реставрации.
На постсоветском пространстве живет немало "Кулибиных", которые могут своими руками собрать любую технику из металлолома, завалявшегося где-то в гараже. Далее вы увидите подборку бронированной техники, собранной украинскими "мастерами на все руки".
На днях на дне реки Мста, которая протекает в Тверской и Новгородской областях России, был обнажен автомобиль АМО-2 времен Великой Отечественной войны. Работы по подъему с 4-метровой глубины длились почти 3 дня и, наконец, успешно были завершены. Теперь этот военный автомобиль будет доставлен в Новгородский Кремль, где уже определено место для его реставрации.
Это происшествие случилось в Барнауле, а его виновником стал - грузовик МАЗ, у которого отказали тормоза на затяжном спуске. ДТП произошло в районе 8 часов утра, в самый час пик на дороге, и когда улицы были заполнены пешеходами. К счастью, жертв в этой аварии - нет, ведь водитель грузовика сумел вовремя сориентироваться и выбрал единственный правильный вариант для остановки своего МАЗа с отказавшими тормозами.
Командно-штабная машина (КШМ) Р-142 предназначена для обеспечения управления войсками и организации радиосвязи в оперативно-тактическом звене управления по одному КВ и трем УКВ каналам как в движении, так и на стоянке. КШМ смонтирована в кузове типа К-66Н на шасси автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66-04.
Когда он заводится и трогается, ощущение такое, что все вокруг сейчас загудит и задрожит, как при землетрясении. Прохождение брода тот еще аттракцион — вода неистово бурлит и клокочет, словно на самых гиблых порогах, река, гонимая широченными «лопастями» шин, буквально расступается и выходит из берегов. А когда на крутых перегибах этот шестиколесный левиафан стремительно взмывает вверх с зависанием мостов, лучшего приема для психической атаки и не придумать.
За годы моего увлечения грузовиками я познакомился со многими представителями этого класса, были и отечественные автомобили, и зарубежные - европейские и столь мною любимые американские, на многих я съездил пассажиром в рейс, на дальние расстояния и не очень.
На прошлых выходных в Реже состоялась зрелищная гонка грузовиков производства Зил и ГАЗ времен СССР, которая получилась еще более экстремальной, благодаря проливному дождю. Итак, если вам по душе ретро-техника, грязь по колено и море драйва, то этот пост именно для вас ;)
Современные технологии позволяют делать массовые модели очень реалистичными - реплики от AUTOart тому примером: проработанные мельчайшие детали и при этом практически все элементы открывающиеся.
Люди старшего поколения, конечно же, хорошо помнят полноприводные грузовики ЗИЛ-157. Эта феноменальная по проходимости для своего времени машина с характерным обликом, как бы сохранившим в себе воспоминание о военных годах, уже не встречается на наших дорогах.
Кроме электро и бензо двигателя, человечество знает паровые двигатели и знает их уже несколько веков. Предлагаю посмотреть красивые примеры этих незаслуженно забытых помощниках человека. Великолепный, гармоничный дизайн вам понравится!
Китаянка чудом осталась живой в своем авто после столкновения с грузовиком, перевозившим 10 тонн бетона. Женщина решила развернуться на оживленной автомагистрали и забыла посмотреть в зеркало заднего вида. Следовавший сзади грузовик с бетоном не смог вовремя оттормозиться и врезался в ее автомобиль. В результате на легковушку вылилось несколько тонн бетона, который полностью смял ее тяжестью своего веса. Женщина провела 40 минут в бетонном плену прежде чем спасателям удалось ее достать. Удивительно, но китаянка отделалась лишь незначительными травмами.
29 января 1932 года на Горьковском автозаводе сошел с конвейера первый грузовой автомобиль ГАЗ-АА, легендарная «полуторка». Он стал одним из первых легендарных советских грузовиков, которыми может гордиться наша страна. Многие из этих автомобилей до сих пор ездят по улицам России.
SPMT - сокращение от Self Propelled Modular Trailer, представляет собой автономную самоходную машину на колесном ходу, с гидравлическим приводом. SPMT – самодвижущийся модульный транспортёр, они же тяжеловозные модульные трейлеры.
В Китае провинция живет на грани нищеты, в отличие от крупных промышленных городов. Поэтому когда на одной из пригородных дорог округа Ланьчжоу в провинции Ганьсу перевернулся грузовик с продовольствием, от желающих набрать халявных продуктов не было отбоя. Полицейским даже приходилось доставать оружие, чтобы прекратить разграбление имущества, но это не всегда помогало
Канадские компании Canadian Tire и Iceculture придумали и построили настоящий, полностью функционирующий грузовик изо льда. Вместе с «лего-автомобилем» этот внедорожник занимает верхнюю строчку списка самых уникальных транспортных средств, созданных в 2013 году.
Конец 1980-х годов в Советском Союзе проходил под знаком Перестройки. Люди смотрели в будущее с надеждой о лучших временах, а инженеры воплощали свое видение прогрессивных машин. В 1988 году конструкторы Минского автомобильного завода создали опытный образец грузовика, который получил название МАЗ 2000 «Перестройка».
Компания «БелАЗ» создала самый большой в мире самосвал БелАЗ-75710 грузоподъёмностью 450 тонн, что эквивалентно трёмстам Ford Focus, 37 двухэтажным автобусам или двум с половиной голубым китам. Кстати, Airbus A380 — крупнейший пассажирский самолёт в мире — весит значительно меньше, всего 277 тонн.
В рамках Budapest Design Week 2013 был представлен необычный скутер-грузовик. В отличие от трициклов, у него всего два колеса, при том, что устойчивость у Motofocker все равно осталась на достойном уровне.
В разряде супермощных грузовиков в белорусской армии обычно господствовали КАМАЗы, «Уралы» и КРАЗы. Лобастые «пятисотые» МАЗы в элитный список военных автомобилей попадали редко. Исправить эту несправедливость Минский автомобильный завод решился более 25 лет назад.