Японская компания Aspark представила финальную версию электрического гиперкара Owl, который будет выпущен тиражом 50 экземпляров и позиционируется как самый мощный серийный автомобиль в мире.
Современных автопроизводителей хлебом не корми – дай что-нибудь эдакое повозрождать. Маркетологи компаний самого разного калибра ныряют в славное прошлое, отыскивают там что-нибудь особо примечательное и преподносят покупателям культовое имя в новенькой упаковке.
Много ли наших читателей имеют машины? А у кого есть суперкар? Ясно, что все мы мечтаем о такой машине, но не спешите – миллионер Мэнни Хошбин поделился с подписчиками рассказом о том, сколько он тратит на свою ласточку.
Британская компания Morris Commercial, прекратившая выпускать машины в начале 70-х годов прошлого века, возродилась в виде электромобильного стартапа и представила фургончик Morris JE, способный проехать на одной зарядке 320 километров.
Возможно, вы даже не слышали это имя – Вирджил Экснер. Между тем, принято считать, что именно его творчество предопределило очень многие направления в современном автодизайне и однажды привело к наступлению великой эпохи "американского барокко".
Управление мотоциклом дарит особое наслаждение. Действительно свободное вождение не только поднимает настроение, но и помогает быстро передвигаться по перегруженным магистралям города.
Собрать мотоцикл из бочек, палок и старых запчастей — легко. Проехать на нем сотни и тысячи километров — запросто. В Индонезии существует целое сообщество любителей экспериментальных байков.
После ухода Audi и BMW из DTM в 1992 году и введения новых, более дорогостоящих, правил Класса 1, в Германии не осталось гоночной серии с автомобилями, близкими к серийным — прежней группы А. Поэтому старые участники группы А выделились в отдельный кузовной чемпионат Super-Tourenwagen-Cup (STW), который просуществовал с 1994 по 1999 год. Причем Audi и BMW пришли туда сразу сформированными еще в DTM профессиональными составами, что обеспечило серии признание.
Возможно, вы знаете о том, что порог в тысячу лошадиных сил для производителей суперкаров уже давно не является священным Граалем. История современного автопрома знает примеры и помощнее, особенно если свернуть с автобана промышленного мэйнстрима на запутанные тропки индустрии тюнинга.
Мало кто знает, что в 2006 году в Набережных Челнах был создан прототип мощного внедорожника, который мог бы составить серьёзную конкуренцию мировым представителям данного класса автомобилей. Но дальше прототипа, к сожалению, дело не пошло. История о машине КАМАЗ-Бархан (BARHAN KAMAZ) — в этой публикации.
Как преуспеть автомобильной компании в 2019 году? Надо выпускать кроссоверы. Много кроссоверов. По этой причине модельный ряд Lincoln сейчас состоит не столько из седанов в стиле «такая только у меня и у Майкла Джексона», сколько из автомобилей, которые на Западе именуют SUV.
Если смотреть на машину спереди и сбоку, складывается какое-то ощущение американского влияния на этот автомобиль. Массивная хромированная решетка радиатора, 4-х глазая оптика, форма задка в стиле фастбэк, да ещё и купе – всё это признаки старой школы американских гранд-туризмо с одной стороны, и признаки богатых европейских семидесятых – с другой.
Аккумуляторная батарея является важной частью любого современного автомобиля. С ее помощью осуществляется запуск двигателя. Также она обеспечивает электроэнергией все приборы в случае не работающего генератора.
Учащиеся японского колледжа NATS запомнились автомобильной общественности странной переделкой Toyota GT86 в пикап по мотивам облика Lamborghini Urus. Новый проект креативных студентов оказался куда ближе к реальности – ребята конвертировали и без того довольно проходимый вездеход Suzuki в транспорт для совсем диких мест. Назвали машину Jimny Adventure.
Собственный автомобиль это наиболее удобный транспорт для города. С его помощью можно не зависеть от общественного транспорта, времени суток, погоды. Он позволяет брать большое количество вещей, перевозить с комфортом детей и животных.
Тот факт, что японские инженеры и разработчики давно диктуют тенденции на рынке цифровых технологий и промышленности, уже ни для кого не является чем-то необычным. Вот и недавно они презентовали новый концепт автомобиля, созданного из более прочного и одновременно легкого материала, чем сталь. При взгляде на эту машину нелегко сразу же осознать, что сырьем для ее изготовления стала… древесина.
Когда сидишь в салоне УРСА ПК 6х6 кажется будто попал в обычный “Патриот”. С той лишь поправкой, конечно, что находишься на высоте где-то полтора метра над уровнем моря.
В США продаётся полноразмерная действующая копия провинциального грузовичка-эвакуатора из мульфильма «Тачки». Впрочем, корни у персонажа и копии всё же оказались разными. Согласно легенде «Тачек», Мэтр представлял собой буксировщик International Harvester периода 1956-1957 гг., тогда как его собрат родом из Кливленда, штат Теннесси, построен на узлах пикапа GMC образца 1955 года. Обе машины одинаково ржавые, улыбчивые и лишены капотов.
