Легендарный маленький спортивный автомобиль Mazda MX-5 Miata часто видели на гоночных трассах по всему миру. Один из любителей автомобилей недавно выложил на своём YouTube-канале ролик, где скрестил эту модель с Subaru WRX.

До начала 1960-х годов американцы слабо себе представляли, что может представлять собой компактный пикап. Да и зачем им это было нужно, когда экономика росла год от года, американские автомобили увеличивались в размерах, все больше обрастали хромом и опциями и казалось, что этот праздник потребления никогда не закончится.

Если смотреть на машину спереди и сбоку, складывается какое-то ощущение американского влияния на этот автомобиль. Массивная хромированная решетка радиатора, 4-х глазая оптика, форма задка в стиле фастбэк, да ещё и купе – всё это признаки старой школы американских гранд-туризмо с одной стороны, и признаки богатых европейских семидесятых – с другой.

В былые времена команда «Mazda speed» была грозным соперником в гонке «24 часа Ле-Мана».Ее модель с индексом RX-7 254i помнят поклонники автоспорта 80-х годов прошлого века. Еще несколько месяцев назад сама машина считалась утерянной для истории. И вот недавно в отдаленной префектуре Страны Восходящего Солнца такую машину обнаружили.

Прямоугольный ремень вокруг телевизора с кнопками, кассетная магнитола, поворачивающиеся на 90 градусов передние кресла и прочие странности концепт-кара Bertone.

История микроавтомобилей в Япония началась после Второй мировой войны, когда автопроизводители пытались оживить спрос на внутреннем рынке разоренной страны, предлагая в качеств альтернативы мотоциклам хоть и ультракомпактные, но все-таки автомобили. Так появились кей кары (kei jid?sha – легкий автомобиль) – маленькие авто, с маленькими моторами.

При упоминании ралли, а конкретней культовой Group B, на ум придёт множество автомобилей, но вряд ли среди них будет Mazda RX-7 Evo.

Шоукар "Halfie" (Половинка) был построен ателье Long Road Racing с одобрения Mazda в качестве публичного демонстратора различий между трековой и гражданской версиями этой популярной открытой модели.

Самоуверенный водитель на автомобиле Mazda решил втиснуться между бордюром и трамваем, чтобы совершить его обгон.

Mazda Motor Corporation представила в 1970 году концепт спортивного автомобиля Mazda RX500. Модель так и не была запущена в серийное производство. Однако автомобиль стал одним из первых, на котором установили двери-бабочки.

О новом поколении Mazda MX-5 пока мы знаем только из закрытых презентаций и пресс-релизов: мирового дебюта автомобиля еще не было, как и, соответственно, тест-драйвов новинки. Однако уже сейчас, за месяц до полномасштабной премьеры автомобиля на автосалоне в Париже, можно считать новое поколение MX-5 лучшим компактным родстером в мире. И на то есть сразу пять причин.

Невероятную работу по объединению двух совершенно разных автомобильных культур проделал американский энтузиаст Томми Рейчелдерфер (Tommy Reichelderfer), построивший уникальный спорткар на основе родстера Mazda MX-5 (Miata).

Каждый год в самом конце зимы мы с друзьями-коллегами летим в Екатеринбург, чтобы погонять по льду на автомобилях Mazda. Вот и на этот раз собрались журналистские сборные с Украины, из Голландии, Великобритании, Италии, Сербии, Хорватии... И, конечно, австралийцы. Спор с ними уже принципиальный: кто кого?