Мне часто попадались новые автомобили с маленьким пробегом, но здесь на одометре всего лишь 11 миль, примерно 16 километров. Перед нами классическое заднеприводное спортивное купе Datsun 280ZX, который выпускался в Японии с 1976 по 1983 годы и по праву стало культовым!

До развала СССР мало кто знал об этой автомобильной марке, разве что заядлые автолюбители. И то они могли лишь с интересом читать обзор Datsun 240z, но никогда не сталкивались с ним вживую.

Компания ADV.1 Wheels, производитель эксклюзивных колесных дисков из Майями, время от времени "балуется" оригинальными тюнинг-проектами. На этот раз тюнингеры скрестили кузов классического Datsun 280Z 1978 года с двигателем Toyota Supra.

Что сегодня можно купить за 415 тысяч российских рублей? Шестнадцать с половиной тысяч нарезных батонов, пять с половиной трехкомнатных квартир в Коспашском, четырехлетнего "немца"? Или все же новый автомобиль? И насколько это будет автомобиль за свои деньги?

Благодаря седану on-Do и хэтчу mi-Do мы знаем, как выглядит "Датсун" курильщика. А вот каким должен быть "Датсун" здорового человека!?

Сегодня я вам хочу рассказать про автомобиль, который разработан в Японии, но сконструирован и создан он в России и для России. И хотя для России Datsun – новый автомобильный бренд, история марки длится уже сотню лет. Заодно оцените Казань, в которой проходил тест-драйв.

Началась новая глава в истории Datsun в России — стартовал запуск производства бюджетного седана Datsun on-DO, разработанного специально для российского рынка.