Этот автомобиль был найден... где-то (нашедший его не хочет раскрывать местоположение), и он может быть единственным в мире белым Ferrari 512 BBi с правым рулём.
Возможно, вы знаете это имя – Армандо Спатафора, но с равной вероятностью слышите о нем впервые. Родился он в 1927 году в итальянских Сиракузах и к автомобильной истории по большому счету отношения не имел никогда, так как почти всю жизнь прослужил в итальянской полиции. Никогда – за исключением одного знакового эпизода, навсегда вписавшего имя Спатафора в историю марки Ferrari. Вот так вот, ни много, ни мало.
На продажу в Германии выставлена точная копия Ferrari 360 Spider, созданная из старой Toyota MR2. За такой автомобиль владелец, выложивший на YouTube его видеопрезентацию, просит 27 тысяч евро или 2 миллиона 130 тысяч рублей по текущему курсу.
Известно, что великий и ужасный Энцо Феррари с презрением относился к двигателям, в которых количество цилиндров было меньше двенадцати. Однако, менеджмент Ferrari все-таки продавил идею создания линейки моделей с двигателями V6 и V8, при этом Феррари сначала наотрез отказался продавать эти «малолитражки» под брендом Ferrari.
Легендарный суперкар продолживший традиции заложенные моделями F40 и F50. Первоначально планировалось выпустить всего лишь 349 экземпляров, но под давлением клиентов было выпущено еще 50 экземпляров. В Январе 2005 года был выпущен еще один 400-ый экземпляр, для Папы Римского.
Выставлен на продажу классический Ferrari "золотой" эпохи. Данный экземпляр редкой версии, с шестью карбюраторами Weber 40 DCN. Такие строили только для особых клиентов Энцо Феррари. Считается, что было выпущено всего 60 таких экземпляров.
Фраза Космоса, в исполнении актера Дмитрия Дюжева, из бессмертного сериала «Бригада», давно стала крылатой. Если есть желание подчеркнуть редкость автомобиля, отлично зайдут слова: «Такая только у меня и у Майкла Джексона!».
В 1973 году американский архитектор Боб Гиттлман подыскивал в автосалоне Ferrari новый автомобиль. Представленные суперкары его не устроили, на что владелец салона Луиджи Чинетти младший предложил за деньги заказчика объединить динамику Ferrari 365 GTB/4 с практичностью универсала в эксклюзивном кузове. В итоге появился один из самых известных «незаводских» автомобилей Ferrari – Ferrari 365 GTB/4 «Daytona» Shooting Break.
Alpha One GTO – одна из самых известных реплик канонизированного суперкара Ferrari 250 GTO, в июне 2019 года официально признанного итальянским судом произведением искусства. Оригинальная модель была выпущена тиражом в 36 экземпляров в период с 1962 по 1964 год, которые сегодня стоят десятки миллионов долларов. В 2018 году один из 250 GTO был продан за рекордную для аукционов сумму в 48,4 миллиона долларов.
Самое интересное в этой фальшивке то, что она построена не на базе среднемоторного Pontiac Fiero, который использовался для создания десятков реплик разнообразных суперкаров, а на агрегатах сурового Pontiac Firebird Trans Am 1982 года.
В 1967 году знаменитый американский дилер Ferrari Луиджи Чинетти продал великолепное купе 330 GTC гражданину Джерарду Бурману из Мичигана. Позднее автомобиль перешел ко второму владельцу Роберту Кеннеди из Кембриджа, штат Массачусетс, который в 1972 году благополучно его разбил…
Еще Энцо Феррари утверждал, что главное в машине это двигатель. Они у Феррари всегда были отличными, Энцо считал, что именно двигатели продает своим клиентам, а кузов они получают бесплатно.
Феррари Тестаросса - автомобиль, который имеет культовый статус, особенно в России, хотя это и одна из самых массовых моделей производителя из Маранелло.
Этот Ferrari Dino 246GT, выпущенный в 1972 году, был куплен Китом Ричардсом. Он был гитаристом в легендарной группе под названием The Rolling Stones. Недавно этот автомобил продали на аукционе.
Одна из самых красивых моделей, выпущенных под знаком Ferrari. F355 — продолжатель 348й, которая своими формами напоминала "эконом вариант" Тестароссы.
Нежелание Энцо Феррари ставить на свои автомобили двигатели с количеством цилиндров менее 12 и недоверие к среднемоторной компоновке в 1960-х годах вошло в конфликт с желанием увековечить имя своего сына Альфредо (Дино), трагически ушедшего из жизни в возрасте 24 лет, который как раз занимался разработкой гоночных V6.