В своем новом творении сотрудники немецкой мастерской Mansory решили отойти от традиционных люксовых суперкаров, переключив внимание на миниатюрного представителя автопрома – Smart ForTwo.
Немец Вальтер Глеклер был большим фанатом автоспорта и в 1950-е годы активно участвовал в гонках, в т.ч. и на автомобилях собственной конструкции. Поскольку Вальтер являлся дилером автомобилей Porsche и Volkswagen во Франкфурте, его были доступны агрегаты и запчасти обеих марок, которые он с удовольствием комбинировал…
Освященный мотоцикл Harley-Davidson Папы Римского продали с аукциона Bonhams Autumn Stafford Sale, который состоялся 20 октября 2019 года. Важно понимать, что мотоцикл не принадлежал лично Папе — это больше о делах церковных.
Япония по прежнему ассоциируется главным образом с электроникой, хотя практически все гаджеты и бытовая техника уже давно собираются в Китае, а в начале 90-х японцы были по этой части главными!
Речь, естественно, не идет о Cayenne и Panamera. Внедорожник и фастбэк стали залогом финансового благополучия бренда, который сформировали совершенно другие автомобили: спортивные купе и кабриолеты! При этом, граждане, приобретающие в кредит седаны и кроссоверы, сомневаются в практичности автомобилей Porsche.
Центральный вокзал Нью-Йорка стал выставочной площадкой спорт-каров Pagani. Экспонатами стали пять автомобилей семейства Zonda, а также новый Huayra Roadster BC, впервые представленный в этом году. Подойти к машинам и осмотреть их более детально может любой желающий, а интерьер вокзала делает выставку еще более красивой и эффектной. Если вы любите дорогие и быстрые машины — то предлагаем посмотреть эти фотографии.
Davis Divan был создан в послевоенной Америке конца 1940-х. Его создателей вдохновляла авиационная стилистика. Увы, таких необычных машин было произведено всего 13 штук, и теперь они - настоящая музейная редкость.
Алексей Гарагашьян давно сыскал известность, благодаря своим уникальным конструкторским решениям, не только в России, но и за рубежом. Громкий успех вездехода «Шерп», о котором знает каждый любитель покорения бездорожья, сделал настоящий фурор в мире вездеходной техники.
Aston Martin Lagonda является одним из самых экстремальных представителей клиновидного стиля 1970-х. Не слишком тепло принятый современниками, вследствие того самого дизайна и неважной надежности, автомобиль стал сегодня лакомым куском для коллекционеров, поскольку за 12 лет производства было выпущено только 645 Lagonda, среди которых самыми редкими являются автомобили серии III с инжекторным мотором — 85 экземпляров.
Один из пяти сохранившихся экземпляров Panhard-Levassor Type A2 1901 года выпуска будет продан на аукционе Bonhams в начале ноября. Автомобиль имеет собственное имя «Le Papillon Bleu» (Голубая бабочка) и примечателен еще тем, что его первым владельцем был шевалье Рене Де Найфф, первый председатель организации, известной сегодня как Международная Автомобильная Федерация (FIA).
Автомобили BMW, доработанные в подразделении M – это настоящее оружие для массового уничтожения покрышек и километров дорог, навсегда занявшее место в сердцах авто энтузиастов (как говорят на западе «петролхэдов»). Всем известно, что истоки BMW Motorsport лежат в автоспорте, а первым официальным M-автомобилем считается среднемоторный суперкар M1, появившийся в страшных муках в 1978 году.
Гоночные болиды Jaguar выигрывали легендарный марафон 24 часа Ле-Мана пять раз между 1951 и 1957 годами, а XJ13 готовился для триумфального возвращения Ягуара в Ле-Ман в 1966 году. Однако, обстоятельства сложились таким образом, что автомобиль так и не вышел на старт, а звездой Ле-Мана 1966 года стал Ford GT40…
Возможно, вы слышали о печальной судьбе бренда Hummer. Принято считать, что его сгубили новые экологические стандарты и неловкие попытки концерна General Motors выжать из культовой марки побольше денег: мы все прекрасно помним странноватый H2 и совсем уж нелепый H3.
«Москвичи» с кузовом фургон (за исключением ижевских «каблучков») никогда не выпускались массово, а до наших дней дожило совсем немного таких автомобилей. Одну из таких машин недавно выставили на продажу.
В данный топ-лист правильнее будет включить все автомобили, проданные клиентам. Не важно когда и неважно, что некоторые из них сделаны в единственном экземпляре. Ну и конечно включены лишь те, которые имеют допуск на дороги общего пользования.
Лишь один из десяти владельцев огромных люксовых SUV отваживается протестировать свой автомобиль в экстремальных условиях – подсознательный или сознательный страх за рулем авто за 10+ миллионов рублей не дает загнать Range Rover или Mercedes в грязь или на каменистую возвышенность. Поэтому большинство водителей так никогда и не узнает, на что на самом деле способен их автомобиль. К счастью, для них есть выход