Чуть ли не раз в год итальянская марка заводит хорошо знакомую песню об уходе из Формулы 1, где её не понимают и всячески обижают. Но до реализации угроз пока дело не дошло, а если Ferrari и уйдёт из одного чемпионата мира, то почему бы ей не перейти в другой?
Представьте себе, что у вас есть деньги на эксклюзивную модель, но купить вы её не сможете просто потому, что не входите в число клиентов, работающих с маркой. Именно так обстоит дело с новой Ferrari 488 Pista.
Одним из самых знаковых и известных автомобильных брендов в мире по сегодняшний день является Ferrari. На протяжении своей богатой истории они произвели несколько потрясающих автомобилей, которые были любимы за их великолепный стиль и мощь. Вот Лучшие Ferrari, когда либо созданные.
Аукционный дом Sotheby’s выставит на апрельские торги в Форт-Лодердейле гоночный Ferrari, кузов которого раскрашен британским художником Беном Леви. Это один из трех автомобилей, подготовленных для ярмарки современного искусства Art Basel в 2015 году.
Аукционный дом Sotheby’s выставит на торги уникальный автомобиль — концепт-кар Ferrari 328 GTS Conciso, построенный немецкой дизайн-студией Bernd Michalak Design Studio. Цена машины, которая существует в единственном экземпляре, пока не сообщается.
V8 — много это или мало? Достаточно, если речь идёт о Ferrari. Фанаты марки в голосовании журнала Enzo выбрали пять лучших машин с таким двигателем, о которых я и хочу сейчас рассказать.
В США с аукциона RM Sotheby’s продадут очень редкое купе Ferrari 212 Inter 1952 года с кузовом от ателье Ghia. Ориентировочная цена Феррари – от 1,6 до 2 млн. долларов.
В основе этой копии - почти точной копии - лежит «Тойота» MR2 1993 года с 3,0-литровым двигателем V6 от Супры. Конечно, это далеко не «сердце» блистательного итальянского спорткара, но тоже хороший агрегат. Сейчас эту машину, находящуюся в Великобритании, продают через eBay.
Если автомобиль только-только вышел в продажу, а на аукционе уже его выставляют, то вариантов не особо много. В любом случае, на торги выставляют какую-то особую версию и никак иначе. Как, например, в ситуации с Ferrari 812 Superfast.
Как отнестись к производителю суперкаров, который обещает своих далеко не простым клиентам определённый тираж дорогого автомобиля, а в итоге потом сделать на один экземпляр больше? Исключительно положительно, если речь идёт о Ferrari.
Вообще-то слова Ferrari и ралли вместе звучат примерно как “черный снег” или, скажем, “горький сахар”. Проще говоря, вещи эти не особо-то и совместные. Почему так случилось сказать сложно, особенно учитывая, что больше всего на свете сам Энцо Феррари любил именно автогонки.
Что делать, если очень хочется грузовичок от именитого производителя суперкаров? Как вариант — сделать подобный автомобиль самому. Именно так и поступил житель американского штата Флорида.
Этот типичный американский автомобиль 1950-х, с огромными крыльями и характерной решёткой радиатора — на самом деле Ferrari. Даже, можно сказать, серийный.
Французский художник Филипп Паска обтянул кожей свой Ferrari F430 и нанес ему по всему "телу" татуировки, напоминающие наколки членов японской мафии якудза.
Сегодня хочу рассказать Вам про жизнь самых разных суперкаров на территории России, на примере красной итальянки Ferrari 360. Этим примером я хочу показать, что культура владения редкими автомобилями в России пока находится в зачаточном состоянии и не стоит расстраиваться, когда редкие автомобили уезжают из России на ПМЖ в Европу и Америку, поверьте там им будет лучше.
Вот такая досадная картина ожидала владельца дорогостоящего суперкара Ferrari 458 Italia в Лондоне, когда вернулся к своему недавно припаркованному по всем правил спорткару.
Мощный спортивный автомобиль. Его детали сделаны с той же точностью, с какой делают детали для космических кораблей. Немногие автомобильные марки пронесли через десятилетия такой ореол загадочности и легендарности, присущий Ferrari.
Американская компания Electric GT, специализирующаяся на переделке обычных автомобилей в электрокары, представила первый в мире полностью электрический спорткар Ferrari – 308 GTE.